Waydoo Flyer EVO är byggd som ett modulärt system: brädan, batteriet, masten, drivenheten, propellern och vingarna går att ta isär, och varje del kan bytas eller uppgraderas för sig. Det spelar roll för din budget, eftersom din setup kan växa med din körning i stället för att ersättas av den. Den här guiden går igenom den aktuella Flyer EVO-delkatalogen i Waydoo Europe-butiken, vinge för vinge och mast för mast, och avslutas med en vettig uppgraderingsordning. Alla priser inkluderar moms och stämmer vid skrivande stund.
Waydoo-vingar: Voyager och Glider framvingar jämförda
Framvingen formar hur brädan känns mer än de flesta andra delar. Waydoos nuvarande sortiment av Flyer EVO-framvingar delas i två serier med olika uppgifter:
Voyager-serien. Utvecklad för körning i låg fart och för stabilitet. Voyager-vingar ger jämn lyftkraft och förutsägbar kontroll, precis vad du vill ha medan du lär dig lyften och dina första svängar i lugnt vatten.
Glider-serien. Byggd för effektivitet och distans. Glider-vingar använder högre slankhetstal och en form med lägre motstånd för att förbättra stabiliteten rakt fram och svängkontrollen på längre pass.
| Vinge | Serie | Konstruktion | Pris inkl. moms |
|---|---|---|---|
| Voyager C1100 | Voyager | Kolfiber | 599 € |
| Voyager C1500 | Voyager | Kolfiber | 666 € |
| Glider C1100 | Glider | Kolfiber | 599 € |
| Glider C1500 | Glider | Kolfiber | 714 € |
| Glider G1500 | Glider | Glasfiber | 333 € |
Namnen är enkla att läsa: C står för kolfiber och G för glasfiber, och ett högre tal betyder en större vinge. Större vingar lyfter tidigare och bär tyngre riders lättare; mindre vingar svänger villigare när du väl flyger. En vanlig väg är en 1500-storlek att lära sig på och en 1100-storlek när du vill ha livligare köregenskaper. Det finns också EVO Front Wing PRO 1100 (714 €), en skarpare och mer responsiv vinge riktad till erfarna EVO-riders. De aktuella framvingarna anges som kompatibla med Flyer EVO-brädorna; kontrollera kompatibilitetslistan på varje tillbehörssida.
Vilken Waydoo EVO-mast ska du köra?
Waydoo erbjuder tre master till Flyer EVO, och rätt val beror på var du kör och hur länge du har kört:
- 27" aluminiummast (532 €). Det kortaste alternativet. Lägre höjd betyder mildare konsekvenser när vingen bryter ytan och enklare körning på grundare inlärningsplatser. Valet som ger nya riders trygghet.
- 35" aluminiummast (702 €). Det högsta alternativet. Den extra höjden ger erfarna riders mer utrymme att skära hårt i svängarna och håller brädan fri från ytan i stundigare vatten.
- 31" kolfibermast (1 724,25 €). Konstruktionen helt i kolfiber håller vikten låg och styvheten hög, vilket ger exakta och responsiva köregenskaper och effektiv kraftöverföring genom varje sväng, på en höjd som fungerar nästan överallt.
Om du lärde dig på standardmasten och kör på platt vatten är 35" i aluminium det naturliga nästa steget. Om du bryr dig mest om hur direkt brädan svarar under fötterna är 31" i kolfiber den att prova hos en återförsäljare.
EVO-drivenheter: Standard och Performance
Drivenheten är motorkroppen som driver propellern, och Waydoo säljer tre nivåer till Flyer EVO. De två första:
- Propulsion Unit Standard (678 €). En 4000 W-enhet i pressgjuten aluminiumlegering, godkänd för riders upp till 198 lb (cirka 90 kg), med Glider G1500 eller C1500 som rekommenderad vinge. Det är den effektklass som EVO Lite levereras med, och en praktisk ersättnings- eller vardagsenhet.
- Propulsion Unit Performance (1 209 €). En 6000 W-enhet, också i pressgjuten aluminium, godkänd upp till 287 lb (cirka 130 kg). Det är effekten som Max Plus, Pro Plus och Master kör på, med den starkare accelerationen och marginalen som tyngre riders behöver.
Vad är EVO Propulsion Unit Elite?
Om du har sökt på "EVO Elite" är det den här delen det handlar om. EVO Propulsion Unit Elite (1 633,50 €) ligger högst upp i drivsortimentet. Waydoo beskriver den som Flyer EVO:s högeffektshjärta: byggd för riders som vill ha stark, responsiv effekt, och konstruerad för effektivitet, driftsäkerhet och hållbarhet i marin miljö. För exakt motoreffekt och konstruktionsspecifikation, fråga oss eller din återförsäljare innan du beställer.
Elite passar alla fyra Flyer EVO-brädor, från Lite till Master, och omfattas av Waydoos garanti på upp till två år. Den är vettig för två sorters riders: EVO Lite-ägare som vill gå upp från Standard-enheten som deras bräda levereras med, och riders på Performance-utrustade modeller som vill ha Elite som huvud- eller reservenhet. Hur effekt översätts på vattnet tar vi upp i vår guide om hur fort en eFoil går.
Waydoo propelleralternativ: standard och fällbar
Två propellrar finns till EVO-drivenheterna:
- EVO Propeller (194 €). Standardpropellern för byte, precisionsbalanserad. Håll en i väskan: en skadad eller böjd propeller kostar effektivitet vid varje pass.
- Flyer EVO fällbar propeller (422 €). Bladen fälls in, vilket gör transport och förvaring mellan passen enklare och håller propellern skyddad i brädväskan.
En notering för ägare av den äldre plattformen: Waydoo 140-Glide fällbar propellerkit (349 €) är den fällbara propellern till Flyer ONE Plus, inte till EVO, så matcha propellern mot den bräda du faktiskt kör.
Gliding tails: 320 och 322 i kolfiber
Tailen (bakre stabilisatorn) är ett billigt sätt att ändra hur brädan svänger. Gliding Tail 320 (145 €) är glasfiberförstärkt och trimmad för stadig kontroll och effektivt stöd från bakvingen, en vettig ersättnings- eller första trimdel. Gliding Tail 322 helt i kolfiber (351 €) är trimmad för tätare och lekfullare svängar: den byter medvetet bort en del stabilitet rakt fram mot smidighet och livligare respons.
Vilken uppgradering ska du göra först?
En modulär bräda bjuder in till mek, men ordningen nedan ger den tydligaste förändringen för pengarna:
- Framvinge. Ändrar hur brädan känns mer än de flesta andra delar i den här guiden. Gå från en inlärningsvinge till en 1100-storlek, eller lägg till en Glider för distansdagar.
- Gliding tail. 322 i kolfiber skarpar upp svängarna för mindre än priset på en vinge.
- Mast. Högre för svängutrymme, eller kolfiber för styvhet och respons.
- Fällbar propeller. En bekvämlighetsuppgradering som lönar sig varje gång du packar brädan.
- Drivenhet. Steget för Lite-riders som går upp från Standard-enheten, eller för den som vill ha Elite som huvud- eller reservenhet.
Om du fortfarande väljer själva brädan, börja med vår jämförelse av Flyer EVO-modellerna. Och eftersom vinge- och mastval är personligt säger det mer att prova setups direkt efter varandra hos en återförsäljare än att läsa om dem.
Boka en demo hos din närmaste återförsäljare
Relaterad läsning: vår jämförelse av Flyer EVO-modellerna, hur fort går en eFoil och eFoil-batteritid och räckvidd. Frågor om kompatibilitet med din setup? Hör av dig.
