De Waydoo Flyer EVO is opgebouwd als een modulair systeem: board, accu, mast, aandrijfunit, propeller en vleugels gaan allemaal uit elkaar, en elk onderdeel kan afzonderlijk worden vervangen of geupgraded. Dat telt voor je budget, want je setup kan meegroeien met je rijden in plaats van erdoor vervangen te worden. Deze gids loopt de huidige Flyer EVO onderdelencatalogus in de Waydoo Europe store door, vleugel voor vleugel en mast voor mast, en sluit af met een logische upgradevolgorde. Alle prijzen zijn inclusief btw en kloppen op het moment van schrijven.
Waydoo vleugels: Voyager en Glider voorvleugels vergeleken
De voorvleugel bepaalt hoe het board aanvoelt meer dan de meeste andere onderdelen. Waydoo's huidige Flyer EVO voorvleugelaanbod valt uiteen in twee series met verschillende taken:
Voyager serie. Ontworpen voor rijden op lage snelheid en stabiliteit. Voyager vleugels geven gelijkmatige lift en voorspelbare controle, precies wat je wilt terwijl je het opstijgen en je eerste bochten in vlak water leert.
Glider serie. Gebouwd voor efficientie en afstand. Glider vleugels gebruiken een hogere slankheidsgraad en een vorm met minder weerstand om de rechtuitstabiliteit en bochtcontrole op langere ritten te verbeteren.
| Vleugel | Serie | Constructie | Prijs incl. btw |
|---|---|---|---|
| Voyager C1100 | Voyager | Carbon | € 599 |
| Voyager C1500 | Voyager | Carbon | € 666 |
| Glider C1100 | Glider | Carbon | € 599 |
| Glider C1500 | Glider | Carbon | € 714 |
| Glider G1500 | Glider | Glasvezel | € 333 |
De namen lezen is eenvoudig: C staat voor carbon en G voor glasvezel, en een hoger getal betekent een grotere vleugel. Grotere vleugels liften eerder en dragen zwaardere riders makkelijker; kleinere vleugels draaien gewilliger zodra je vliegt. Een gebruikelijk pad is een 1500 maat om op te leren en een 1100 maat zodra je levendiger gedrag wilt. Er is ook de EVO Front Wing PRO 1100 (€ 714), een scherpere, responsievere vleugel gericht op ervaren EVO riders. De huidige voorvleugels staan vermeld als compatibel met de Flyer EVO boards; controleer de compatibiliteitslijst op elke accessoirepagina.
Welke Waydoo EVO mast moet je rijden?
Waydoo biedt drie masten voor de Flyer EVO, en de juiste hangt af van waar je rijdt en hoe lang je al rijdt:
- 27" aluminium mast (€ 532). De kortste optie. Minder hoogte betekent mildere gevolgen wanneer de vleugel doorbreekt en makkelijker rijden op ondiepere leerplekken. De keuze die nieuwe riders vertrouwen geeft.
- 35" aluminium mast (€ 702). De hoogste optie. De extra hoogte geeft ervaren riders meer ruimte om stevig te sturen en houdt het board vrij van het wateroppervlak in ruwer water.
- 31" carbon mast (€ 1.724,25). De volledig carbon constructie houdt het gewicht laag en de stijfheid hoog, wat zich vertaalt in strak, responsief gedrag en efficiente krachtoverbrenging in elke bocht, op een hoogte die vrijwel overal werkt.
Als je op de standaardmast hebt leren rijden en op vlak water rijdt, is de 35" aluminium de logische volgende stap. Als je vooral geeft om hoe direct het board onder je voeten reageert, is de 31" carbon degene om bij een dealer te proberen.
EVO aandrijfunits: Standard en Performance
De aandrijfunit is de motorpod die de propeller aandrijft, en Waydoo verkoopt drie niveaus voor de Flyer EVO. De eerste twee:
- Propulsion Unit Standard (€ 678). Een 4000 W unit in spuitgegoten aluminiumlegering, geschikt voor riders tot 198 lb (ongeveer 90 kg), met de Glider G1500 of C1500 als aanbevolen vleugelcombinatie. Dit is de vermogensklasse waarmee de EVO Lite wordt geleverd, en een praktische vervangings- of dagelijkse unit.
- Propulsion Unit Performance (€ 1.209). Een 6000 W unit, eveneens in spuitgegoten aluminium, geschikt tot 287 lb (ongeveer 130 kg). Dit is het vermogen waarop de Max Plus, Pro Plus en Master rijden, met de sterkere acceleratie en marge die zwaardere riders nodig hebben.
Wat is de EVO Propulsion Unit Elite?
Als je hebt gezocht op "EVO Elite", dan gaat het om dit onderdeel. De EVO Propulsion Unit Elite (€ 1.633,50) staat bovenaan het aandrijfaanbod. Waydoo omschrijft hem als het hoogvermogen hart van de Flyer EVO: gebouwd voor riders die sterke, responsieve kracht willen, en ontworpen voor efficientie, betrouwbaarheid en duurzaamheid in zoutwateromstandigheden. Voor het exacte motorvermogen en de constructiespecificatie kun je ons of je dealer vragen voordat je bestelt.
De Elite past op alle vier de Flyer EVO boards, van de Lite tot de Master, en valt onder Waydoo's garantie van maximaal twee jaar. Hij is logisch voor twee soorten riders: EVO Lite eigenaren die willen doorstappen vanaf de Standard unit waarmee hun board wordt geleverd, en riders op de modellen met de Performance unit die de Elite als primaire unit of reserve willen. Hoe vermogen zich op het water vertaalt, behandelen we in onze gids over hoe snel een eFoil gaat.
Waydoo propelleropties: standaard en opvouwbaar
Voor de EVO aandrijfunits zijn twee propellers beschikbaar:
- EVO Propeller (€ 194). De standaard, precies uitgebalanceerde vervangingspropeller. Houd er een in de tas: een beschadigde of verbogen propeller kost bij elke rit efficientie.
- Flyer EVO opvouwbare propeller (€ 422). De bladen klappen in, wat transport en opslag tussen ritten makkelijker maakt en de propeller beschermd houdt in de boardtas.
Een opmerking voor eigenaren van het oudere platform: de Waydoo 140-Glide opvouwbare propellerkit (€ 349) is de opvouwbare propeller voor de Flyer ONE Plus, niet voor de EVO, dus stem de propeller af op het board dat je daadwerkelijk rijdt.
Gliding tails: 320 en 322 carbon
De tail (achterstabilisator) is een voordelige manier om te veranderen hoe het board draait. De Gliding Tail 320 (€ 145) is glasvezelversterkt en afgestemd op stabiele controle en efficiente ondersteuning van de achtervleugel, een logisch vervangings- of eerste tuningonderdeel. De volledig carbon Gliding Tail 322 (€ 351) is afgestemd op strakkere, speelsere bochten: hij ruilt bewust wat rechtuitstabiliteit in voor wendbaarheid en een levendiger respons.
Welke upgrade doe je als eerste?
Een modulair board nodigt uit tot sleutelen, maar de volgorde hieronder geeft de duidelijkste verandering voor je geld:
- Voorvleugel. Verandert hoe het board aanvoelt meer dan de meeste andere onderdelen in deze gids. Ga van een leervleugel naar een 1100 maat, of voeg een Glider toe voor afstandsdagen.
- Gliding tail. De 322 carbon scherpt het draaien aan voor minder dan de prijs van een vleugel.
- Mast. Hoger voor stuurruimte, of carbon voor stijfheid en respons.
- Opvouwbare propeller. Een gemaksupgrade die zich terugbetaalt elke keer dat je het board inpakt.
- Aandrijfunit. De stap voor Lite riders die doorstappen vanaf de Standard unit, of voor iedereen die de Elite als primaire unit of reserve wil.
Als je het board zelf nog aan het kiezen bent, begin dan met onze Flyer EVO modelvergelijking. En omdat vleugel- en mastkeuze persoonlijk is, zegt setups achter elkaar proberen bij een dealer meer dan erover lezen.
Boek een demo bij je dichtstbijzijnde dealer
Verder lezen: onze Flyer EVO modelvergelijking, hoe snel gaat een eFoil en accuduur en actieradius van een eFoil. Vragen over compatibiliteit met jouw setup? Neem contact op.
