Dragkraft är den siffra som lyfts fram på varje foil-assist, och det är den siffra som de flesta åkare underskattar. Här är vad dragkraften gör, hur mycket du behöver för din vikt och disciplin, och varför skillnaden mellan 25 och 33 kg visar sig precis där det svider.
Vad dragkraften faktiskt ger dig
Dragkraft är hur hårt motorn trycker på, mätt i kilogram. Den gör en sak framför allt annat: den får upp dig på foil. Starten är det svåraste och mest energikrävande ögonblicket i foiling, och det är dragkraften som kortar ner det. Mer dragkraft betyder färre missade starter, mindre paddling och en snabbare väg från plant till flygande.
Det spelar störst roll i tre situationer: när du är tyngre, när förhållandena är svaga och när du är trött i slutet av ett pass. Det är i de ögonblicken som några extra kilo tryck avgör om du kommer upp eller sjunker tillbaka.
Hur mycket du behöver
Som en tumregel klarar sig lättare åkare i bra förhållanden med mindre dragkraft, medan tyngre åkare och marginella dagar kräver mer. Problemet med att köpa nära minimum är att du märker det på de sämsta dagarna, inte de bästa. Ett system med marginal får upp dig när ett svagare lämnar dig simmande.
Det är därför toppdragkraften är värd att uppmärksamma. FoilBoost ger 33 kg. Foil Drives universella assist-enheter ligger på 24,5 kg för Plus och 25,5 kg för Slim. Den skillnaden handlar inte om toppfart. Den handlar om hur tillförlitligt du kommer upp på foil för olika åkare och förhållanden.
Dragkraft är inte den enda siffran
Dragkraften får upp dig. Batterikapaciteten håller dig igång. FoilBoost kombinerar sina 33 kg med 432 Wh i ett enda paket, vilket är mer än Foil Drives standardbatterier för assist. Tillsammans är det de två som låter dig ta fler vågor och åka fler marginella dagar utan att byta batteri.
En ärlig notering: ett större batteri är tyngre och kan inte flyga. Om du reser med flyg med din utrustning är det något att ta med i beräkningen.
Vilka har mest nytta av mer dragkraft
Tyngre åkare, åkare på mindre foils, downwind-åkare som jagar bumps och alla som avskyr en missad start. Om du är lätt, åker på en stor foil och bara foilar i rena förhållanden har du mer utrymme att kompromissa. Alla andra märker av marginalen.
