Een Flyer EVO is een weloverwogen aankoop, en wat die tegenhoudt is zelden de vraag of de eFoil goed is. Het is wat er werkelijk aankomt, wat je nog moet kiezen en wat achteraf extra blijkt te kosten. De EVO is modulair, en daarom is die vraag hier lastiger dan bij een product uit één doos. Hier is het antwoord, uit de actuele productgegevens en niet uit een brochure.

Wat er met een complete EVO meekomt

Elke complete Flyer EVO-configuratie komt met dezelfde acht onderdelen. Vijf liggen vast met de configuratie en drie kies je bij het bestellen.

Vast met de configuratie: het board, de aandrijfunit, de voorvleugel, de staartvleugel en de afstandsbediening.

Gekozen bij de bestelling: de mast, de accu en de lader.

Voor de Pro Plus van 7.033 euro betekent dat een PRO PLUS 90 L EPP-board, de Performance aandrijfunit, een Gliding C1500 voorvleugel, een Gliding Tail 320 en een afstandsbediening, plus de mast, Powerflight accu en lader die je kiest. Voor de Lite van 5.807 euro zijn dat een LITE 90 L EPP-board, de Standard aandrijfunit, een Gliding G1500 voorvleugel, dezelfde Gliding Tail 320 en dezelfde afstandsbediening, plus de mast, accu en lader die je kiest.

Let op wat dat betekent: de voorvleugel hoort bij de aandrijfunit en is niet vrij te kiezen. De Standard unit gaat samen met de G1500, de Performance unit met de C1500.

De vier configuraties

Het Flight Assistance System en de ingebouwde GPS zijn standaard op alle vier. Er is geen configuratie waarbij de ondersteuning een betaalde upgrade is.

Het prijsdetail dat opvalt: Max Plus en Pro Plus liggen 34 euro uit elkaar en delen dezelfde 6000 W aandrijving en dezelfde 120 minuten looptijd. Je kiest tussen die twee geen niveau, je kiest een board. De 130 L Max Plus is het vergevingsgezindere platform om op te leren. De 90 L Pro Plus is de snellere, met 52 km/h tegen 45.

Wat je kiest, en wat dat verandert

Mast. Aluminium in 49, 65 en 89 cm, of carbon in 79 cm (31 inch). De configuratiepagina's noemen 27 inch en 35 inch als standaardpaar. Een kortere mast is vergevingsgezinder en blijft dichter bij het water; een langere geeft meer ruimte voordat de vleugel eruit komt. De carbon mast is lichter en stijver en wordt apart verkocht voor 1.724,25 euro als je hem later wilt in plaats van bij de bestelling.

Accu. 1800 Wh of 2300 Wh. Dit is de keuze over looptijd. Een vervangende of tweede accuset kost 2.298 euro.

Lader. De standaard Powerflight lader kost 604 euro, de omkeerbare versie 967 euro.

Wat er echt bij komt

Dit zijn de posten met een eigen prijs die mensen verrassen, plan ze dus in plaats van ze te ontdekken:

Een realistisch budget voor het eerste jaar is de prijs van de configuratie plus ongeveer 500 tot 800 euro voor transport en opslag, tenzij je al een manier hebt om een board te vervoeren en een grote accu veilig op te bergen.

Het upgradepad, en één ding om te weten voordat je koopt

Geen enkele complete configuratie wordt geleverd met de Elite aandrijfunit. De Pro Plus en de Master krijgen de Performance unit; de Elite is een apart onderdeel van 1.633,50 euro. Heb je over een EVO Elite gelezen, dan is dat waar het naar verwijst, en we behandelen de naamgeving in een apart artikel.

Dat pleit voor het platform en niet ertegen. Omdat elke module los wordt verkocht, kun je bij de Lite beginnen en later aandrijving, vleugel, mast of staart wisselen in plaats van de eFoil te vervangen. Het board is ook los te koop, vanaf 1.089 euro voor het Pro board tot 2.904 euro voor het 75 L carbon Master board, dus een tweede board is een optie en geen tweede complete aankoop.

Wie beter kan wachten

Heb je nooit op een foil gevlogen en kies je tussen de Master en de Pro Plus op specificaties, doe dan eerst een demo. Het 75 L carbonboard beloont een vaarder die al weet wat hij wil; een 130 L Max Plus is de makkelijkste plek om dat op te bouwen. Het verschil op papier tussen die twee is klein, het verschil in gevoel niet.

Waydoo Europe is de officiële Europese distributeur. Voorraad wordt vanuit de EU verzonden, garantie en technische ondersteuning worden op het continent afgehandeld, en dealers in heel Europa organiseren demo's.

Bekijk de Flyer EVO-reeks

Verder lezen: wat EVO Elite echt betekent, de vergelijking van Flyer EVO-configuraties, en waar je je dichtstbijzijnde dealer vindt.