Vier Flyer EVO Konfigurationen sind auf waydoo.tech erhältlich: Lite, Pro Plus, Max Plus und Master. Die Namen allein sagen nicht, welches Modell die richtige Wahl ist. Drei Entscheidungen sind ausschlaggebend: wie viel Board Sie unter sich brauchen, ob Sie beim Lernen Flight Assist nutzen möchten, und mit welcher Antriebsstufe Sie starten möchten. Dieser Leitfaden geht diese drei Punkte in dieser Reihenfolge durch und endet mit einer Tabelle, die Sie in einer Minute lesen können.
Der Flyer EVO im Überblick
Jeder Flyer EVO ist dieselbe modulare Plattform: ein Board, ein Mast mit Antriebseinheit, ein Frontflügel und ein Heckflügel, ein Powerflight Akku, der ins Board eingesetzt wird, und eine Handfernbedienung. Das ist wichtig, denn die Entscheidung von heute ist nicht endgültig. Boards, Antriebseinheiten, Flügel und Akkus werden im Shop auch einzeln verkauft, sodass ein Rider, der mit einem Max Plus Board beginnt und später ein kleineres möchte, nur das Board wechselt, nicht das gesamte eFoil. Der Leitfaden zu Flügeln, Masten und Antrieb beschreibt die Upgrade-Wege im Detail.
Der Unterschied zwischen den vier Konfigurationen liegt darin, welches Board, welche Antriebsstufe und welcher Akku im Lieferumfang enthalten sind und ob Flight Assist verbaut ist.
Entscheidung eins: wie viel Board
Das Volumen des Boards ist der wichtigste Faktor dafür, wie schnell Sie in die Luft kommen. Mehr Volumen bedeutet mehr Auftrieb im Stand, einen leichteren Start und eine nachsichtigere Landung. Weniger Volumen bedeutet ein leichteres, direkteres Board, sobald Sie oben sind. Das Max Plus Board ist die voluminöse, stabile Option mit 130 L. Das Pro Plus Board ist die ausgewogene Wahl für Rider, die schnell Fortschritte machen oder bereits Erfahrung mit Boardsportarten haben. Das Master Board ist ein 75 L Carbon-Board für Rider, die bereits fliegen und das leichteste, direkteste Gefühl möchten.
Das eigene Körpergewicht setzt die Untergrenze. Bevor Sie sich für ein kleineres Board entscheiden, lesen Sie den Leitfaden zu Gewichtsgrenzen beim eFoil: Ein schwererer Rider auf einem Board mit wenig Volumen kämpft in den ersten Sessions mit dem Start, statt das Fliegen zu lernen.
Entscheidung zwei: Flight Assist oder nicht
Flight Assist ist das Steuerungssystem, das das Board in der Luft eben hält, sodass es in den ersten Sessions um Balance statt um Neigungskontrolle geht. Es ist bei Max Plus, Pro Plus und Master verbaut. Das Lite hat es nicht. Das ist der eigentliche Unterschied zwischen dem Lite und dem Rest der Reihe, und deshalb eignet sich der Lite für Rider, die auf die klassische Art lernen möchten, oder die ein zweites eFoil für einen Haushalt kaufen, der bereits fliegt. Wie das System funktioniert und wie Sie es abschalten, sobald Sie es nicht mehr möchten, steht im Leitfaden zur Waydoo App und Flight Assist.
Entscheidung drei: Antriebsstufe und Akku
Der Lite wird mit dem 1800 Wh Powerflight Akku ausgeliefert. Max Plus, Pro Plus und Master werden mit dem 2300 Wh Akku ausgeliefert, was den Unterschied zwischen den beiden Laufzeitangaben auf den Produktseiten ausmacht. Wer lange Sessions plant, für den ist der zweite Akku das Upgrade, das Rider zuerst kaufen; der Leitfaden zu Zweitakku und Ladegerät erklärt, welcher Akku und welches Ladegerät zu welcher Konfiguration passen.
Der Antrieb ist gestuft. Der Master wird mit der Performance-Einheit ausgeliefert. Die EVO Elite Antriebseinheit ist die höchste Stufe und wird separat verkauft. Sie ist also ein Upgrade, das Sie später zu jedem Board bestellen können, statt sich am ersten Tag festlegen zu müssen. Wer die Elite von Anfang an möchte, bestellt die passende Board-Konfiguration und ergänzt die Einheit.
Max Plus oder Pro Plus: die Entscheidung, die die meisten Käufer treffen
Diese beiden teilen sich Antrieb, Akku und Flight Assist. Der Unterschied ist das Board. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung liegt der Max Plus bei 6.999 Euro und der Pro Plus bei 7.033 Euro. Wer zum ersten Mal einsteigt oder das Board mit einem Partner oder älteren Kindern teilt, sollte den Max Plus bestellen. Wer bereits Wing-, Kite- oder Prone-Foiling-Erfahrung hat und das Board von der ersten Woche an direkt spüren möchte, für den ist der Pro Plus die richtige Wahl. Wer sich nicht entscheiden kann: Max Plus Board und Pro Plus Board werden beide auch einzeln verkauft, die Wahl lässt sich also später noch ändern.
Die vier Konfigurationen im Vergleich
| Konfiguration | Board | Flight Assist | Akku | Preis zum Zeitpunkt der Veröffentlichung | Für wen geeignet |
|---|---|---|---|---|---|
| Lite | Lite Board | Nein | 1800 Wh | 5.807 Euro | Einstiegspreis, für Rider, die ohne Assistenz lernen möchten, oder als Zweit-eFoil |
| Max Plus | Max Plus Board, 130 L | Ja | 2300 Wh | 6.999 Euro | Erstes eFoil, gemeinsam genutztes Board im Haushalt, schwerere Rider |
| Pro Plus | Pro Plus Board | Ja | 2300 Wh | 7.033 Euro | Rider mit Boardsport-Erfahrung, die schnell Fortschritte machen |
| Master | Master Board, 75 L Carbon | Ja | 2300 Wh | 9.546 Euro | Rider, die bereits fliegen und das leichteste, direkteste Modell möchten |
Preise können sich ändern, die Produktseiten sind stets aktuell. Die Garantie gilt bis zu zwei Jahre und variiert je nach Bauteil, die genaue Aufteilung steht auf der jeweiligen Produktseite.
Welcher Flyer EVO passt zu Ihnen
Erstes eFoil und der kürzeste Weg in die Luft: Max Plus. Umstieg vom Wing-, Kite- oder Prone-Foiling: Pro Plus. Bereits im eFoil-Flug und auf der Suche nach dem Modell fürs Leben: Master, dazu die Elite-Einheit in Betracht ziehen. Preisbewusst, oder als Zweit-Board für einen Haushalt, der bereits fliegt: Lite, im Wissen, dass Flight Assist fehlt.
Wer vor der Entscheidung lieber testen möchte, findet im Leitfaden zu Probefahrten und Händlern Informationen zur Buchung einer Session, und der Leitfaden zu Bestellung, Lieferung und der ersten Fahrt beschreibt, was nach der Bestellung passiert.
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Weiterführende Artikel: der eFoil Kaufratgeber für Einsteiger, was im Lieferumfang des Flyer EVO enthalten ist, und was der Name EVO Elite bedeutet.
