Hilfe & FAQs

Es gibt vier Flyer EVO Konfigurationen. Welche zu dir passt, hängt von deiner Erfahrung und deinem Gewicht ab.

• EVO Lite: 90 L Board, 4000 W, bis zu 36 km/h, rund 100 Minuten Fahrzeit, für Fahrer bis etwa 90 kg. Der zugänglichste Einstieg in das EVO System.
• EVO Max Plus: 130 L Board, 6000 W, bis zu 45 km/h, rund 120 Minuten, für Fahrer bis etwa 130 kg. Das größte und stabilste Board und am einfachsten zu lernen.
• EVO Pro Plus: 90 L Board, 6000 W, bis zu 52 km/h, rund 120 Minuten, für Fahrer bis etwa 130 kg. Funktioniert von der ersten Session bis zum fortgeschrittenen Fahren.
• EVO Master: 75 L Board aus Kevlar und Carbon, 6000 W, bis zu 52 km/h, rund 120 Minuten, für Fahrer bis etwa 100 kg. Für fortgeschrittene Fahrer, die das direkteste Handling wollen.

Geschwindigkeit und Fahrzeit hängen von Fahrergewicht, Wasserbedingungen und Fahrstil ab. Wenn du unsicher bist, sag uns dein Gewicht und deine Erfahrung, und wir empfehlen dir die passende Konfiguration.

Sie lösen unterschiedliche Aufgaben.

FoilBoost ist ein foil assist Antrieb. Er wird unter ein Foilboard montiert, das du bereits besitzt, und gibt dir die Kraft, aufs Foil zu kommen und deine Session zu verlängern. Er wiegt 5,6 kg, liefert 33 kg Schub und läuft mit einem 432 Wh Akku.

Der Flyer EVO ist ein komplettes elektrisches Hydrofoil: Board, Mast, Wings, Antrieb und Akku als ein System, gefahren mit einer kabellosen Fernbedienung.

Wähle FoilBoost, wenn du bereits foilst und zusätzliche Antriebskraft willst. Wähle einen Flyer EVO, wenn du ein komplettes eFoil Setup willst.

Beide geprüften Modelle sind nach IP68 bis 60 m klassifiziert und nutzen dieselben drei Gänge (Low, High und Super Gear).

• Subnado Lite: 500 W, 6,5 kg Schub, 1,4 m/s mit einer Einheit und über 2,0 m/s mit zwei. Bis zu 56 Minuten, mit einem 50 Sekunden langen Super Gear Boost. 98 Wh Akku, 377 x 60 mm, 1,4 kg. Die kompakte Option für unterwegs.
• Subnado Plus: 800 W, 9,3 kg Schub, 1,7 m/s mit einer Einheit und 2,4 m/s mit zwei. Bis zu 60 Minuten, mit einem 150 Sekunden langen Super Gear Boost. 144 Wh Akku, 397 x 60 mm, 1,8 kg. Die Option mit mehr Leistung für Gerätetauchen, Freediving und SUP Antrieb.

Beide laden über USB-C in etwa 1,2 Stunden. Wenn du oft fliegst, beachte den Unterschied beim Akku und sieh dir unsere Frage zur Mitnahme eines Subnado im Flugzeug an.

Gleiche Haupteinheit, gleiche kabelgebundene Daumensteuerung, gleiches Ladegerät und gleiche Ersatzteile. Der Unterschied liegt darin, wie du sie hältst.

• Das Standard Paket enthält den Griff und die Armhalterung für den Einsatz in der Hand.
• Das SUP Kit lässt Griff und Armhalterung weg und gibt dir stattdessen Befestigungsteile fürs Board: eine Schnellspannklemme und selbstklebende Montageaufkleber, mit denen die Einheit an einem Paddleboard oder Surfboard fixiert wird.

Keines der beiden Pakete enthält eine kabellose Fernbedienung. Beide werden mit der kabelgebundenen Daumensteuerung bedient.

Ja. Das Epix E-Foil Set enthält sowohl das 115 L Board als auch das 85 L Board, sodass du das Setup an dein Können anpassen kannst.

Mit dem größeren 115 L Board solltest du anfangen, denn mehr Volumen bedeutet mehr Stabilität und Auftrieb. Das 85 L Board ist wendiger und direkter im Ansprechen, was zu erfahrenen Fahrern passt.

Der Wechsel zwischen beiden ist unkompliziert: das montierte Board teilweise entlüften, vom Hardboard Kern abnehmen, die andere Größe aufziehen und mit der mitgelieferten Pumpe wieder aufpumpen.

Ja. Der Lite ist einer der zugänglicheren Einstiege ins eFoilen, mit einem stabilen 90 L Board, einem großen Front Wing und gleichmäßiger Leistungsentfaltung, was das Abheben und die Kontrolle zusammen leichter erlernbar macht.

In Kombination mit dem EVO Pod kommen Auftrieb und Stabilität im Wasser dazu, was den Start und das Gleichgewicht am Anfang noch verzeihender macht.

Eines solltest du wissen: Der Lite hat kein Flight Assist. Wenn du diese Unterstützung beim Lernen willst, sieh dir stattdessen den Max Plus oder den Pro Plus an.

Nein. Auf ihm lässt sich am einfachsten lernen, aber er erreicht 45 km/h (28 mph), was reichlich Spielraum für Carven und Cruisen lässt.

Erfahrene Fahrer können Flight Assist ausschalten und die höheren Gangstufen nutzen, für ein manuelleres, forderndes Fahren.

Schwereren Fahrern wird unabhängig vom Können meist der Max Plus empfohlen, einfach weil das 130 L Board mehr Volumen hat. Es ist auch die Konfiguration, die mit dem Scooter Kit kompatibel ist, das Lenker und einen aufblasbaren Pod hinzufügt.

Ja, drei, die es nur für ihn gibt:

• Das Scooter Kit, das Lenker und einen aufblasbaren Pod für zusätzlichen Auftrieb und mehr Stabilität hinzufügt. Es macht die Lernphase kontrollierter.
• Der Mover (L), ein eigener Transportwagen in der Größe des größeren Boards, um das komplette Setup zum Wasser und zurück zu bringen.
• Die 130 L Boardtasche, passend zum Max Plus Board für Transport und Lagerung.

Mehr Volumen und mehr Fläche bedeuten, dass das Board stabiler im Wasser liegt, bevor du auf dem Foil bist.

Diese zusätzliche Stabilität macht das Balancieren leichter, verringert die Gefahr des Kippens und gibt dir beim Start und bei niedriger Geschwindigkeit mehr Zeit zu reagieren. Das Ergebnis ist eine verzeihendere Lernkurve, und genau deshalb empfehlen wir den 130 L Max Plus den meisten Einsteigern.

Die Höchstgeschwindigkeit hängt von der Konfiguration ab:

• EVO Lite: bis zu 36 km/h (22,4 mph)
• EVO Max Plus: bis zu 45 km/h (28 mph)
• EVO Pro Plus: bis zu 52 km/h (32 mph)
• EVO Master: bis zu 52 km/h (32 mph)

Die tatsächliche Geschwindigkeit variiert je nach Fahrergewicht, Wasserbedingungen und deinem Setup.

EVO Max Plus, Pro Plus und Master sind mit dem 2300 Wh Akku für bis zu 120 Minuten angegeben. Der EVO Lite ist für bis zu 100 Minuten angegeben.

In der Praxis kannst du mit 45 bis 90 Minuten oder mehr rechnen, je nach deinem Gewicht, wie hart du fährst, den Wasserbedingungen und welchen Gang du nutzt. Vollgas in unruhigem Wasser zieht immer mehr als gemütliches Cruisen.

Das sind die idealen Fahrergewichte für jede Konfiguration:

• EVO Lite: bis etwa 90 kg (198 lbs)
• EVO Max Plus: bis etwa 130 kg (286 lbs)
• EVO Pro Plus: bis etwa 130 kg (286 lbs)
• EVO Master: bis etwa 100 kg (220 lbs)

Schwereren Fahrern wird unabhängig vom Erfahrungsstand in der Regel der Max Plus empfohlen, weil das 130 L Board mehr Volumen hat und leichter abhebt.

Subnado Lite und Subnado Plus sind beide nach IP68 bis zu einer Tiefe von 60 Metern klassifiziert.

Dass diese Abdichtung intakt bleibt, hängt von der Pflege ab. Trage regelmäßig etwas Fett auf die grünen O-Ringe am Kabelstecker auf und zerlege die Einheit nicht nach jeder Session. Das nutzt den O-Ring schneller ab als alles andere.

• Schub: 33 kg
• Systemgewicht: 5,6 kg
• Akku: 432 Wh bei 43,2 V
• Ladezeit: 2,5 Stunden
• Maße der Einheit: 42,5 x 16,5 x 8 cm
• Montage: unter dem Board

Für Montage und Board Kompatibilität arbeite mit dem FoilBoost Handbuch. Dort sind die Details zur Passform sauber beschrieben.

Subnado Lite: 1,4 m/s mit einer einzelnen Einheit, über 2,0 m/s mit zweien. Bis zu 56 Minuten, mit einem 50 Sekunden langen Super Gear Boost.

Subnado Plus: 1,7 m/s mit einer einzelnen Einheit, 2,4 m/s mit zweien. Bis zu 60 Minuten, mit einem 150 Sekunden langen Super Gear Boost.

Beide haben drei Gänge: Low, High und Super Gear. Die Laufzeit hängt davon ab, welchen Gang du nutzt, wie tief du bist und wie viel du mitführst.

Der Master ist die auf Performance ausgelegte Konfiguration der EVO Reihe. Er fährt ein 75 L Board aus Kevlar und Carbonfaser, einen einteilig geformten Carbon Mast und eine CNC gefräste Fuselage, was ihn leichter und direkter im Ansprechen macht als die anderen Boards.

Das bedeutet schärferes Handling und direktere Kontrolle bei höherem Tempo. Er erreicht 52 km/h (32 mph) und nutzt einen 31 Zoll Mast. Er passt zu fortgeschrittenen Fahrern, die bereits sichere Foil Kontrolle haben und Präzision wollen, weniger zu Fahrern, die noch lernen.

Die Waydoo App ist auf beiden Plattformen kostenlos. Suche nach "Waydoo", oder nutze diese Links: Waydoo App im App Store oder Waydoo App bei Google Play.

Die App wird für GPS Fahrdaten, Firmware Updates und die Registrierung deines Subnado für die verlängerte Garantie genutzt.

Nein. Der Subnado wird mit einer kabelgebundenen Daumensteuerung bedient, die sowohl im Standard Paket als auch im SUP Kit enthalten ist. Eine kabellose Fernbedienung ist ein Flyer EVO Merkmal. Der Subnado nutzt keine.

Flight Assist nutzt Sensoren und Gyroskop Daten, um den Auftrieb zu stabilisieren und dich bei der Gassteuerung zu unterstützen, während du fliegst. Das verkürzt die Lernkurve deutlich.

Es ist im EVO Max Plus, EVO Pro Plus und EVO Master verbaut. Der EVO Lite hat es nicht.

Es lässt sich ein und ausschalten. Einsteiger lassen es beim Lernen normalerweise an, erfahrenere Fahrer schalten es für die volle manuelle Kontrolle und ein aktiveres Fahrgefühl aus.

Rund 10 bis 15 Minuten, sobald du damit vertraut bist. Der EVO ist für modularen Aufbau ausgelegt und jedes nötige Werkzeug liegt dem Set bei, du musst also nichts zusätzlich kaufen.

Die ersten paar Aufbauten dauern länger. Das Aufbauvideo unten zeigt den kompletten Ablauf.

Ja. Jede EVO Konfiguration ist innerhalb desselben Systems modular. Du kannst Wings, Masten, Antriebseinheiten und Akkus tauschen oder aufrüsten, und du kannst Komponenten anderer EVO Modelle kombinieren, um das Fahrverhalten auf deinen Stil abzustimmen.

So kannst du mit einem Setup starten, das jetzt zu dir passt, und es mit deinem Fortschritt ändern, statt das ganze eFoil zu ersetzen.

Ja. Das Epix E-Foil funktioniert mit den Masten, Wings, Antriebseinheiten und Ladegeräten der EVO Reihe, du kannst dein Setup also anpassen oder aufrüsten, wenn sich dein Fahren weiterentwickelt.

Ja, aber es kostet Mühe. Die selbstklebende Montagebasis hält sehr fest, ausgelegt auf 50 kg Zugkraft, das Ablösen und erneute Aufkleben ist also keine Sache von wenigen Handgriffen.

Die gute Nachricht: In der Box liegen mehrere Montageaufkleber. Wenn du den Subnado auf mehreren Boards nutzt, kannst du pro Board einen Aufkleber anbringen, statt ein zusätzliches Montagekit zu kaufen.

Alle aktuellen Handbücher sind unten verlinkt. Wenn du nicht sicher bist, welchen Subnado du hast, prüfe die Länge. Der Lite misst 377 mm, der Plus 397 mm.

Beides sind unkomplizierte Arbeiten, zu denen es jeweils ein offizielles Video gibt.

Wenn der Mast selbst strukturell beschädigt ist und nicht nur einen neuen Kopf braucht, arbeite nicht daran weiter. Reiche stattdessen einen Antrag ein.

Fahrt und Streckendaten kommen über die Waydoo App vom Board. Die Videos unten zeigen, wie du deine Streckendaten bekommst, das MAST Log hochlädst und wie das HF22 Log Verfahren abläuft.

Wenn du mit uns einen Fehler bearbeitest, gehört das Auslesen der Logs und das Anhängen an deinen Antrag zum Nützlichsten, was du tun kannst. Oft sagt es unserem Team ohne weiteres Hin und Her, was passiert ist.

Der Mover ist der Transportwagen, mit dem du dein Setup zum Wasser und zurück bringst. Das Aufbauvideo unten zeigt den kompletten Ablauf.

Der Mover wird separat vom eFoil verkauft. Der EVO Max Plus nutzt den größeren Mover (L).

Zu jeder Halterung und jedem Zubehörteil gibt es ein kurzes Video. Wähle aus der Liste unten das passende aus.

Wenn du zum ersten Mal einrichtest, starte mit So nutzt du den Subnado und montiere dann als Erstes den Fingerschutz.

Das Video unten zeigt die Funktionseinrichtung der Fernbedienung, einschließlich der Kalibrierung des Gastriggers.

Die Trigger Kalibrierung ist auch die Lösung, wenn du eine angle overflow Meldung siehst. Die erscheint entweder wegen magnetischer Störungen, dann starte die Fernbedienung neu, oder weil der Weg des Gastriggers nicht mehr passt, dann kalibriere neu.

Flyer ONE und ONE Plus sind frühere Generationen und werden nicht mehr als komplette Einheiten verkauft, die Handbücher sind aber weiterhin verfügbar und wir unterstützen Besitzer nach wie vor. Sie sind unten verlinkt.

Bei einem Defekt oder für ein Ersatzteil reiche wie gewohnt einen Antrag ein und sag uns, welches Modell du hast.

Das offizielle Installationsvideo unten zeigt die Montage des Jet Drive Schritt für Schritt.

Wenn du nicht sicher bist, ob der Jet Drive zu deinem Setup passt, frag lieber vor der Montage bei uns nach als danach.

Das hängt davon ab, welches Modell du hast, und du solltest das vor der Reise immer mit deiner Fluggesellschaft abklären.

• Subnado Lite: 98 Wh, damit unter der 100 Wh Grenze, die die meisten Fluggesellschaften für Lithium Akkus im Handgepäck ansetzen.
• Subnado Plus: 144 Wh, also über 100 Wh. Akkus zwischen 101 und 160 Wh brauchen normalerweise die vorherige Genehmigung der Fluggesellschaft.

Die Regeln unterscheiden sich je nach Airline und Strecke, kläre das also vorab mit deiner Fluggesellschaft. Wir können den UN38.3 Prüfbericht und die MSDS Unterlagen bereitstellen, falls sie danach fragen.

Etwa 1,2 Stunden für eine volle Ladung, bei Lite und Plus gleichermaßen, über USB-C.

Der Lite lädt mit bis zu 100 W (PD3.0) und kann auch als Powerbank dienen. Der Plus unterstützt bidirektionales Schnellladen mit 140 W (PD3.1).

Zwischendurch mit einem schwächeren Ladegerät nachzuladen ist unproblematisch, besonders wenn die Einheit schon fünf oder sechs Balken anzeigt.

Zuerst das Wichtigste: Wenn der Akku aufgebläht, heiß, nass, undicht oder sichtbar beschädigt ist, lade ihn nicht und teste ihn nicht. Reiche direkt einen Garantieantrag ein.

Ansonsten lohnen sich drei sichere Prüfungen:

1. Setze den Akku ins Board, schalte ein und prüfe, ob das Board läuft, wenn du den Trigger der Fernbedienung ziehst. Das zeigt uns, ob der Akku überhaupt Ladung hält.
2. Prüfe, ob die beiden Schrauben am Ladestecker und an den Akkukontakten fest sitzen.
3. Wische die Infrarotsensoren an Akku und Ladegerät mit Alkohol ab. Sie kommunizieren optisch, und schon ein Schmierfilm reicht, um das zu stören.

Wenn er dann immer noch nicht lädt, reiche einen Antrag ein und hänge ein 30 Sekunden Video an, das die Ladeanzeige, das Akkudisplay und den Knopf am DC Kabel im selben Bild zeigt. Dieses eine Video sagt unserem Team meist schon, wo das Problem liegt.

Höre sofort auf, ihn zu benutzen und zu laden. Das gilt, wenn der Akku aufgebläht oder ungewöhnlich heiß ist, raucht, undicht ist, nass geworden ist oder heruntergefallen beziehungsweise sichtbar beschädigt ist.

Bringe ihn weg von allem Brennbaren und lasse ihn in Ruhe. Versuche nicht, ihn zu testen, zu entladen oder zu laden, um zu sehen, was passiert.

Reiche dann einen Antrag ein und schildere uns, was passiert ist. Kennzeichne ihn als dringend, denn unser Team behandelt Akkuschäden vorrangig.

Zwei sichere Prüfungen:

1. Probiere ein anderes Ladegerät und ein anderes Kabel. Wenn er dann lädt, liegt es am ursprünglichen Ladegerät.
2. Sieh in den Ladeanschluss hinein und achte auf Korrosion oder Brandspuren.

Wenn er lädt, aber vor Vollladung stoppt, ziehe den Stecker und stecke ihn ein paar Mal an einem anderen Ladegerät wieder ein und sieh, ob er weiterlädt. Zwischenladen mit einem schwächeren Ladegerät ist unproblematisch, wenn er schon bei fünf oder sechs Balken steht.

Wenn beides nicht hilft, reiche einen Antrag ein und beschreibe, was du beobachtet hast.

Das liegt meist am Sitz oder an der Dichtung und ist kein Defekt. Wähle den Clip, der zu deinem Problem passt:

• Die Abdeckplatte des Akkufachs einsetzen
• Den Akku selbst einsetzen
• Den Gummistopfen abnehmen
• Die Gummidichtung entfernen

Wenn dir dabei etwas beschädigt vorkommt oder etwas fehlt, höre auf und reiche einen Antrag ein, damit wir das Ersatzteil schicken können.

Grenze zuerst ein, welches Teil den Fehler hat:

1. Probiere ein anderes Ladekabel, oder lade eine andere Fernbedienung mit demselben Kabel.
2. Sieh in den Ladeanschluss hinein und achte auf Korrosion oder Beschädigungen.

Wenn sich die Fernbedienung dann immer noch nicht normal einschalten lässt, reiche einen Antrag ein, statt sie zu öffnen.

Ja. Unsere Produkte enthalten Lithium Akkus, und Zusteller, Zollbehörden und Fluggesellschaften fragen manchmal nach den Unterlagen. Beide Dokumente findest du unten.

Der UN38.3 Prüfbericht deckt die Transportprüfung ab, das MSDS die Materialsicherheit.

Prüfe zuerst, ob Fernbedienung und Board geladen sind und die Firmware aktuell ist. Dann:

1. Starte Fernbedienung und EVO neu.
2. Halte an der Fernbedienung Power und Minus gleichzeitig lange gedrückt. Das löst die alte Verbindung und startet eine neue Bluetooth Suche.
3. Sobald die Fernbedienung das Mast Signal findet, ziehe den Trigger, um zu koppeln.

Wenn die Fernbedienung das Mast Signal überhaupt nicht findet, reiche einen Antrag ein. Nimm dabei ein Video der Kopplung in einem ruhigen Raum auf, in dem der Startton hörbar ist, und hänge es an, damit unser Team hören kann, was passiert.

Es stimmt alles. Das R bedeutet, dass die Fernbedienung im Rückwärtsgang ist.

So schaltest du um: Halte bei gesperrter Fernbedienung und sichtbarem Schlosssymbol Minus und Plus drei Sekunden lang gleichzeitig gedrückt, um in den Rückwärtsgang zu gehen. Dieselbe Aktion wiederholen, um ihn wieder zu verlassen.

Nur wenn du ein Softwareproblem lösen musst. Wir empfehlen kein Firmware Update auf einem Board, das normal läuft.

Wenn du doch aktualisieren musst, nutze die Waydoo App und folge dem Video für dein Modell. Während des Updates sendet der EVO Mast einen eigenen WiFi Hotspot, mit dem sich dein Telefon verbindet, bevor die App übernimmt. Lass den Mast vollständig zu Ende piepen, bevor du irgendetwas anfasst. Wenn der Fortschrittsbalken stehen bleibt, starte Board und App neu.

Führe die Fett und Montageprüfung durch, bevor du ihn nutzt und bevor du ihn lädst. Das dauert ein paar Minuten und ist das Wirksamste, was du tun kannst, um Wasser aus der Einheit fernzuhalten.

Das Video unten zeigt den Ablauf.

Entscheidend ist die Abdichtung. Trage regelmäßig etwas Fett auf die grünen O-Ringe am Kabelstecker auf, am besten vor jedem Einsatz. Eine dünne Schicht auf den Kontaktflächen zwischen Controller Stecker und Haupteinheit hilft der Abdichtung ebenfalls.

Zwei Dinge solltest du vermeiden:

• Trage nicht zu viel auf. Zu viel Fett verhindert, dass das Kabel richtig sitzt, und verursacht damit genau das Problem, das es verhindern soll.
• Zerlege ihn nicht nach jeder Session. Wiederholtes Auseinandernehmen nutzt den O-Ring ab.

Ein gewisses Geräusch kann auftreten, wenn der Propeller nah an der hinteren Abdeckung sitzt, und das allein ist kein Defekt.

Wenn das Geräusch eindeutig unnormal ist oder du eine verbogene oder gebrochene Motorwelle siehst, nutze ihn nicht weiter und reiche einen Antrag ein. Füge ein Video bei, in dem das Geräusch hörbar ist, und ein scharfes Foto des Propellerbereichs.

Zwei sichere Dinge zum Ausprobieren:

1. Prüfe die Verbindung zwischen Mast und Antriebseinheit auf eingedrungenes Wasser oder Rost.
2. Kalibriere die Gassteuerung anhand des Videos unten neu.

Wenn er dann immer noch nicht anfährt, reiche einen Antrag ein. Nimm ein Video vom Hochfahren in ruhiger Umgebung auf, in dem der Startton der Antriebseinheit hörbar ist, und hänge es an. Diese Aufnahme hört sich unser Team zuerst an.

Drücke den Controller nach unten, während du die wasserdichte Abdeckung befestigst. Er braucht diesen Druck, um vollständig einzurasten.

Prüfe dann Controller Anschluss und Stecker. Überschüssiges Fett ist meist die Ursache: Wische es mit einem weichen Tuch ab und versuche es erneut. Eine dünne Schicht hilft der Abdichtung, zu viel verhindert, dass der Stecker sitzt.

Wenn er sich dann immer noch nicht verbindet, probiere einen anderen Controller, um zu sehen, ob der Fehler dem Controller folgt oder bei der Einheit bleibt, und prüfe die Metallkontakte auf Korrosion. Wenn das Teil defekt ist, reiche einen Antrag ein.

Manche Meldungen sind normale Betriebszustände und keine Fehler:

• Charging paused, waiting for cooling. Zu erwarten, wenn du direkt nach einer Fahrt mit dem Laden begonnen hast. Es geht weiter, sobald der Akku abgekühlt ist.
• ESC overheating. Normal nach längerem harten Fahren. Nimm etwas Tempo raus und fahre weiter. Wenn die Meldung direkt beim Start erscheint, solltest du das melden.
• GPS No Data. Warte, bis sich das Signal wieder aufbaut.
• Warnungen zu niedrigem Akkustand. Fahre an Land und lade nach.

Bei allem anderen mache ein scharfes Foto der Meldung und reiche damit einen Antrag ein. Die meisten Codes sind diagnostisch, und unser Team liest sie zusammen mit deinen Akku oder Mast Logs.

Jede Meldung zu Akkutemperatur, Wasser im Akku oder einem Akkufehler ist als dringend zu behandeln. Nutze das Board nicht weiter und lade es nicht.

Prüfe zuerst, welches Modell du hast. Standard und Plus nutzen unterschiedliche Upgrade Tools, unten verlinkt.

Der Ablauf: Installiere das Upgrade Tool (unter Windows zusätzlich den Treiber), schalte den Subnado ein, verbinde ihn per USB-C Kabel mit deinem Computer und aktualisiere dann die Hauptsteuerung und die ESC Firmware auf die neueste Version.

Wenn das Update fehlschlägt, probiere ein anderes Kabel oder einen anderen Computer und starte Subnado und Tool ein paar Mal neu. Wenn es dann immer noch nicht durchläuft, reiche einen Antrag ein. Ein dauerhafter Fehlschlag deutet meist auf die Hardware und nicht auf die Software hin.

Prüfe den Ladeanschluss auf Korrosion oder Brandspuren und stelle mit einem anderen Ladegerät fest, ob die Einheit überhaupt Ladung hält.

Weiter würden wir dich nicht bitten zu gehen. Wenn er sich dann immer noch nicht einschalten lässt, reiche einen Antrag ein. Öffne die Einheit nicht, denn eine gebrochene Abdichtung verursacht mehr Probleme, als sie löst.

Zu beiden Arbeiten gibt es ein offizielles Video. Beim Tausch des Triggers nimmst du die Silikonhülle ab, löst die Schrauben und setzt den neuen Trigger ein.

Stelle vor jedem Austausch sicher, dass der Controller tatsächlich das Problem ist. Verbinde einen anderen Controller mit der Einheit und prüfe die Metallkontakte an beiden auf Korrosion. Wenn das Teil defekt und nicht verschlissen ist, reiche einen Antrag ein, dann regeln wir den Ersatz.

Bestellungen werden normalerweise innerhalb von 1 bis 3 Werktagen nach Bestätigung der Zahlung bearbeitet. An Wochenenden und Feiertagen bearbeiten wir keine Bestellungen.

Bei Produktstarts, Feiertagen, hohem Bestellaufkommen und Nachlieferungen kann die Bearbeitung länger dauern.

Wir können eine Bestellung auch verzögern oder stornieren, wenn Zahlung oder Versanddaten zusätzlich bestätigt werden müssen. In dem Fall melden wir uns bei dir.

Wir liefern in die gesamte Europäische Union und nach Großbritannien, in die USA und an ausgewählte internationale Ziele.

Die Verfügbarkeit unterscheidet sich je nach Produkt, weil Zustellnetz und Versandbeschränkungen unterschiedlich sind. Produkte mit Lithium Akkus sind in einigen Ländern eingeschränkt, und wir müssen unter Umständen die Versandart ändern oder eine Bestellung stornieren, um die Vorschriften einzuhalten.

Am schnellsten prüfst du das an der Kasse. Wenn dein Land dort nicht auswählbar ist, melde dich bei uns, dann sagen wir dir, wie es aussieht, statt zu raten.

Bestellungen werden innerhalb von 1 bis 3 Werktagen nach Zahlungsbestätigung bearbeitet. An Wochenenden und Feiertagen bearbeiten wir nicht, und rund um Produktstarts, Feiertage und Nachlieferungen kann die Bearbeitung länger dauern.

Voraussichtliche Lieferzeit nach Versand:

• Europa: 3 bis 10 Werktage
• USA: 5 bis 12 Werktage
• Übrige Welt: 7 bis 21 Werktage

Das sind Schätzungen, keine Zusagen. Verzögerungen durch Zusteller, Zoll und Wetter liegen außerhalb unseres Einflusses. Deine Sendungsnummer bekommst du per E-Mail, sobald die Bestellung verschickt ist, und die Sendungsverfolgung braucht 24 bis 72 Stunden, bis sie zu aktualisieren beginnt.

Du hast beim Versand der Bestellung eine Sendungsnummer per E-Mail bekommen. Die Sendungsverfolgung braucht 24 bis 72 Stunden, bis erste Scans erscheinen, eine leere Trackingseite in den ersten ein bis zwei Tagen ist also normal.

Wenn sich beim Tracking nichts tut, wende dich zuerst an den Zusteller. Er hat das Paket und kann das oft direkt klären. Wenn du damit nicht weiterkommst, schreib uns eine E-Mail mit deiner Bestellnummer, dann haken wir nach.

Bei einem Lieferproblem melde dich bitte innerhalb von 7 Tagen nach dem erwarteten Liefertermin bei uns.

Bei Bestellungen mit Versand außerhalb der EU können Einfuhrabgaben, Zollgebühren und lokale Steuern wie die Mehrwertsteuer anfallen. Diese werden von der Zollbehörde des Ziellandes festgelegt, nicht von uns, und sind vom Kunden zu tragen. Wir können die Höhe nicht im Voraus abschätzen.

Bitte begleiche sie zügig, wenn der Zoll sie anfordert. Unbezahlte Gebühren können eine Sendung aufhalten, zurücksenden oder in manchen Ländern dazu führen, dass sie vernichtet wird.

Wird eine Sendung nicht angenommen oder kann sie nicht zugestellt werden, werden Rücksende, Zoll und Zustellgebühren von einer eventuellen Erstattung abgezogen.

Unsere Produkte enthalten Lithium Akkus, und einige Länder schränken deren Versand ein. Wir müssen unter Umständen die Versandart ändern oder gelegentlich eine Bestellung stornieren, um die Vorschriften einzuhalten. Wenn das deine Bestellung betrifft, melden wir uns vorher bei dir.

Wenn ein Zusteller, ein Zollbeamter oder eine Fluggesellschaft Unterlagen verlangt, können wir den UN38.3 Prüfbericht und das MSDS bereitstellen. Beide sind unten verlinkt.

Die Abdeckung läuft ab dem Tag, an dem du das Produkt erhältst, und die Dauer hängt vom jeweiligen Teil ab, nicht vom Gesamtprodukt.

Flyer EVO und Flyer ONE

• Mast und Antriebseinheit: 2 Jahre in Europa
• Board: 1 Jahr
• Wings: je nach Region unterschiedlich, sieh dir also die vollständigen Bedingungen an

Subnado in Europa

• Haupteinheit: 2 Jahre
• Hintere Abdeckung und Ladegerät: 6 Monate

Die Garantie deckt Material und Verarbeitungsfehler bei normalem Gebrauch gemäß der offiziellen Anleitung ab. Aufprallschäden, nicht genehmigte Änderungen oder Demontage, unsachgemäße Montage, Nutzung unter ungeeigneten Bedingungen, Fremdteile und veränderte Seriennummern sind nicht abgedeckt. Die vollständigen Bedingungen sind unten verlinkt.

Wenn du einen Subnado in der Waydoo App registrierst, verlängert sich seine Abdeckung um drei Monate.

Nein. Du kannst ihn direkt aus der Box nutzen, eine Registrierung ist nicht nötig.

Wenn du ihn in der Waydoo App registrierst, kommen drei Monate zusätzliche Garantie dazu. Das ist der einzige Grund dafür, und es ist völlig freiwillig.

Du hast ab Erhalt 30 Tage Zeit, eine Rücksendung anzumelden.

Damit sie angenommen wird, muss der Artikel unbenutzt sein, in der Originalverpackung, mit allem Zubehör, allen Handbüchern und Komponenten sowie dem Kaufbeleg. Bei benutzten, beschädigten oder unvollständigen Rücksendungen kann es eine Teilerstattung geben oder die Annahme verweigert werden.

Alles, was im Wasser benutzt wurde, ist nicht rückgabefähig, es sei denn, es ist defekt. Dasselbe gilt für Schäden durch unsachgemäßen Gebrauch, Artikel ohne wesentliche Teile und Artikel aus dem Abverkauf. All das berührt deine gesetzlichen Gewährleistungsrechte nicht.

Ja. Wenn du in der Europäischen Union bist, hast du das gesetzliche Recht, deinen Kauf innerhalb von 14 Tagen nach Lieferung ohne Angabe von Gründen zu widerrufen.

Teile uns das innerhalb von 14 Tagen nach Lieferung mit und sende das Produkt dann innerhalb von 14 Tagen nach dieser Mitteilung zurück. Es muss unbenutzt und in wiederverkaufsfähigem Zustand sein.

Das gilt zusätzlich zu unserer 30 Tage Rückgabefrist und ersetzt sie nicht, und es berührt deine gesetzlichen Gewährleistungsrechte nicht.

Die Rücksendekosten trägst in den meisten Fällen du.

Wenn der Artikel beschädigt ankam, defekt ist oder wir das falsche Produkt geschickt haben, übernehmen wir sie. Wir stellen dann entweder ein vorfrankiertes Rücksendeetikett bereit oder erstatten angemessene Versandkosten.

Bei internationalen Rücksendungen zahlst du den Rücksendeversand und alle Zollgebühren, und Erstattungen umfassen keine Einfuhrabgaben und Steuern, es sei denn, die Ursache war ein Fehler von uns oder ein Defekt.

Schreib eine E-Mail an info@waydoo.tech mit dem Betreff Return Request - Order #, und gib darin deine Bestellnummer, die Artikel, die du zurückgeben möchtest, und den Grund an. Wir antworten dir mit der Rücksendeadresse, warte also bitte darauf, statt das Paket irgendwohin zu schicken.

Nutze einen Versand mit Sendungsverfolgung. Wir können keine Erstattung bestätigen für ein Paket, dessen Ankunft wir nicht nachweisen können.

Einen direkten Tausch gibt es nicht. Ein Umtausch wird als Rücksendung plus neue Bestellung abgewickelt.

Sobald deine Rücksendung bei uns eintrifft, dauert die Prüfung 3 bis 5 Werktage. Danach sagen wir dir, ob die Erstattung genehmigt ist.

Genehmigte Erstattungen brauchen weitere 5 bis 10 Werktage in der Bearbeitung, je nach Zahlungsdienstleister, und gehen auf das ursprüngliche Zahlungsmittel zurück.

An der Kasse gezahlte Versandkosten werden nicht erstattet, es sei denn, die Rücksendung geht auf einen Fehler von uns zurück.

Melde dich innerhalb von 48 Stunden nach der Zustellung bei uns. Schicke deine Bestellnummer, Fotos vom Produkt und von der Verpackung sowie eine Beschreibung des Problems.

Fotografiere die Verpackung, bevor du sie entsorgst, denn Ansprüche wegen Transportschäden hängen davon ab.

Wenn ein Artikel beschädigt ankam, defekt ist oder das falsche Produkt geliefert wurde, übernehmen wir die Rücksendekosten.

Reiche ihn über unsere Antragsseite ein. Schicke das Formular auch dann ab, wenn du nicht sicher bist, ob der Fall abgedeckt ist. Sauber ausgefüllt beschleunigt es den Ablauf, und unser Team prüft von dort aus, was abgedeckt ist.

Sieh in deinem Spam Ordner nach, falls du keine Antwort bekommst.

Die richtigen Nachweise machen einen echten Unterschied. Je nach Fehler sind hilfreich: ein Video der Kopplung, aufgenommen in einem ruhigen Raum mit hörbarem Startton, ein 30 Sekunden Video vom Ladevorgang, das Ladeanzeige, Akkudisplay und den Knopf am DC Kabel in einem Bild zeigt, ein scharfes Foto eines Fehlercodes und die Fahrt oder Mast Logs aus der Waydoo App.