Vier Flyer EVO-configuraties zijn te vinden op waydoo.tech: Lite, Pro Plus, Max Plus en Master. De namen vertellen je niet welke je moet bestellen. Drie beslissingen doen dat wel: hoeveel board je onder je nodig hebt, of je Flight Assist wilt tijdens het leren, en met welke aandrijvingsklasse je wilt beginnen. Deze gids behandelt die drie, in die volgorde, en eindigt met een tabel die je in een minuut kunt lezen.

Het Flyer EVO-assortiment in het kort

Elke Flyer EVO is hetzelfde modulaire platform: een board, een mast met aandrijfeenheid, een voorvleugel en staart, een Powerflight-accu die in het board past, en een handbediening. Dat is belangrijk, want de beslissing die je vandaag neemt, ligt niet vast. Boards, aandrijfeenheden, vleugels en accu's worden allemaal los verkocht in de winkel, dus een rijder die begint op een Max Plus board en later een kleiner board wil, verandert alleen het board, niet de hele eFoil. De gids voor vleugels, masten en aandrijving behandelt de upgrademogelijkheden in detail.

Wat verschilt tussen de vier configuraties, is welk board, welke aandrijvingsklasse en welk accupack meegeleverd worden, en of Flight Assist is gemonteerd.

Beslissing een: hoeveel board

Boardvolume is de belangrijkste factor voor hoe snel je gaat zweven. Meer volume betekent meer drijfvermogen in rust, een makkelijkere start en een vergevingsgezindere landing. Minder volume betekent een lichter, responsiever board zodra je boven het water bent. De Max Plus board is de stabiele optie met hoog volume, 130 L. De Pro Plus board van 90 L is de gebalanceerde keuze voor rijders die snel vooruitgang boeken of al ervaring hebben met boardsporten. De Master board is een 75 L carbon build voor rijders die al zweven en het lichtste, meest directe gevoel willen.

Je eigen gewicht bepaalt de ondergrens. Lees voordat je een kleiner board kiest de gids over het gewichtslimiet van de eFoil: een zwaardere rijder op een board met weinig volume besteedt de eerste sessies aan het vechten met de start in plaats van leren zweven.

Beslissing twee: wel of geen Flight Assist

Flight Assist is het besturingssysteem dat het board horizontaal houdt zodra je boven het water bent, zodat de eerste sessies draaien om balans in plaats van hoekcontrole. Het is gemonteerd op de Max Plus, de Pro Plus en de Master. De Lite heeft het niet. Dat is het echte verschil tussen de Lite en de rest van het assortiment, en daarom past de Lite bij een rijder die het prima vindt om op de oude manier te leren, of die een tweede eFoil koopt voor een huishouden dat al rijdt. Hoe het systeem werkt, en hoe je het uitschakelt zodra je het niet meer nodig hebt, staat in de gids over de Waydoo-app en Flight Assist.

Beslissing drie: aandrijvingsklasse en accu

De Lite wordt geleverd met het Powerflight-pack van 1800 Wh. De Max Plus, Pro Plus en Master worden geleverd met het pack van 2300 Wh, wat het verschil verklaart tussen de twee gebruiksduren op de productpagina's. Ben je van plan lange sessies te rijden, dan is de tweede accu de upgrade die rijders als eerste kopen; de gids over tweede accu en oplader legt uit welk pack en welke oplader bij welke configuratie horen.

Aandrijving komt in klassen. De Master wordt geleverd met de performance-unit. De EVO Elite aandrijfeenheid is de hoogste klasse en wordt los verkocht, dus het is een upgrade die je later op elk board kunt bestellen in plaats van een keuze waar je vanaf dag een aan vastzit. Een rijder die vanaf het begin de Elite wil, bestelt de bijpassende boardconfiguratie en voegt de unit toe.

Max Plus versus Pro Plus: de beslissing die de meeste kopers maken

Deze twee delen de 6000 W aandrijving, de 2300 Wh accu en Flight Assist. Het board is het verschil, en dat is groot: het board van de Max Plus is 130 L, dat van de Pro Plus 90 L.

De extra 40 L van de Max Plus laten je in rust hoger drijven, dus de eerste starts, de stap van knieën naar voeten en de landingen zijn vergevingsgezinder. Het kleinere Pro Plus board is lichter onder je voeten en draait scherper zodra je boven het water bent, en de opgegeven topsnelheid is hoger: tot ongeveer 52 km/h, tegen ongeveer 45 km/h voor de Max Plus.

Op het moment van schrijven kost de Max Plus 6.999 euro en de Pro Plus 7.033 euro, dus ze kosten bijna hetzelfde. De prijs beslist hier niet. Hoe je rijdt wel.

Bestel de Max Plus als dit je eerste eFoil is, je het board deelt met een partner of oudere kinderen, of je de kortste weg naar je eerste vlucht wilt.

Bestel de Pro Plus als je al wingfoilt, kitefoilt of prone foilt en weet hoe een foil loskomt, je de enige rijder bent, en je wilt dat het board vanaf de eerste week levendig aanvoelt in plaats van erin te groeien.

Twijfel je nog tussen de twee? Het risico is klein. Het Max Plus board en het Pro Plus board worden allebei los verkocht, dus de rest van de eFoil gaat mee als je later van board wisselt. En met een demo bij een dealer sta je op een board voordat je bestelt: zie de gids voor demo's en dealers. Lees de gids over de gewichtslimiet van een eFoil voordat je het kleinere board kiest.

De vier configuraties vergeleken

Prijzen kunnen wijzigen; de productpagina's zijn altijd actueel. De garantie loopt tot twee jaar en verschilt per onderdeel; de exacte verdeling staat op elke productpagina.

Welke Flyer EVO bij je past

Bestel je je eerste eFoil en wil je zo snel mogelijk zweven: Max Plus. Kom je van wingfoilen, kitefoilen of prone foilen: Pro Plus. Zweef je al op een eFoil en koop je de build die je houdt: Master, en overweeg de Elite-unit. Koop je op prijs, of voeg je een tweede board toe aan een huishouden dat al rijdt: Lite, wetende dat die geen Flight Assist heeft.

Wil je liever eerst proberen voordat je beslist, dan legt de gids over demo's en dealers uit hoe je een sessie boekt, en bestellen, levering en de eerste rit behandelt wat er gebeurt nadat je hebt besteld.

Boek een demo bij de dichtstbijzijnde dealer

Gerelateerd leesvoer: de koopgids voor beginnende eFoilers, wat is inbegrepen bij een Flyer EVO, en wat de naam EVO Elite betekent.