Die FoilBoost Produktseite sagt dir, dass er den Start erleichtert und Sessions verlängert. Was sie nicht ausbuchstabiert, ist der Teil, den ein Käufer vor einer Ausgabe in dieser Höhe wirklich wissen will: was genau ankommt, ob es an den Mast passt, der schon in der Garage steht, und was die zweite Saison kostet. Dieser Beitrag beantwortet genau diese drei Fragen, sonst nichts.
Was in der Box ist
Das FoilBoost Assist Kit wird mit acht Teilen geliefert:
| Teil | Menge |
|---|---|
| FoilBoost Antriebseinheit | 1 |
| FoilBoost Lithium-Ionen-Batterien | 2 |
| FoilBoost Ladegerät | 1 |
| Ladestation | 1 |
| Ladegerät AC-Kabel | 1 |
| Fernbedienung | 1 |
| Ladekabel für die Fernbedienung | 1 |
| Koppelantenne, 1.5 m und 1.1 m | 1 |
Zwei Batterien in der Box sind das Detail, bei dem es sich innezuhalten lohnt. Die meisten Laufzeitrechnungen, die online kursieren, gehen von einem Pack aus, und das ist falsch. Das gesamte Foil-Assist-Sortiment besteht aus zwei Produkten: dem Kit und einem Ersatzpack.
Was die Zahlen bedeuten, sobald du auf dem Wasser bist
Das Kit liefert 33 kg Schub aus einem 432 Wh System bei nominal 43.2 V, wiegt mit beiden eingesetzten Batterien 5.7 kg, und der Hersteller gibt bis zu 40 Minuten Laufzeit an. Beide Packs parallel zu laden dauert etwa 2.5 Stunden, sodass eine Session am Vormittag und eine am Nachmittag am selben Tag realistisch ist, wenn du das Laden über die Mittagspause legst.
Lies die 40 Minuten als Motorzeit, nicht als Sessionzeit. Beim Prone- und Downwind-Foilen arbeitet der Motor in Stößen, um dich hochzubringen und in Verbindung zu setzen, und ruht dann, während der Schwell die Arbeit übernimmt. An einem Wing-Tag mit leichtem Wind läuft er einen größeren Teil der Zeit. Zwei Fahrer mit demselben Kit berichten regelmäßig unterschiedliche Sessionlängen, und keiner von beiden liegt falsch.
Eine Sache, die das Datenblatt bewusst nicht angibt, ist eine Wattzahl. Waydoo bewertet dieses Produkt nach Schub statt nach Leistung, und nirgendwo, wo der Hersteller die Kontrolle hat, wird eine Motorleistungsangabe veröffentlicht. Wenn du eine siehst, wurde sie von jemand anderem abgeleitet. Vergleiche anhand von Schub und Laufzeit, beide sind veröffentlicht.
Ob er an deinen vorhandenen Mast passt
Die Passung wird von der Mast-Sehnenlänge in Millimetern bestimmt. Nicht vom Board, nicht von der Marke. Der veröffentlichte Kompatibilitätsbereich liegt bei 96 bis 144 mm, verteilt über Pad- und Schraubenkombinationen: Standardpads decken 106 bis 126 mm an der kürzeren Schraube und 106 bis 144 mm an der längeren ab, gemischte Pads decken 101 bis 119 und 101 bis 139 mm ab, und erweiterte Pads decken 96 bis 114 und 96 bis 134 mm ab.
Zwei Vorbehalte, die vom Hersteller stammen und nicht von uns. Die Werte stammen aus internen Tests und können je nach Mastdesign variieren, sie sind also eher eine Orientierung als eine Garantie. Und die Mastklemme ist nicht optional: Der Betrieb der Einheit ohne sie kann das Produkt beschädigen. Miss die Sehne deines Masts an der breitesten Stelle und prüfe sie dann gegen den Bereich, bevor du bestellst. Wenn der Wert nahe an einer Grenze liegt, frag uns statt zu raten.
Was die zweite Saison kostet
Das Kit kostet aktuell 3,122 Euro. Die laufenden Kosten danach entfallen größtenteils auf Batterien. Eine FoilBoost Ersatzbatterie kostet aktuell 605 Euro für ein Pack oder 1,210 Euro für zwei, und ein drittes Pack in der Tasche macht aus einem Zwei-Session-Tag einen Drei-Session-Tag, ohne auf ein Ladegerät zu warten. Gegen ein komplettes eFoil gestellt, das etwa beim Doppelten davon beginnt, ist das der Tausch, auf dem das ganze Produkt beruht: du besitzt Board und Mast bereits, du kaufst also nur Antriebskraft dazu.
Bei der Garantie steckt das Detail, denn es ist keine einzelne Zahl. Waydoo Europe gibt eine Abdeckung von bis zu zwei Jahren an und stellt klar, dass sie je Bauteil variiert. Beim FoilBoost teilt sich das so auf: Antriebseinheit, Fernbedienung und Ladegerät zwei Jahre; Batterien ein Jahr und unter 200 Zyklen; vorderer Zugpropeller sechs Monate. Letzteres ist ehrlich und nicht knauserig, denn der Propeller ist der Teil, der zuerst auf das Wasser trifft. Jede Reklamation, gleich welches Bauteil betroffen ist, läuft über das Support-Reklamationsformular statt über uns, und die Downloads-Seite enthält das Handbuch und die Batterie-Transportdokumente, falls ein Spediteur oder eine Fluggesellschaft danach fragt.
Wer keins kaufen sollte
FoilBoost ist für Fahrer, die schon foilen. Er wird unter einem Board montiert, das du besitzt, an einem Mast, den du besitzt, und setzt voraus, dass du die Sache bereits fahren kannst, sobald sie oben ist. Wenn du bei null anfängst, ist das das falsche Produkt, und die ehrliche Antwort ist ein eFoil aus der Flyer EVO Reihe: der Flyer EVO Lite, der Flyer EVO Max Plus oder der Flyer EVO Pro Plus kommt komplett an und braucht keinen bereits bestehenden Foil-Aufbau. Das Jobe Epix Set ist dieselbe Antwort in einer Verpackung, die kleiner verstaut. Wenn du zwischen den beiden Kategorien wählst statt zwischen zwei Kits, lies zuerst den Schub-Guide und den Kategorievergleich.
Weiterlesen: zu welchen Masten und Boards ein FoilBoost passt, wie Batterie und Laden funktionieren, wie er sich mit der Alternative vergleicht, und ob ein Foil Assist oder ein eFoil zu dir passt.
