Help & Veelgestelde Vragen

Er zijn vier Flyer EVO configuraties. Welke bij je past, hangt af van je ervaring en je gewicht.

• EVO Lite: board van 90 L, 4000 W, tot 36 km/h, ongeveer 100 minuten vaartijd, voor riders tot ongeveer 90 kg. De meest toegankelijke instap in het EVO systeem.
• EVO Max Plus: board van 130 L, 6000 W, tot 45 km/h, ongeveer 120 minuten, voor riders tot ongeveer 130 kg. Het grootste en stabielste board, en het makkelijkst om op te leren.
• EVO Pro Plus: board van 90 L, 6000 W, tot 52 km/h, ongeveer 120 minuten, voor riders tot ongeveer 130 kg. Werkt van je eerste sessie tot gevorderd niveau.
• EVO Master: board van 75 L in Kevlar en carbon, 6000 W, tot 52 km/h, ongeveer 120 minuten, voor riders tot ongeveer 100 kg. Gemaakt voor gevorderde riders die de meest directe besturing willen.

Snelheid en vaartijd variëren met het gewicht van de rider, de wateromstandigheden en je rijstijl. Twijfel je, laat ons je gewicht en ervaring weten en we wijzen je de juiste aan.

Ze lossen verschillende dingen op.

FoilBoost is een foil assist unit. Hij wordt gemonteerd onder een foilboard dat je al hebt en geeft je het vermogen om op foil te komen en je sessie te verlengen. Hij weegt 5,6 kg, levert 33 kg stuwkracht en werkt op een accu van 432 Wh.

De Flyer EVO is een complete elektrische hydrofoil: board, mast, wings, aandrijving en accu als één systeem, bestuurd met een draadloze afstandsbediening.

Kies FoilBoost als je al foilt en assist vermogen wilt. Kies een Flyer EVO als je een complete eFoil setup wilt.

Beide geverifieerde modellen zijn IP68 gecertificeerd tot 60 m en gebruiken dezelfde drie standen (Low, High en Super Gear).

• Subnado Lite: 500 W, 6,5 kg stuwkracht, 1,4 m/s met één unit en meer dan 2,0 m/s met twee. Tot 56 minuten, met een Super Gear burst van 50 seconden. Accu van 98 Wh, 377 x 60 mm, 1,4 kg. De compacte optie, gemaakt voor onderweg.
• Subnado Plus: 800 W, 9,3 kg stuwkracht, 1,7 m/s met één unit en 2,4 m/s met twee. Tot 60 minuten, met een Super Gear burst van 150 seconden. Accu van 144 Wh, 397 x 60 mm, 1,8 kg. De krachtigere optie voor duiken, freediven en SUP aandrijving.

Beide laden via USB-C in ongeveer 1,2 uur. Vlieg je vaak, let dan op het verschil in accu en lees onze vraag over het meenemen van een Subnado in het vliegtuig.

Dezelfde hoofdunit, dezelfde bedrade duimbediening, dezelfde lader en dezelfde reserveonderdelen. Het verschil zit in hoe je hem vasthoudt.

• Het Standard pakket bevat de handgreep en de armbevestiging voor gebruik in de hand.
• De SUP Kit laat de handgreep en de armbevestiging weg en geeft je in plaats daarvan bevestigingsmateriaal voor op een board: een snelspanklem en zelfklevende montagestickers waarmee je de unit op een paddleboard of surfboard vastzet.

Geen van beide pakketten bevat een draadloze afstandsbediening. Beide bedien je met de bedrade duimbediening.

Ja. De Epix E-Foil Set bevat zowel het board van 115 L als dat van 85 L, zodat je de setup op je niveau kunt afstemmen.

Met het grotere board van 115 L begin je het beste, want meer volume betekent meer stabiliteit en drijfvermogen. Het board van 85 L is wendbaarder en reageert directer, wat past bij ervaren riders.

Wisselen tussen de twee is eenvoudig: laat het gemonteerde board deels leeglopen, haal het van de harde kern, plaats de andere maat en pomp hem weer op met de meegeleverde pomp.

Ja. De Lite is een van de toegankelijkere instappunten in het eFoilen, met een stabiel board van 90 L, een grote front wing en een gelijkmatige vermogensopbouw, waardoor je het opstijgen en de controle makkelijker leert.

Combineer je hem met de EVO Pod, dan krijg je extra drijfvermogen en stabiliteit in het water, wat de start en je eerste balans nog vergevingsgezinder maakt.

Eén ding om te weten: de Lite heeft geen Flight Assist. Wil je die ondersteuning tijdens het leren, kijk dan naar de Max Plus of de Pro Plus.

Nee. Het is de EVO waarop je het makkelijkst leert, maar hij haalt 45 km/h (28 mph), wat ruim genoeg is om te carven en te cruisen.

Ervaren riders kunnen Flight Assist uitzetten en de hogere standen gebruiken voor een handmatiger en veeleisender rit.

Zwaardere riders verwijzen we meestal naar de Max Plus, wat hun niveau ook is, simpelweg omdat het board van 130 L meer volume heeft. Het is ook de configuratie die geschikt is voor de Scooter Kit, die een stuur en een opblaasbare pod toevoegt.

Ja, drie die specifiek voor hem zijn:

• De Scooter Kit, die een stuur en een opblaasbare pod toevoegt voor extra drijfvermogen en stabiliteit. Daarmee verloopt de leerfase gecontroleerder.
• De Mover (L), een aparte transportkar op maat van het grotere board, om de complete setup naar en van het water te brengen.
• De boardbag van 130 L, op maat van het Max Plus board, voor transport en opslag.

Meer volume en meer oppervlak betekenen dat het board stabieler in het water ligt voordat je op foil bent.

Die extra stabiliteit maakt het makkelijker om je balans te houden, verkleint de kans op kantelen en geeft je meer tijd om te reageren tijdens de start en bij lage snelheid. Het resultaat is een vergevingsgezindere leercurve, en daarom is de Max Plus met 130 L de configuratie waar we de meeste beginners naartoe verwijzen.

De topsnelheid hangt af van de configuratie:

• EVO Lite: tot 36 km/h (22,4 mph)
• EVO Max Plus: tot 45 km/h (28 mph)
• EVO Pro Plus: tot 52 km/h (32 mph)
• EVO Master: tot 52 km/h (32 mph)

De werkelijke snelheid varieert met het gewicht van de rider, de wateromstandigheden en je setup.

De EVO Max Plus, Pro Plus en Master zijn opgegeven op maximaal 120 minuten met het accupack van 2300 Wh. De EVO Lite is opgegeven op maximaal 100 minuten.

In de praktijk kun je 45 tot 90 minuten of meer verwachten, afhankelijk van je gewicht, hoe hard je vaart, de wateromstandigheden en welke stand je gebruikt. Vol gas varen op onrustig water vraagt altijd meer dan rustig cruisen.

Dit zijn de ideale rider gewichten per configuratie:

• EVO Lite: tot ongeveer 90 kg (198 lbs)
• EVO Max Plus: tot ongeveer 130 kg (286 lbs)
• EVO Pro Plus: tot ongeveer 130 kg (286 lbs)
• EVO Master: tot ongeveer 100 kg (220 lbs)

Zwaardere riders verwijzen we meestal naar de Max Plus, ongeacht hun ervaringsniveau, omdat het board van 130 L meer volume heeft en makkelijker uit het water komt.

De Subnado Lite en de Subnado Plus zijn allebei IP68 gecertificeerd tot een diepte van 60 meter.

Of die afdichting intact blijft, hangt af van het onderhoud. Breng regelmatig een kleine hoeveelheid vet aan op de groene O-ringen van de kabelconnector en haal de unit niet na elke sessie uit elkaar. Dat slijt de O-ring sneller dan wat dan ook.

• Stuwkracht: 33 kg
• Systeemgewicht: 5,6 kg
• Accu: 432 Wh bij 43,2 V
• Laadtijd: 2,5 uur
• Afmetingen unit: 42,5 x 16,5 x 8 cm
• Montage: onder het board

Voor montage en compatibiliteit met boards ga je uit van de FoilBoost handleiding. Daarin staan de montagedetails volledig beschreven.

Subnado Lite: 1,4 m/s met één unit, meer dan 2,0 m/s met twee. Tot 56 minuten, met een Super Gear burst van 50 seconden.

Subnado Plus: 1,7 m/s met één unit, 2,4 m/s met twee. Tot 60 minuten, met een Super Gear burst van 150 seconden.

Beide hebben drie standen: Low, High en Super Gear. De vaartijd hangt af van welke stand je gebruikt, hoe diep je zit en hoeveel je meeneemt.

De Master is de op prestaties gerichte configuratie in de EVO lijn. Hij heeft een board van 75 L in Kevlar en carbon, een uit één stuk gevormde carbon mast en een CNC fuselage, waardoor hij lichter en directer reageert dan de andere boards.

Dat vertaalt zich in scherper stuurgedrag en directere controle bij snelheid. Hij haalt 52 km/h (32 mph) en gebruikt een mast van 31 inch. Hij past bij gevorderde riders die hun foil controle al goed beheersen en precisie willen, en minder bij riders die nog aan het leren zijn.

De Waydoo app is gratis op beide platforms. Zoek op "Waydoo", of gebruik deze links: Waydoo app in de App Store of Waydoo app op Google Play.

De app gebruik je voor GPS ritgegevens, firmware updates en het registreren van je Subnado voor verlengde garantie.

Nee. De Subnado bedien je met een bedrade duimbediening, die bij zowel het Standard pakket als de SUP Kit wordt geleverd. Een draadloze afstandsbediening is een functie van de Flyer EVO. De Subnado gebruikt er geen.

Flight Assist gebruikt sensoren en gyroscoopgegevens om de lift te stabiliseren en je te helpen bij de gasbediening terwijl je vliegt. Dat maakt de leercurve een stuk korter.

Het zit op de EVO Max Plus, EVO Pro Plus en EVO Master. De EVO Lite heeft het niet.

Je kunt het aan en uit zetten. Beginners laten het meestal aan tijdens het leren; meer ervaren riders zetten het uit voor volledige handmatige controle en een directere rit.

Ongeveer 10 tot 15 minuten zodra je ermee vertrouwd bent. De EVO is ontworpen voor modulaire montage en al het gereedschap dat je nodig hebt zit in de set, dus je hoeft niets extra te kopen.

De eerste keren duurt het langer. De montagevideo hieronder loopt de hele volgorde met je door.

Ja. Elke EVO configuratie is modulair binnen hetzelfde systeem. Je kunt wings, masten, aandrijfunits en accu's wisselen of upgraden, en je kunt onderdelen van andere EVO modellen combineren om het rijgedrag op je eigen stijl af te stemmen.

Zo kun je beginnen met een setup die nu bij je past en die aanpassen naarmate je vordert, in plaats van de hele eFoil te vervangen.

Ja. De Epix E-Foil werkt met de masten, wings, aandrijfunits en laders uit de EVO lijn, zodat je de setup kunt aanpassen of upgraden naarmate je niveau groeit.

Ja, maar het kost moeite. De zelfklevende montagevoet hecht sterk en is berekend op een kracht van 50 kg, dus losmaken en opnieuw plakken is geen kwestie van even lostrekken en vastdrukken.

Het goede nieuws is dat er meerdere montagestickers in de doos zitten. Gebruik je de Subnado op een paar verschillende boards, dan kun je per board één sticker plaatsen in plaats van een extra montageset te kopen.

Alle actuele handleidingen staan hieronder. Weet je niet zeker welke Subnado je hebt, kijk dan naar de lengte. De Lite is 377 mm en de Plus is 397 mm.

Allebei zijn het eenvoudige klussen en voor elk is er een officiële video.

Is de mast zelf structureel beschadigd en heeft hij niet alleen een nieuwe head nodig, ga er dan niet zelf aan werken. Dien in dat geval een claim in.

Rit en trackgegevens haal je van het board via de Waydoo app. De video's hieronder laten zien hoe je je trackgegevens ophaalt, de MAST log uploadt en de HF22 logprocedure doorloopt.

Zijn we samen met jou een storing aan het uitzoeken, dan is het uitlezen van de logs en die aan je claim toevoegen een van de nuttigste dingen die je kunt doen. Vaak ziet ons team daaraan meteen wat er is gebeurd, zonder heen en weer te hoeven mailen.

De Mover is de transportkar om je setup naar en van het water te brengen. De montagevideo hieronder loopt het van begin tot eind door.

De Mover wordt los van de eFoil verkocht. De EVO Max Plus gebruikt de grotere Mover (L).

Voor elke bevestiging en elk accessoire is er een korte video. Kies hieronder de video die je nodig hebt.

Zet je alles voor het eerst op, begin dan met De Subnado gebruiken en monteer daarna als eerste de vingerbescherming.

De video hieronder behandelt het instellen van de functies van de afstandsbediening, inclusief het kalibreren van de gastrigger.

Het kalibreren van de trigger is ook de oplossing als je een angle overflow melding ziet. Die verschijnt door magnetische storing, en dan start je de afstandsbediening opnieuw op, of doordat de slag van de gasbediening niet meer klopt, en dan kalibreer je opnieuw.

De Flyer ONE en ONE Plus zijn eerdere generaties en worden niet meer als complete unit verkocht, maar de handleidingen zijn er nog en we ondersteunen eigenaren nog steeds. Je vindt ze hieronder.

Bij een storing of voor een onderdeel dien je gewoon een claim in en vermeld je welk model je hebt.

De officiële installatievideo hieronder laat stap voor stap zien hoe je de Jet Drive monteert.

Weet je niet zeker of de Jet Drive op jouw setup past, vraag het ons dan vóór het monteren en niet erna.

Dat hangt af van welk model je hebt, en je moet dit altijd vooraf bij je luchtvaartmaatschappij navragen.

• Subnado Lite: 98 Wh, dat blijft onder de grens van 100 Wh die de meeste luchtvaartmaatschappijen aanhouden voor lithium accu's in handbagage.
• Subnado Plus: 144 Wh, dat ligt boven 100 Wh. Voor accu's tussen 101 en 160 Wh is normaal gesproken vooraf toestemming van de luchtvaartmaatschappij nodig.

De regels verschillen per maatschappij en per route, dus vraag het vooraf na bij je luchtvaartmaatschappij. Wij kunnen het UN38.3 testrapport en de MSDS documentatie aanleveren als daarom wordt gevraagd.

Ongeveer 1,2 uur voor een volle lading, bij zowel de Lite als de Plus, via USB-C.

De Lite laadt met maximaal 100 W (PD3.0) en kan ook als powerbank dienen. De Plus ondersteunt snelladen in twee richtingen met 140 W (PD3.1).

Bijladen met een lader met minder vermogen kan prima, zeker als de unit al vijf of zes streepjes aangeeft.

Lees dit eerst: is de accu opgezwollen, heet, nat, lekt hij of is hij zichtbaar beschadigd, laad hem dan niet op en test hem niet. Dien meteen een garantieclaim in.

Is dat niet het geval, dan zijn er drie veilige controles die de moeite waard zijn:

1. Plaats de accu in het board, zet het systeem aan en kijk of het board draait als je de trigger van de afstandsbediening indrukt. Zo weten we of het pack überhaupt lading vasthoudt.
2. Controleer of de twee schroeven op zowel de laadstekker als de accupolen niet los zitten.
3. Maak de infraroodsensoren op de accu en de lader schoon met alcohol. Ze communiceren optisch, en een vlek is al genoeg om dat te verstoren.

Laadt hij daarna nog steeds niet, dien dan een claim in en voeg een video van 30 seconden toe waarop het lampje van de lader, het scherm van de accu en de knop op de DC kabel samen in beeld zijn. Aan die ene video ziet ons team meestal al wat er mis is.

Stop direct met het gebruik en met opladen. Dit geldt als de accu opgezwollen is, ongewoon heet wordt, rookt, lekt, nat is geworden, of gevallen of zichtbaar beschadigd is.

Leg hem weg bij alles wat brandbaar is en laat hem met rust. Probeer hem niet te testen, te ontladen of op te laden om te zien wat er gebeurt.

Dien daarna een claim in en vertel ons wat er is gebeurd. Geef aan dat het urgent is, want ons team behandelt accuschade met voorrang.

Twee veilige controles:

1. Probeer een andere lader en kabel. Laadt hij dan wel, dan ligt het aan de oorspronkelijke lader.
2. Kijk in de laadpoort of je corrosie of brandplekken ziet.

Laadt hij wel maar stopt hij voordat hij vol is, koppel hem dan een paar keer los en weer aan op een andere lader en kijk of hij verder gaat. Bijladen met een lader met minder vermogen kan prima als hij al op vijf of zes streepjes staat.

Helpt geen van beide, dien dan een claim in en beschrijf wat je hebt gezien.

Meestal ligt het aan de plaatsing of de afdichtring en niet aan een defect. Kies de clip die past bij waar je vastloopt:

• De plaat van het accuvak monteren
• De accu zelf plaatsen
• De rubberen plug verwijderen
• De rubberen afdichtring verwijderen

Zie je onderweg iets dat beschadigd is of ontbreekt, stop dan en dien een claim in, dan sturen wij het vervangende onderdeel.

Zoek eerst uit welk onderdeel het probleem veroorzaakt:

1. Probeer een andere laadkabel, of laad een andere afstandsbediening met dezelfde kabel.
2. Kijk in de laadpoort of je corrosie of schade ziet.

Gaat de afstandsbediening daarna nog steeds niet normaal aan, dien dan een claim in in plaats van hem te openen.

Ja. Onze producten bevatten lithium accu's, en vervoerders, douanebeambten en luchtvaartmaatschappijen vragen soms om de papieren. Beide documenten staan hieronder.

Het UN38.3 testrapport dekt de transporttests; de MSDS dekt de materiaalveiligheid.

Controleer eerst of zowel de afstandsbediening als het board opgeladen is en of de firmware up-to-date is. Daarna:

1. Start de afstandsbediening en de EVO opnieuw op.
2. Houd op de afstandsbediening Power en Minus samen ingedrukt. Daarmee verbreek je de oude verbinding en start je een nieuwe Bluetooth zoekactie.
3. Zodra de afstandsbediening het mastsignaal oppikt, knijp je de trigger in om te koppelen.

Vindt de afstandsbediening het mastsignaal helemaal niet, dien dan een claim in. Maak een video van het koppelen in een stille ruimte waarop het opstartgeluid hoorbaar is en voeg die toe, zodat ons team kan horen wat er gebeurt.

Er is niets mis. De R betekent dat de afstandsbediening in de achteruit staat.

Zo schakel je: houd met de afstandsbediening vergrendeld en het slotje in beeld Minus en Plus drie seconden samen ingedrukt om de achteruit in te schakelen. Herhaal dezelfde handeling om er weer uit te gaan.

Alleen als je een softwareprobleem wilt oplossen. We raden het bijwerken van firmware af op een board dat gewoon werkt.

Moet je wel bijwerken, gebruik dan de Waydoo app en volg de video voor jouw model. Tijdens de update zendt de EVO mast een eigen WiFi hotspot uit, waarmee je telefoon verbindt voordat de app het overneemt. Laat de mast helemaal uitpiepen voordat je iets aanraakt. Blijft de voortgangsbalk hangen, start dan het board en de app opnieuw op.

Doe de vet en montagecontrole voordat je hem gebruikt en voordat je hem oplaadt. Het kost een paar minuten en het is de meest effectieve manier om water uit de unit te houden.

De video hieronder loopt het met je door.

Het draait om de afdichting. Breng regelmatig een kleine hoeveelheid vet aan op de groene O-ringen van de kabelconnector, het liefst voor elk gebruik. Een dun laagje op de contactpunten tussen de stekker van de bediening en de hoofdunit helpt de afdichting ook.

Twee dingen om te vermijden:

• Breng niet te veel aan. Te veel vet zorgt ervoor dat de kabel niet goed aansluit, en dan krijg je juist het probleem dat je wilde voorkomen.
• Haal hem niet na elke sessie uit elkaar. Steeds opnieuw demonteren slijt de O-ring.

Er kan wat geluid ontstaan als de propeller dicht tegen de achterkap zit, en dat op zich is geen defect.

Klinkt het duidelijk afwijkend, of zie je een verbogen of gebroken motoras, stop dan met het gebruik en dien een claim in. Voeg een video toe waarop het geluid hoorbaar is en een scherpe foto van het gebied rond de propeller.

Twee veilige dingen om te proberen:

1. Controleer de verbinding tussen de mast en de aandrijfunit op binnengedrongen water of roest.
2. Kalibreer de gasbediening opnieuw met de video hieronder.

Doet hij het daarna nog steeds niet, dien dan een claim in. Neem in een stille omgeving een video op van het opstarten waarop het opstartgeluid van de aandrijfunit hoorbaar is en voeg die toe. Naar die opname luistert ons team als eerste.

Druk de bediening omlaag terwijl je de waterdichte kap vastzet. Die druk is nodig om hem helemaal op zijn plek te krijgen.

Controleer daarna de aansluiting en de connector van de bediening. Te veel vet is meestal de oorzaak: veeg het terug met een zacht doekje en probeer het opnieuw. Een dun laagje helpt de afdichting, maar te veel zorgt ervoor dat de connector niet aansluit.

Maakt hij daarna nog geen verbinding, probeer dan een andere bediening om te zien of het probleem bij de bediening zit of bij de unit, en controleer de metalen pinnen op corrosie. Is het onderdeel defect, dien dan een claim in.

Sommige meldingen zijn normale bedrijfstoestanden en geen storing:

• Charging paused, waiting for cooling. Te verwachten als je meteen na een sessie begint met laden. Zodra het pack is afgekoeld, gaat het laden verder.
• ESC overheating. Normaal na langdurig hard varen. Neem wat gas terug en ga verder. Verschijnt de melding meteen bij het opstarten, dan is dat het melden waard.
• GPS No Data. Wacht tot het signaal terugkomt.
• Waarschuwingen voor een lage accu. Ga aan land en laad op.

Bij alle andere meldingen maak je een scherpe foto van de melding en dien je daarmee een claim in. De meeste codes zijn diagnostisch en ons team leest ze samen met je accu of mastlogs.

Elke melding over accutemperatuur, water in de accu of een accustoring moet je als urgent behandelen. Stop met het gebruik van het board en laad het niet op.

Kijk eerst welk model je hebt. De Standard en de Plus gebruiken verschillende upgrade tools, die je hieronder vindt.

Zo gaat het in zijn werk: installeer de upgrade tool (op Windows installeer je ook de driver), zet de Subnado aan, sluit hem met de USB-C kabel op je computer aan en werk daarna de firmware van de hoofdbesturing en de ESC bij naar de nieuwste versie.

Mislukt de update, probeer dan een andere kabel of een andere computer en start de Subnado en de tool een paar keer opnieuw op. Lukt het daarna nog niet, dien dan een claim in. Als het steeds misgaat, ligt het meestal aan de hardware en niet aan de software.

Controleer de laadpoort op corrosie of brandplekken, en kijk of de unit daadwerkelijk lading vasthoudt door een andere lader te proberen.

Verder zouden we je niet vragen te gaan. Gaat hij daarna nog steeds niet aan, dien dan een claim in. Open de unit niet, want de afdichting verbreken levert meer problemen op dan het oplost.

Voor beide klussen is er een officiële video. Bij het vervangen van de trigger haal je de siliconen hoes eraf, draai je de bouten los en plaats je de nieuwe trigger.

Controleer voordat je iets vervangt of de bediening echt het probleem is. Sluit een andere bediening op de unit aan en controleer de metalen pinnen van beide op corrosie. Is het onderdeel defect en niet gewoon versleten, dien dan een claim in, dan regelen wij de vervanging.

Bestellingen worden meestal binnen 1 tot 3 werkdagen na bevestiging van de betaling verwerkt. In het weekend en op feestdagen verwerken we geen bestellingen.

Het verwerken kan langer duren tijdens productlanceringen, feestdagen, drukke periodes en het aanvullen van voorraad.

We kunnen een bestelling ook uitstellen of annuleren als de betaling of de verzendgegevens extra bevestiging nodig hebben. Gebeurt dat, dan nemen we contact met je op.

We verzenden binnen de Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk, naar de Verenigde Staten en naar een aantal internationale bestemmingen.

De beschikbaarheid verschilt per product, omdat de dekking van vervoerders en de verzendbeperkingen uiteenlopen. Producten met lithium accu's zijn in sommige landen beperkt, en het kan zijn dat we de verzendmethode moeten aanpassen of een bestelling moeten annuleren om binnen de regels te blijven.

Het snelst controleer je dit bij het afrekenen. Kun je jouw land daar niet kiezen, neem dan contact op, dan vertellen we je hoe het ervoor staat in plaats van te gokken.

Bestellingen worden binnen 1 tot 3 werkdagen na bevestiging van de betaling verwerkt. In het weekend en op feestdagen verwerken we niet, en rond lanceringen, feestdagen en het aanvullen van voorraad kan het langer duren.

Verwachte levertijd na verzending:

• Europa: 3 tot 10 werkdagen
• Verenigde Staten: 5 tot 12 werkdagen
• Rest van de wereld: 7 tot 21 werkdagen

Dit zijn schattingen, geen garanties. Vertragingen bij de vervoerder, de douane of door het weer liggen buiten onze invloed. Je trackingnummer krijg je per e-mail zodra de bestelling verzonden is, en het kan 24 tot 72 uur duren voordat de tracking begint bij te werken.

Je hebt per e-mail een trackingnummer ontvangen toen de bestelling werd verzonden. Het kan 24 tot 72 uur duren voordat er scans in de tracking verschijnen, dus een stille trackingpagina in de eerste dag of twee is normaal.

Beweegt de tracking niet, neem dan eerst contact op met de vervoerder. Zij hebben het pakket en kunnen het vaak direct oplossen. Kom je er zo niet uit, mail ons dan met je bestelnummer, dan gaan wij erachteraan.

Bij een leveringsprobleem vragen we je om binnen 7 dagen na de verwachte leverdatum contact met ons op te nemen.

Bij bestellingen die buiten de EU worden verzonden, kunnen invoerrechten, douanekosten en lokale belastingen zoals btw van toepassing zijn. Die worden vastgesteld door de douane van het land van bestemming, niet door ons, en komen voor rekening van de klant. We kunnen het bedrag niet vooraf voorspellen.

Betaal ze op tijd wanneer de douane erom vraagt. Onbetaalde kosten kunnen een zending vasthouden, terugsturen of in sommige landen leiden tot vernietiging ervan.

Wordt een zending geweigerd of kan die niet worden bezorgd, dan worden de retourkosten, douanekosten en kosten van de vervoerder verrekend met een eventuele terugbetaling.

Onze producten bevatten lithium accu's, en sommige landen stellen beperkingen aan hoe die verzonden mogen worden. Het kan zijn dat we de verzendmethode moeten aanpassen, of soms een bestelling moeten annuleren, om binnen de regels te blijven. Raakt dat jouw bestelling, dan nemen we eerst contact met je op.

Vraagt een vervoerder, douanebeambte of luchtvaartmaatschappij om documentatie, dan kunnen wij het UN38.3 testrapport en de MSDS aanleveren. Beide vind je hieronder.

De dekking loopt vanaf de datum waarop je het product ontvangt, en de duur hangt af van het onderdeel en niet van het product als geheel.

Flyer EVO en Flyer ONE

• Mast en aandrijfunit: 2 jaar in Europa
• Board: 1 jaar
• Wings: verschilt per regio, dus lees de volledige voorwaarden

Subnado in Europa

• Hoofdunit: 2 jaar
• Achterkap en lader: 6 maanden

De garantie dekt materiaal en fabricagefouten bij normaal gebruik volgens de officiële instructies. Schade door impact, ongeoorloofde aanpassing of demontage, verkeerde installatie, gebruik onder ongeschikte omstandigheden, onderdelen van derden en gewijzigde serienummers vallen er niet onder. De volledige voorwaarden vind je hieronder.

Een Subnado registreren in de Waydoo app geeft drie maanden extra dekking.

Nee. Je kunt hem meteen uit de doos gebruiken, registratie is niet nodig.

Registreren in de Waydoo app geeft je drie maanden extra garantie. Dat is de enige reden om het te doen, en het is helemaal optioneel.

Je hebt 30 dagen vanaf ontvangst om een retour aan te vragen.

Om geaccepteerd te worden moet het artikel ongebruikt zijn, in de originele verpakking, met alle accessoires, handleidingen en onderdelen, plus het aankoopbewijs. Voor gebruikte, beschadigde of onvolledige retouren kan een gedeeltelijke terugbetaling gelden of ze kunnen worden geweigerd.

Alles wat in het water is gebruikt kan niet retour, tenzij het defect is. Hetzelfde geldt voor schade door verkeerd gebruik, artikelen waar essentiële onderdelen aan ontbreken en artikelen uit de uitverkoop. Dit alles doet niets af aan je wettelijke garantierechten.

Ja. Woon je in de Europese Unie, dan heb je het wettelijke recht om je aankoop binnen 14 dagen na levering te herroepen, zonder opgaaf van reden.

Laat het ons binnen 14 dagen na levering weten en stuur het product daarna binnen 14 dagen na die melding terug. Het moet ongebruikt zijn en in verkoopbare staat.

Dit staat naast onze retourtermijn van 30 dagen en komt daar niet voor in de plaats, en het doet niets af aan je wettelijke garantierechten.

In de meeste gevallen zijn de kosten van de retourzending voor jou.

Is het artikel beschadigd aangekomen, defect, of hebben wij het verkeerde product gestuurd, dan nemen wij die kosten voor onze rekening. We sturen je dan een vooruitbetaald retourlabel of vergoeden redelijke verzendkosten.

Bij internationale retouren betaal je de retourzending en eventuele douanekosten, en zijn invoerrechten en belastingen uitgesloten van de terugbetaling, tenzij het aan onze fout of aan een defect lag.

Mail naar info@waydoo.tech met als onderwerp Return Request - Order #, en vermeld je bestelnummer, de artikelen die je wilt retourneren en de reden. Wij sturen je het retouradres, dus wacht daar op in plaats van het pakket alvast ergens naartoe te sturen.

Gebruik een verzending met track and trace. We kunnen geen terugbetaling bevestigen voor een pakket waarvan we de aankomst niet kunnen aantonen.

Direct omruilen is niet mogelijk. Een omruiling verloopt als een retour plus een nieuwe bestelling.

Zodra je retour bij ons binnen is, duurt de controle 3 tot 5 werkdagen. Daarna laten we je weten of de terugbetaling is goedgekeurd.

Goedgekeurde terugbetalingen kosten nog eens 5 tot 10 werkdagen om te verwerken, afhankelijk van je betaalprovider, en gaan terug naar de oorspronkelijke betaalmethode.

Verzendkosten die je bij het afrekenen hebt betaald worden niet terugbetaald, tenzij de retour het gevolg is van onze fout.

Neem binnen 48 uur na levering contact met ons op. Stuur je bestelnummer, foto's van zowel het product als de verpakking, en een beschrijving van het probleem.

Fotografeer de verpakking voordat je die weggooit, want claims voor transportschade hangen daarvan af.

Is een artikel beschadigd aangekomen, defect of het verkeerde product, dan nemen wij de retourkosten voor onze rekening.

Dien hem in via onze claimpagina. Vul het formulier ook in als je niet zeker weet of het probleem gedekt is. Het formulier goed invullen versnelt het proces, en ons team beoordeelt van daaruit of het onder de garantie valt.

Hoor je niets terug, controleer dan je spammap.

Het juiste bewijsmateriaal toevoegen maakt echt verschil. Afhankelijk van het probleem zijn dit nuttige bijlagen: een video van het koppelen, opgenomen in een stille ruimte met het opstartgeluid hoorbaar, een laadvideo van 30 seconden waarop het lampje van de lader, het accuscherm en de knop op de DC kabel samen in beeld zijn, een scherpe foto van een eventuele foutcode, en de rit of mastlogs uit de Waydoo app.