Guide technique

La vitesse maximale dépend de la configuration :

• EVO Lite : jusqu'à 36 km/h (22,4 mph)
• EVO Max Plus : jusqu'à 45 km/h (28 mph)
• EVO Pro Plus : jusqu'à 52 km/h (32 mph)
• EVO Master : jusqu'à 52 km/h (32 mph)

La vitesse réelle varie selon le poids du rider, les conditions de l'eau et votre configuration.

Les EVO Max Plus, Pro Plus et Master sont annoncés jusqu'à 120 minutes avec la batterie de 2300 Wh. L'EVO Lite est annoncé jusqu'à 100 minutes.

En pratique, comptez 45 à 90 minutes ou plus selon votre poids, votre intensité de navigation, les conditions de l'eau et le matériel utilisé. Naviguer plein gaz dans le clapot consommera toujours plus qu'une navigation tranquille.

Voici les poids de rider idéaux pour chaque configuration :

• EVO Lite : jusqu'à environ 90 kg (198 lbs)
• EVO Max Plus : jusqu'à environ 130 kg (286 lbs)
• EVO Pro Plus : jusqu'à environ 130 kg (286 lbs)
• EVO Master : jusqu'à environ 100 kg (220 lbs)

Les riders plus lourds sont généralement orientés vers le Max Plus quel que soit leur niveau, car le board de 130 L offre plus de volume et décolle plus facilement.

Le Subnado Lite et le Subnado Plus sont tous deux certifiés IP68 jusqu'à 60 mètres de profondeur.

Le maintien de cette étanchéité dépend de l'entretien. Appliquez régulièrement un peu de graisse sur les joints toriques verts du connecteur de câble, et évitez de démonter l'unité après chaque session. C'est ce qui use le joint torique le plus vite.

• Poussée : 33 kg
• Poids du système : 5,6 kg
• Batterie : 432 Wh sous 43,2 V
• Temps de charge : 2,5 heures
• Dimensions de l'unité : 42,5 x 16,5 x 8 cm
• Montage : sous le board

Pour le montage et la compatibilité des boards, référez-vous au manuel FoilBoost. Il détaille correctement l'installation.

Subnado Lite : 1,4 m/s avec une seule unité, plus de 2,0 m/s avec deux. Jusqu'à 56 minutes, avec une pointe Super Gear de 50 secondes.

Subnado Plus : 1,7 m/s avec une seule unité, 2,4 m/s avec deux. Jusqu'à 60 minutes, avec une pointe Super Gear de 150 secondes.

Les deux disposent de trois vitesses : Low, High et Super Gear. L'autonomie dépend de la vitesse utilisée, de votre profondeur et de la charge que vous transportez.

Le Master est la configuration orientée performance de la gamme EVO. Il utilise un board de 75 L en Kevlar et fibre de carbone, un mât carbone moulé monobloc et un fuselage usiné CNC, ce qui le rend plus léger et plus réactif que les autres boards.

Cela se traduit par un pilotage plus incisif et un contrôle plus direct à haute vitesse. Il atteint 52 km/h (32 mph) et utilise un mât de 31 pouces. Il s'adresse aux riders avancés qui maîtrisent déjà bien le foil et recherchent la précision, plutôt qu'aux riders encore en apprentissage.

L'UniRide Core est le module d'alimentation central rigide commun aux cinq configurations de planche. Avec la PowerFlight Battery 15 et la Smart Remote, il alimente l'eSUP, l'Explore eSUP, l'eSurfboard, l'eFoil et l'eKayak.

Vous gardez un seul système d'alimentation et passez à la planche adaptée à votre façon de naviguer. L'eFoil utilise son propre flotteur eFoil et l'eFoil Module, le foil ne se fixe donc pas sur le flotteur eSUP.

Cela dépend de la configuration. Vitesse maximale : eFoil 35 km/h, eSUP 20 km/h, eKayak 18 km/h, eSurfboard 18 km/h, Explore eSUP 16 km/h.

Autonomie : jusqu'à 5 heures en eSUP et eKayak, jusqu'à 4 heures en Explore eSUP, jusqu'à 2 heures en eSurfboard et jusqu'à 1 heure 20 minutes en eFoil.

Testé avec un rider de 75 kg, vitesse mesurée en eau calme sur 30 secondes. Le poids, l'accélération, le vent, le courant et l'état de l'eau modifient les résultats réels. La PowerFlight Battery 15 de 1,5 kWh se retire rapidement : vous pouvez installer une batterie chargée pour rester plus longtemps sur l'eau.

Explore eSUP : 2 personnes, 270 kg. eSUP : 2 personnes, 180 kg. eKayak : 1 personne, 150 kg. eSurfboard : 1 personne, 100 kg. eFoil : 1 personne, 90 kg.

L'application Waydoo est gratuite sur les deux plateformes. Recherchez "Waydoo", ou utilisez ces liens : Application Waydoo sur l'App Store ou Application Waydoo sur Google Play.

L'application sert aux données GPS de navigation, aux mises à jour du firmware et à l'enregistrement de votre Subnado pour la garantie étendue.

Non. Le Subnado se pilote avec une commande filaire au pouce, incluse aussi bien dans le pack Standard que dans le SUP Kit. La télécommande sans fil est une fonction du Flyer EVO. Le Subnado n'en utilise pas.

Le Flight Assist utilise des capteurs et un gyroscope pour aider à stabiliser la portance et à gérer les gaz pendant le vol. Il raccourcit nettement la courbe d'apprentissage.

Il équipe les EVO Max Plus, EVO Pro Plus et EVO Master. L'EVO Lite n'en dispose pas.

Il peut être activé ou désactivé. Les débutants le laissent généralement actif pendant l'apprentissage ; les riders plus expérimentés le désactivent pour un contrôle entièrement manuel et une navigation plus engagée.

Environ 10 à 15 minutes une fois que vous avez l'habitude. L'EVO est conçu pour un montage modulaire et tous les outils nécessaires sont fournis dans le set, il n'y a donc rien à acheter en plus.

Vos premiers montages prendront plus de temps. La vidéo de montage ci-dessous détaille toute la procédure.

Oui. Chaque configuration EVO est modulaire au sein du même système. Vous pouvez changer ou faire évoluer les wings, les mâts, les unités de propulsion et les batteries, et vous pouvez combiner des composants d'autres modèles EVO pour adapter la navigation à votre style.

Vous pouvez donc commencer avec une configuration qui vous convient aujourd'hui et la faire évoluer avec votre progression, plutôt que de remplacer tout l'eFoil.

Oui. L'Epix E-Foil fonctionne avec les mâts, les wings, les unités de propulsion et les chargeurs de la gamme EVO, ce qui vous permet d'adapter ou de faire évoluer votre configuration à mesure que votre niveau progresse.

Oui, mais cela demande du travail. La base de fixation adhésive assure une tenue très solide, prévue pour résister à 50 kg de force, la retirer puis la recoller n'est donc pas une simple affaire d'autocollant.

Bonne nouvelle, la boîte contient plusieurs adhésifs de fixation. Si vous utilisez le Subnado sur plusieurs boards, vous pouvez poser un adhésif par board plutôt que d'acheter un kit de fixation supplémentaire.

Tous les manuels à jour sont liés ci-dessous. Si vous ne savez pas quel Subnado vous avez, mesurez la longueur. Le Lite fait 377 mm et le Plus 397 mm.

Ce sont deux opérations simples, avec une vidéo officielle pour chacune.

Si le mât lui-même est endommagé structurellement et ne nécessite pas seulement une nouvelle tête, n'intervenez pas dessus. Ouvrez plutôt une demande.

Les données de navigation et de trace sortent du board via l'application Waydoo. Les vidéos ci-dessous expliquent comment récupérer vos données de trace, envoyer le log MAST et suivre la procédure de log HF22.

Si vous traitez une panne avec nous, extraire les logs et les joindre à votre demande fait partie des choses les plus utiles à faire. Cela indique souvent à notre équipe ce qui s'est passé sans échanges supplémentaires.

Le Mover est le chariot de transport qui permet d'amener votre matériel jusqu'à l'eau et de le ramener. La vidéo de montage ci-dessous détaille toute la procédure.

Le Mover est vendu séparément de l'eFoil. L'EVO Max Plus utilise le Mover (L), le plus grand.

Il existe une courte vidéo pour chaque fixation et chaque accessoire. Choisissez celle qu'il vous faut dans la liste ci-dessous.

Si vous vous équipez pour la première fois, commencez par Comment utiliser le Subnado, puis installez la protection anti-doigts avant toute chose.

La vidéo ci-dessous couvre la configuration des fonctions de la télécommande, y compris le calibrage de la gâchette d'accélération.

Le calibrage de la gâchette est aussi la solution si vous voyez un message angle overflow. Il apparaît soit à cause d'interférences magnétiques, auquel cas redémarrez la télécommande, soit parce que la course de la gâchette ne correspond plus, auquel cas recalibrez.

Le Flyer ONE et le ONE Plus sont des générations antérieures, qui ne sont plus vendues en ensembles complets, mais les manuels restent disponibles et nous continuons à accompagner leurs propriétaires. Ils sont liés ci-dessous.

Pour une panne ou une pièce détachée, ouvrez une demande comme d'habitude et indiquez-nous votre modèle.

La vidéo du guide d'installation officiel ci-dessous détaille le montage du Jet Drive.

Si vous n'êtes pas sûr que le Jet Drive soit compatible avec votre configuration, vérifiez avec nous avant le montage plutôt qu'après.

Oui. Les flotteurs sont des gonflables haute pression. Ils sont rigides une fois gonflés et se rangent dans un faible volume pour le transport.

L'UniRide Core et le système de propulsion sont rigides et ne se gonflent pas. Le Core ne gonfle pas les planches ; une pompe manuelle est fournie avec les deux ensembles.

Le Foldable Propulsion Module se replie dans la planche quand il n'est pas utilisé. Replié, il laisse un dessous plat, mieux adapté aux eaux peu profondes, aux algues et aux arrivées sur la plage qu'une unité fixe sous la planche.

L'eFoil utilise un eFoil Module et un mât séparés, sa mise en place et ses conditions d'utilisation sont donc différentes.