Un foil assist non svolge lo stesso compito per ogni rider. Ciò che cambia per chi pratica il prone è diverso da ciò che cambia per un winger o un downwinder. Ecco come un assist si inserisce in ogni disciplina e cosa cercare in un sistema a seconda di come vai in acqua.
Prone
Il prone foiling ha l'ingresso più difficile di qualsiasi disciplina. Pagai con una tavola a basso volume verso un'onda, poi pompi per restare in volo. I due punti in cui i rider perdono le sessioni sono la pagaiata d'ingresso e il collegamento tra le onde.
Un assist cambia entrambi. Un impulso di spinta ti porta in foil senza un'onda perfetta e ti accompagna tra una serie e l'altra, così non ti esaurisci pagaiando per tornare indietro. Per il prone, ciò che conta è una spinta forte alla partenza e un sistema dal profilo basso che non rovini le sensazioni. Nota che non tutti gli assist sono adatti alle tavole prone a basso volume, quindi verifica la compatibilità con la tua tavola prima di acquistare.
Wing
Per i winger tutto dipende dal vento. Quando cala, la sessione è finita. Un assist ti mantiene in foil durante le fasi di calma e ti fa alzare prima che il vento aumenti, trasformando le giornate di vento marginale in giornate cavalcabili.
I winger raramente hanno bisogno di una potenza lunga e continua. Serve loro una spinta pulita per alzarsi e brevi integrazioni nei momenti in cui il vento manca. Qui la spinta per la partenza conta più di una grande autonomia.
Downwind
Il downwind è probabilmente la disciplina in cui un assist cambia di più le cose. Prendere i bumps e collegarli è estremamente difficile, e un collegamento mancato significa una lunga pompata o una nuotata. La spinta per alzarsi e colmare i vuoti tra i bumps ti permette di seguire linee che altrimenti non riusciresti a tenere e rende la curva di apprendimento molto meno dura.
I downwinder traggono vantaggio da una spinta forte e da una capacità sufficiente a coprire una lunga percorrenza.
FoilBoost è pensato per i foiler prone, wing e downwind. I suoi 33 kg di spinta di picco coprono la parte più difficile di tutte e tre le discipline, la partenza, con un margine per i rider più pesanti e le condizioni più deboli. La sua batteria da 432 Wh offre la capacità che desiderano i downwinder e chi concatena più sessioni. Un unico sistema, dimensionato per i momenti che ogni disciplina trova più difficili.
