Aiuto e Domande Frequenti

Ci sono quattro configurazioni del Flyer EVO. Quella giusta dipende dalla tua esperienza e dal tuo peso.

• EVO Lite: tavola da 90 L, 4000 W, fino a 36 km/h, circa 100 minuti di autonomia, per rider fino a circa 90 kg. Il modo più accessibile per entrare nel sistema EVO.
• EVO Max Plus: tavola da 130 L, 6000 W, fino a 45 km/h, circa 120 minuti, per rider fino a circa 130 kg. La tavola più grande e stabile, e la più facile su cui imparare.
• EVO Pro Plus: tavola da 90 L, 6000 W, fino a 52 km/h, circa 120 minuti, per rider fino a circa 130 kg. Va bene dalla prima sessione fino al livello avanzato.
• EVO Master: tavola da 75 L in Kevlar e carbonio, 6000 W, fino a 52 km/h, circa 120 minuti, per rider fino a circa 100 kg. Pensata per rider esperti che cercano la guida più diretta.

Velocità e autonomia variano in base al peso del rider, alle condizioni dell'acqua e allo stile di guida. Se hai dubbi, dicci il tuo peso e la tua esperienza e ti indicheremo la configurazione giusta.

Risolvono problemi diversi.

FoilBoost è un'unità di foil assist. Si monta sotto una foilboard che possiedi già e ti dà la potenza per salire in foil e prolungare la sessione. Pesa 5,6 kg, eroga 33 kg di spinta e monta una batteria da 432 Wh.

Il Flyer EVO è un hydrofoil elettrico completo: tavola, mast, wing, propulsione e batteria in un unico sistema, con telecomando wireless.

Scegli FoilBoost se pratichi già il foiling e vuoi la potenza dell'assistenza. Scegli un Flyer EVO se vuoi un sistema eFoil completo.

Entrambi i modelli verificati hanno certificazione IP68 fino a 60 m e usano le stesse tre marce (Low, High e Super Gear).

• Subnado Lite: 500 W, 6,5 kg di spinta, 1,4 m/s con un'unità e oltre 2,0 m/s con due. Fino a 56 minuti, con uno scatto Super Gear di 50 secondi. Batteria da 98 Wh, 377 x 60 mm, 1,4 kg. L'opzione compatta, pensata per i viaggi.
• Subnado Plus: 800 W, 9,3 kg di spinta, 1,7 m/s con un'unità e 2,4 m/s con due. Fino a 60 minuti, con uno scatto Super Gear di 150 secondi. Batteria da 144 Wh, 397 x 60 mm, 1,8 kg. L'opzione con più potenza per immersioni subacquee, apnea e propulsione SUP.

Entrambi si ricaricano via USB-C in circa 1,2 ore. Se viaggi spesso in aereo, tieni presente la differenza di batteria e consulta la nostra domanda su come portare un Subnado in aereo.

Stessa unità principale, stesso controller a pollice cablato, stesso caricabatterie e stessi ricambi. La differenza sta in come lo impugni.

• Il pacchetto Standard include l'impugnatura e il supporto da braccio per l'uso a mano.
• Il SUP Kit non comprende l'impugnatura e il supporto da braccio, e ti dà invece il sistema di fissaggio alla tavola: un morsetto a sgancio rapido e adesivi di montaggio che bloccano l'unità su un paddleboard o su una tavola da surf.

Nessuno dei due pacchetti include un telecomando wireless. Entrambi si comandano con il controller a pollice cablato.

Sì. L'Epix E-Foil Set include sia la tavola da 115 L sia quella da 85 L, così puoi adattare il setup al tuo livello.

La tavola più grande da 115 L è quella con cui iniziare, perché più volume significa più stabilità e galleggiamento. La tavola da 85 L è più manovrabile e più reattiva, il che si addice ai rider esperti.

Passare dall'una all'altra è semplice: sgonfia parzialmente la tavola montata, staccala dal nucleo rigido, monta l'altra misura e gonfiala di nuovo con la pompa in dotazione.

Sì. Il Lite è uno dei punti di ingresso più accessibili all'eFoiling, con una tavola stabile da 90 L, una wing anteriore grande e un'erogazione di potenza fluida, elementi che insieme rendono più facile imparare il decollo e il controllo.

Abbinarlo all'EVO Pod aggiunge galleggiamento e stabilità in acqua, il che rende il decollo e l'equilibrio iniziale ancora più tolleranti.

Una cosa da sapere: il Lite non ha il Flight Assist. Se vuoi quel supporto mentre impari, valuta piuttosto il Max Plus o il Pro Plus.

No. È l'EVO più facile su cui imparare, ma raggiunge i 45 km/h (28 mph), il che lascia molto margine per il carving e per la guida rilassata.

I rider esperti possono disattivare il Flight Assist e usare le marce più alte per una guida più manuale e più impegnativa.

Ai rider più pesanti indichiamo di solito il Max Plus a prescindere dal livello, semplicemente perché la tavola da 130 L ha più volume. È anche la configurazione compatibile con lo Scooter Kit, che aggiunge il manubrio e un pod gonfiabile.

Sì, tre pensati proprio per lui:

• Lo Scooter Kit, che aggiunge il manubrio e un pod gonfiabile per più galleggiamento e stabilità. Rende la fase di apprendimento più controllata.
• Il Mover (L), un carrello dedicato dimensionato per la tavola più grande, per portare tutto il setup da e verso l'acqua.
• La sacca per tavola da 130 L, dimensionata sulla tavola del Max Plus per il trasporto e il rimessaggio.

Più volume e più superficie significano che la tavola sta in acqua in modo più stabile prima che tu sia salito in foil.

Quella stabilità in più rende più facile stare in equilibrio, riduce il rischio di sbilanciarsi e ti dà più tempo per reagire durante il decollo e alle basse velocità. Il risultato è una curva di apprendimento più tollerante, ed è il motivo per cui il Max Plus da 130 L è la configurazione che indichiamo alla maggior parte dei principianti.

La velocità massima dipende dalla configurazione:

• EVO Lite: fino a 36 km/h (22,4 mph)
• EVO Max Plus: fino a 45 km/h (28 mph)
• EVO Pro Plus: fino a 52 km/h (32 mph)
• EVO Master: fino a 52 km/h (32 mph)

La velocità reale varia in base al peso del rider, alle condizioni dell'acqua e al tuo setup.

EVO Max Plus, Pro Plus e Master sono dichiarati fino a 120 minuti con il pacco batteria da 2300 Wh. L'EVO Lite è dichiarato fino a 100 minuti.

Nella pratica, aspettati dai 45 ai 90 minuti o più, a seconda del tuo peso, di quanto spingi, delle condizioni dell'acqua e della marcia che usi. Andare a tutto gas con acqua mossa consuma sempre più che procedere tranquillo.

Questi sono i pesi ideali del rider per ogni configurazione:

• EVO Lite: fino a circa 90 kg (198 lbs)
• EVO Max Plus: fino a circa 130 kg (286 lbs)
• EVO Pro Plus: fino a circa 130 kg (286 lbs)
• EVO Master: fino a circa 100 kg (220 lbs)

Ai rider più pesanti consigliamo in genere il Max Plus a prescindere dal livello di esperienza, perché la tavola da 130 L ha più volume e si solleva più facilmente.

Il Subnado Lite e il Subnado Plus sono entrambi certificati IP68 fino a una profondità di 60 metri.

Mantenere quella tenuta dipende dalla manutenzione. Applica regolarmente un po' di grasso agli O-ring verdi sul connettore del cavo ed evita di smontare l'unità dopo ogni sessione. È la cosa che consuma più in fretta l'O-ring.

• Spinta: 33 kg
• Peso del sistema: 5,6 kg
• Batteria: 432 Wh a 43,2 V
• Tempo di ricarica: 2,5 ore
• Dimensioni dell'unità: 42,5 x 16,5 x 8 cm
• Montaggio: sotto la tavola

Per il montaggio e la compatibilità con le tavole, fai riferimento al manuale FoilBoost. Spiega nel dettaglio come si installa.

Subnado Lite: 1,4 m/s con una sola unità, oltre 2,0 m/s con due. Fino a 56 minuti, con uno scatto Super Gear di 50 secondi.

Subnado Plus: 1,7 m/s con una sola unità, 2,4 m/s con due. Fino a 60 minuti, con uno scatto Super Gear di 150 secondi.

Entrambi hanno tre marce: Low, High e Super Gear. L'autonomia dipende dalla marcia che usi, dalla profondità a cui ti trovi e da quanto peso porti con te.

Il Master è la configurazione orientata alle prestazioni della gamma EVO. Monta una tavola da 75 L in Kevlar e fibra di carbonio, un mast in carbonio stampato in un pezzo unico e una fusoliera lavorata a CNC, che lo rendono più leggero e reattivo rispetto alle altre tavole.

Questo si traduce in un handling più preciso e in un controllo più diretto alle alte velocità. Raggiunge i 52 km/h (32 mph) e usa un mast da 31 pollici. È adatto ai rider esperti che hanno già un buon controllo del foil e cercano precisione, più che a chi sta ancora imparando.

L'app Waydoo è gratuita su entrambe le piattaforme. Cerca "Waydoo", oppure usa questi link: App Waydoo sull'App Store oppure App Waydoo su Google Play.

L'app serve per i dati GPS delle sessioni, gli aggiornamenti firmware e la registrazione del tuo Subnado per la garanzia estesa.

No. Il Subnado si comanda con un controller a pollice cablato, incluso sia nel pacchetto Standard sia nel SUP Kit. Il telecomando wireless è una caratteristica del Flyer EVO. Il Subnado non lo usa.

Il Flight Assist usa sensori e dati giroscopici per stabilizzare la portanza e assistere il controllo dell'acceleratore mentre voli. Riduce sensibilmente la curva di apprendimento.

È presente su EVO Max Plus, EVO Pro Plus ed EVO Master. L'EVO Lite non lo ha.

Si può attivare o disattivare. Chi inizia di solito lo lascia attivo mentre impara; i rider più esperti lo disattivano per avere il pieno controllo manuale e una guida più coinvolgente.

Circa 10 o 15 minuti, una volta che ci hai preso la mano. L'EVO è progettato per un montaggio modulare e tutti gli attrezzi necessari sono inclusi nel set, quindi non devi comprare nulla in più.

Le prime volte ci vorrà di più. Il video di montaggio qui sotto mostra tutta la sequenza.

Sì. Ogni configurazione EVO è modulare all'interno dello stesso sistema. Puoi sostituire o aggiornare wing, mast, unità di propulsione e batterie, e puoi combinare componenti di altri modelli EVO per adattare la guida al tuo stile.

Questo significa che puoi partire da un setup adatto a te oggi e cambiarlo man mano che progredisci, invece di sostituire tutto l'eFoil.

Sì. L'Epix E-Foil funziona con mast, wing, unità di propulsione e caricabatterie della gamma EVO, quindi puoi adattare o aggiornare il setup man mano che la tua guida evolve.

Sì, ma richiede un po' di lavoro. La base adesiva crea un incollaggio robusto, dichiarato per resistere a una forza di 50 kg, quindi staccarla e riapplicarla non è una questione di pochi secondi.

La buona notizia è che nella confezione trovi diversi adesivi di montaggio. Se usi il Subnado su più tavole, puoi applicare un adesivo per ogni tavola invece di comprare un kit di montaggio in più.

Qui sotto trovi i link a tutti i manuali attuali. Se non sai con certezza quale Subnado hai, controlla la lunghezza. Il Lite misura 377 mm, il Plus 397 mm.

Sono entrambe operazioni semplici e per ciascuna c'è un video ufficiale.

Se il mast è danneggiato strutturalmente e non gli serve solo una testa nuova, non intervenire. Apri invece una richiesta.

I dati delle sessioni e dei tracciati si scaricano dalla tavola tramite l'app Waydoo. I video qui sotto spiegano come ottenere i dati del tracciato, come caricare il log del MAST e la procedura per i log HF22.

Se stai risolvendo un guasto insieme a noi, scaricare i log e allegarli alla richiesta è una delle cose più utili che puoi fare. Spesso basta al nostro team per capire che cosa è successo, senza altri scambi di messaggi.

Il Mover è il carrello per portare il tuo setup da e verso l'acqua. Il video di montaggio qui sotto mostra tutta la procedura.

Il Mover si acquista separatamente dall'eFoil. L'EVO Max Plus usa il Mover (L), quello più grande.

Per ogni supporto e accessorio c'è un breve video. Scegli quello che ti serve dall'elenco qui sotto.

Se stai preparando tutto per la prima volta, parti da Come usare il Subnado, poi monta la protezione per le dita prima di ogni altra cosa.

Il video qui sotto spiega la configurazione delle funzioni del telecomando, compresa la calibrazione del grilletto dell'acceleratore.

La calibrazione del grilletto è anche la soluzione se compare il messaggio angle overflow. Appare o per interferenze magnetiche, e in quel caso basta riavviare il telecomando, oppure perché la corsa dell'acceleratore non corrisponde più, e in quel caso va ricalibrato.

Il Flyer ONE e il ONE Plus appartengono a generazioni precedenti e non sono più in vendita come unità complete, ma i manuali sono ancora disponibili e continuiamo a supportare chi li possiede. Trovi i link qui sotto.

In caso di guasto o per un pezzo di ricambio, apri una richiesta come al solito e indicaci quale modello hai.

Il video ufficiale della guida all'installazione qui sotto mostra come montare il Jet Drive.

Se non sei sicuro che il Jet Drive sia compatibile con il tuo setup, chiedi a noi prima di montarlo e non dopo.

Dipende dal modello che hai, e conviene sempre verificare con la tua compagnia aerea prima di partire.

• Subnado Lite: 98 Wh, quindi sotto la soglia di 100 Wh che la maggior parte delle compagnie applica alle batterie al litio nel bagaglio a mano.
• Subnado Plus: 144 Wh, quindi sopra i 100 Wh. Le batterie tra 101 e 160 Wh richiedono di norma l'autorizzazione preventiva della compagnia aerea.

Le regole cambiano da vettore a vettore e da rotta a rotta, quindi informati in anticipo con la tua compagnia aerea. Se te lo chiedono, possiamo fornirti il rapporto di prova UN38.3 e la documentazione MSDS.

Circa 1,2 ore per una carica completa, sia sul Lite sia sul Plus, via USB-C.

Il Lite si ricarica fino a 100 W (PD3.0) e può funzionare anche come power bank. Il Plus supporta la ricarica rapida bidirezionale da 140 W (PD3.1).

Fare una ricarica parziale con un caricatore meno potente va bene, soprattutto quando l'unità mostra già cinque o sei tacche.

Prima di tutto: se la batteria è gonfia, calda, bagnata, presenta perdite o è danneggiata, non ricaricarla e non provarla. Apri subito una richiesta di garanzia.

Altrimenti ci sono tre controlli sicuri che vale la pena fare:

1. Monta la batteria sulla tavola, accendi e verifica che la tavola funzioni quando tiri il grilletto del telecomando. Così capiamo se il pacco tiene ancora la carica.
2. Controlla che le due viti sulla spina del caricabatterie e sui terminali della batteria non siano allentate.
3. Pulisci con dell'alcol i sensori a infrarossi sulla batteria e sul caricabatterie. Comunicano otticamente e basta una macchia per interrompere il segnale.

Se ancora non si ricarica, apri una richiesta e allega un video di 30 secondi che mostri nella stessa inquadratura la spia del caricabatterie, lo schermo della batteria e il pulsante sul cavo DC. Di solito quel video basta al nostro team per capire il problema.

Smetti subito di usarla e di ricaricarla. Vale se la batteria è gonfia, insolitamente calda, fuma, presenta perdite, si è bagnata, è caduta o ha subito danni fisici.

Allontanala da qualsiasi materiale infiammabile e lasciala stare. Non provare a testarla, scaricarla o caricarla per vedere che succede.

Poi apri una richiesta e raccontaci che cosa è successo. Segnalala come urgente, perché il nostro team tratta i danni alle batterie come casi prioritari.

Due controlli sicuri:

1. Prova un altro caricabatterie e un altro cavo. Se si ricarica, il problema è il caricabatterie originale.
2. Guarda dentro la porta di ricarica per cercare corrosione o segni di bruciatura.

Se si ricarica ma si ferma prima del pieno, scollega e ricollega a un altro caricabatterie qualche volta e verifica se riprende. Fare una ricarica parziale con un caricatore meno potente va bene quando è già a cinque o sei tacche.

Se nessuna delle due cose aiuta, apri una richiesta e descrivi che cosa hai osservato.

Di solito è una questione di inserimento o di guarnizione, non un guasto. Scegli il video che corrisponde al punto in cui sei bloccato:

• Montare la piastra del vano batteria
• Montare la batteria
• Togliere il tappo in gomma
• Rimuovere la guarnizione in gomma

Se mentre ci lavori noti qualcosa di danneggiato o mancante, fermati e apri una richiesta così possiamo inviarti il pezzo di ricambio.

Prima di tutto capisci quale componente è in difetto:

1. Prova un altro cavo di ricarica, oppure ricarica un altro telecomando con lo stesso cavo.
2. Guarda dentro la porta di ricarica per cercare corrosione o danni.

Se il telecomando continua a non accendersi normalmente, apri una richiesta invece di aprirlo.

Sì. I nostri prodotti contengono batterie al litio e a volte corrieri, funzionari doganali e compagnie aeree chiedono la documentazione. Trovi entrambi i documenti qui sotto.

Il rapporto di prova UN38.3 riguarda i test per il trasporto; l'MSDS riguarda la sicurezza dei materiali.

Per prima cosa verifica che il telecomando e la tavola siano carichi e che il firmware sia aggiornato. Poi:

1. Riavvia sia il telecomando sia l'EVO.
2. Sul telecomando, tieni premuti a lungo Power e Minus insieme. Questo elimina la vecchia connessione e avvia una nuova ricerca Bluetooth.
3. Quando il telecomando rileva il segnale del mast, tira il grilletto per associarlo.

Se il telecomando non trova affatto il segnale del mast, apri una richiesta. Registra un video dell'associazione in una stanza silenziosa, con il suono di avvio ben udibile, e allegalo, così il nostro team può sentire che cosa succede.

Non c'è nulla che non va. La R indica che il telecomando è in retromarcia.

Per attivarla o disattivarla: con il telecomando bloccato e l'icona del lucchetto visibile, tieni premuti insieme Minus e Plus per tre secondi per entrare in retromarcia. Ripeti la stessa operazione per uscirne.

Solo se hai un problema software da risolvere. Non consigliamo di aggiornare il firmware di una tavola che funziona normalmente.

Se devi aggiornarlo, usa l'app Waydoo e segui il video del tuo modello. Durante l'aggiornamento il mast dell'EVO trasmette un proprio hotspot WiFi, a cui il telefono si collega prima che l'app prenda il controllo. Lascia che il mast finisca del tutto di emettere i segnali acustici prima di toccare qualsiasi cosa. Se la barra di avanzamento si blocca, riavvia la tavola e l'app.

Esegui il controllo del grasso e del montaggio prima di usarlo e prima di ricaricarlo. Richiede un paio di minuti ed è la cosa più efficace che puoi fare per tenere l'acqua fuori dall'unità.

Il video qui sotto mostra come si fa.

Quello che conta è la tenuta. Applica regolarmente un po' di grasso agli O-ring verdi sul connettore del cavo, idealmente prima di ogni utilizzo. Anche un velo sottile sui punti di contatto tra la spina del controller e l'unità principale aiuta la tenuta.

Due cose da evitare:

• Non esagerare con la quantità. Troppo grasso impedisce al cavo di inserirsi bene, causando proprio il problema che dovrebbe evitare.
• Non smontarlo dopo ogni sessione. Smontaggi ripetuti consumano l'O-ring.

Un po' di rumore può verificarsi se l'elica si trova vicina al coperchio posteriore, e di per sé non è un guasto.

Se il suono è chiaramente anomalo, o se vedi l'albero motore piegato o rotto, smetti di usarlo e apri una richiesta. Allega un video in cui si senta bene il rumore e una foto nitida della zona dell'elica.

Due cose sicure da provare:

1. Controlla il collegamento tra il mast e l'unità di propulsione per verificare che non ci siano infiltrazioni d'acqua o ruggine.
2. Ricalibra l'acceleratore seguendo il video qui sotto.

Se ancora non si muove, apri una richiesta. Registra un video dell'accensione in un ambiente silenzioso, con il suono di avvio dell'unità di propulsione ben udibile, e allegalo. È la prima cosa che il nostro team ascolta.

Tieni premuto il controller mentre fissi il coperchio impermeabile in posizione. Serve quella pressione per farlo entrare fino in fondo.

Poi controlla la porta del controller e il connettore. Il colpevole di solito è il grasso in eccesso: rimuovilo con un panno morbido e riprova. Un velo sottile aiuta la tenuta, ma se è troppo impedisce al connettore di inserirsi.

Se ancora non si collega, prova un altro controller per capire se il problema segue il controller o resta sull'unità, e verifica che i pin metallici non siano corrosi. Se il componente è difettoso, apri una richiesta.

Alcuni messaggi indicano stati di funzionamento normali, non guasti:

• Charging paused, waiting for cooling. È normale se hai iniziato a ricaricare subito dopo una sessione. La ricarica riprende quando il pacco si raffredda.
• ESC overheating. Normale dopo un uso intenso e continuato. Riduci la velocità e prosegui. Se compare subito all'accensione, vale la pena segnalarlo.
• GPS No Data. Aspetta che il segnale si ristabilisca.
• Avvisi Low battery. Torna a riva e ricarica.

Per tutto il resto, scatta una foto nitida del messaggio e allegala a una richiesta. La maggior parte dei codici è diagnostica e il nostro team li legge insieme ai log della batteria o del mast.

Qualsiasi messaggio relativo alla temperatura della batteria, alla presenza di acqua nella batteria o a un guasto della batteria va trattato come urgente. Smetti di usare la tavola e non ricaricarla.

Per prima cosa verifica quale modello hai. Lo Standard e il Plus usano strumenti di aggiornamento diversi, con i link qui sotto.

La procedura: installa lo strumento di aggiornamento (su Windows installa anche il driver), accendi il Subnado, collegalo al computer con il cavo USB-C, poi aggiorna il firmware del controllo principale e dell'ESC all'ultima versione.

Se l'aggiornamento non riesce, prova un altro cavo o un altro computer e riavvia qualche volta sia il Subnado sia il programma. Se non si completa comunque, apri una richiesta. Un errore che si ripete indica di solito un problema hardware e non software.

Controlla che nella porta di ricarica non ci siano corrosione o segni di bruciatura, e verifica che l'unità tenga davvero la carica provando un altro caricabatterie.

Oltre a questo non ti chiediamo di andare. Se non si accende comunque, apri una richiesta. Non aprire l'unità: rompere la tenuta crea più problemi di quanti ne risolva.

Per entrambe le operazioni c'è un video ufficiale. La sostituzione del grilletto prevede di togliere la guaina in silicone, svitare i bulloni e montare il grilletto nuovo.

Prima di sostituire qualsiasi cosa, verifica che il problema sia davvero il controller. Collega un altro controller all'unità e controlla che i pin metallici di entrambi non siano corrosi. Se il componente è difettoso e non usurato, apri una richiesta e ci occupiamo noi della sostituzione.

Gli ordini vengono elaborati di solito entro 1 o 3 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento. Non elaboriamo ordini nei fine settimana e nei giorni festivi.

I tempi possono allungarsi durante i lanci di prodotto, le festività, i periodi di grande volume e i riassortimenti di magazzino.

Possiamo anche ritardare o annullare un ordine se il pagamento o i dati di spedizione richiedono una conferma aggiuntiva. In quel caso ti contattiamo.

Spediamo in tutta l'Unione Europea e nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in alcune destinazioni internazionali selezionate.

La disponibilità varia da prodotto a prodotto, perché la copertura dei corrieri e le restrizioni di spedizione sono diverse. I prodotti con batterie al litio sono soggetti a limitazioni in alcuni Paesi e potremmo dover cambiare il metodo di spedizione o annullare un ordine per rispettare le norme.

Il modo più rapido per verificare è il checkout. Se il tuo Paese non è selezionabile, scrivici e ti diremo come stanno le cose invece di tirare a indovinare.

Gli ordini vengono elaborati entro 1 o 3 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento. Non elaboriamo ordini nei fine settimana e nei giorni festivi, e i tempi possono allungarsi in occasione dei lanci, delle festività e dei riassortimenti.

Tempi di consegna stimati dopo la spedizione:

• Europa: da 3 a 10 giorni lavorativi
• Stati Uniti: da 5 a 12 giorni lavorativi
• Resto del mondo: da 7 a 21 giorni lavorativi

Sono stime, non garanzie. I ritardi dovuti al corriere, alla dogana o al meteo non dipendono da noi. Il numero di tracciamento ti arriva via email alla spedizione dell'ordine, e il tracciamento può impiegare dalle 24 alle 72 ore prima di iniziare ad aggiornarsi.

Alla spedizione dell'ordine hai ricevuto un numero di tracciamento via email. Il tracciamento può impiegare dalle 24 alle 72 ore prima di mostrare i primi aggiornamenti, quindi una pagina ferma nei primi giorni è normale.

Se il tracciamento non si muove, contatta prima il corriere. È lui ad avere il pacco e spesso può risolvere direttamente. Se non porta a nulla, scrivici indicando il numero d'ordine e ce ne occupiamo noi.

In caso di problemi con la consegna, contattaci entro 7 giorni dalla data di consegna prevista.

Per gli ordini spediti fuori dall'UE possono essere applicati dazi di importazione, spese doganali e imposte locali come l'IVA. Sono stabiliti dall'autorità doganale del Paese di destinazione, non da noi, e sono a carico del cliente. Non possiamo prevederne l'importo in anticipo.

Ti chiediamo di pagarli con sollecitudine quando la dogana lo richiede. Gli importi non pagati possono bloccare una spedizione, farla tornare indietro o, in alcuni Paesi, portarne alla distruzione.

Se una spedizione viene rifiutata o non può essere consegnata, le spese di reso, doganali e del corriere vengono detratte dall'eventuale rimborso.

I nostri prodotti contengono batterie al litio e alcuni Paesi limitano il modo in cui possono essere spedite. Potremmo dover cambiare il metodo di spedizione o, in rari casi, annullare un ordine per rispettare le norme. Se questo riguarda il tuo ordine, ti contattiamo prima.

Se un corriere, un funzionario doganale o una compagnia aerea chiede la documentazione, possiamo fornire il rapporto di prova UN38.3 e l'MSDS. Trovi entrambi nei link qui sotto.

La copertura decorre dalla data in cui ricevi il prodotto e la durata dipende dal componente, non dal prodotto nel suo insieme.

Flyer EVO e Flyer ONE

• Mast e unità di propulsione: 2 anni in Europa
• Tavola: 1 anno
• Wing: varia in base alla regione, quindi consulta i termini completi

Subnado in Europa

• Unità principale: 2 anni
• Coperchio posteriore e caricabatterie: 6 mesi

La garanzia copre i difetti di materiale e di lavorazione in condizioni di uso normale, seguendo le istruzioni ufficiali. Non sono coperti i danni da urto, le modifiche o gli smontaggi non autorizzati, il montaggio non corretto, l'uso in condizioni non idonee, i componenti di terze parti e i numeri di serie alterati. I termini completi sono nel link qui sotto.

Registrare un Subnado nell'app Waydoo aggiunge tre mesi di copertura.

No. Puoi usarlo subito, appena tolto dalla confezione, senza alcuna registrazione.

Registrarlo nell'app Waydoo aggiunge tre mesi di garanzia estesa. È l'unico motivo per farlo, ed è del tutto facoltativo.

Hai 30 giorni dal ricevimento per richiedere un reso.

Per essere accettato, l'articolo deve essere inutilizzato, nella confezione originale, con tutti gli accessori, i manuali e i componenti, oltre alla prova d'acquisto. I resi usati, danneggiati o incompleti possono ricevere un rimborso parziale o essere rifiutati.

Tutto ciò che è stato usato in acqua non è restituibile, a meno che non sia difettoso. Lo stesso vale per i danni da uso improprio, gli articoli a cui mancano parti essenziali e gli articoli in vendita finale. Nulla di tutto questo incide sui tuoi diritti di garanzia previsti dalla legge.

Sì. Se ti trovi nell'Unione Europea hai il diritto di recedere dall'acquisto entro 14 giorni dalla consegna, senza dover fornire una motivazione.

Comunicacelo entro 14 giorni dalla consegna, poi restituisci il prodotto entro 14 giorni dalla comunicazione. Deve essere inutilizzato e in condizioni rivendibili.

Questo diritto si affianca alla nostra finestra di reso di 30 giorni, non la sostituisce, e non incide sui tuoi diritti di garanzia previsti dalla legge.

Nella maggior parte dei casi le spese di spedizione del reso sono a tuo carico.

Se l'articolo è arrivato danneggiato, è difettoso o ti abbiamo inviato il prodotto sbagliato, le copriamo noi. Ti forniremo un'etichetta di reso prepagata oppure ti rimborseremo le spese di spedizione ragionevoli.

Per i resi internazionali sono a tuo carico la spedizione di reso ed eventuali spese doganali, e i rimborsi non comprendono dazi e imposte di importazione, salvo che la causa sia un nostro errore o un difetto.

Scrivi a info@waydoo.tech con oggetto Return Request - Order #, indicando il numero d'ordine, gli articoli che vuoi restituire e il motivo. Ti risponderemo con l'indirizzo per il reso, quindi aspetta la nostra risposta invece di spedire il pacco altrove.

Usa un servizio tracciato. Non possiamo confermare un rimborso per un pacco di cui non si può dimostrare l'arrivo.

Non esiste uno scambio diretto. Un cambio si gestisce come un reso più un nuovo ordine.

Una volta che il reso ci arriva, il controllo richiede dai 3 ai 5 giorni lavorativi. Poi ti facciamo sapere se il rimborso è approvato.

I rimborsi approvati richiedono altri 5 o 10 giorni lavorativi per essere elaborati, a seconda del tuo fornitore di pagamento, e tornano sul metodo di pagamento originale.

Le spese di spedizione pagate al checkout non sono rimborsabili, salvo che il reso dipenda da un nostro errore.

Contattaci entro 48 ore dalla consegna. Inviaci il numero d'ordine, le foto sia del prodotto sia dell'imballaggio e una descrizione del problema.

Fotografa l'imballaggio prima di buttarlo, perché i reclami per danni da trasporto dipendono da quelle foto.

Se un articolo è arrivato danneggiato, è difettoso o non è il prodotto giusto, le spese di reso sono a nostro carico.

Aprila dalla nostra pagina dedicata alle richieste. Invia il modulo anche se non sei sicuro che il problema sia coperto. Compilarlo bene è ciò che velocizza la procedura, e da lì il nostro team valuterà la copertura.

Se non ricevi risposta, controlla la cartella spam.

Allegare il materiale giusto fa davvero la differenza. A seconda del guasto, sono utili: un video dell'associazione registrato in una stanza silenziosa con il suono di avvio udibile, un video della ricarica di 30 secondi che mostri nella stessa inquadratura la spia del caricabatterie, lo schermo della batteria e il pulsante del cavo DC, una foto nitida di eventuali codici di errore e i log delle sessioni o del mast scaricati dall'app Waydoo.