La spinta è il dato principale di ogni foil assist ed è quello che la maggior parte dei rider sottovaluta. Ecco cosa fa la spinta, quanta ne serve in base al tuo peso e alla tua disciplina e perché il divario tra 25 e 33 kg si fa sentire proprio dove conta.
Cosa ti offre davvero la spinta
La spinta indica con quanta forza spinge il motore, misurata in chilogrammi. Fa una cosa più di tutte le altre: ti porta in foil. La partenza è il momento più difficile e più dispendioso in termini di energia nel foiling, e la spinta è ciò che lo accorcia. Più spinta significa meno partenze mancate, meno pagaiate e un passaggio più rapido dalla superficie al volo.
Conta soprattutto in tre situazioni: quando sei più pesante, quando le condizioni sono deboli e quando sei stanco alla fine di una sessione. Sono i momenti in cui qualche chilogrammo di spinta in più decide se ti alzi o se torni ad affondare.
Quanta ne serve
Come indicazione di massima, i rider più leggeri in buone condizioni possono cavarsela con meno spinta, mentre i rider più pesanti e le giornate marginali ne richiedono di più. Il problema di acquistare vicino al minimo è che lo senti nelle giornate peggiori, non in quelle migliori. Un sistema con margine ti fa alzare quando uno più debole ti lascia a nuotare.
Ecco perché vale la pena prestare attenzione alla spinta di picco. FoilBoost eroga 33 kg. Le unità di assist universali di Foil Drive si fermano a 24,5 kg sul Plus e a 25,5 kg sullo Slim. Quella differenza non riguarda la velocità massima. Riguarda quanto affidabilmente riesci ad andare in foil al variare di rider e condizioni.
La spinta non è l'unico numero
La spinta ti fa alzare. La capacità della batteria ti fa continuare. FoilBoost abbina i suoi 33 kg a 432 Wh in un unico pacco, più delle batterie di assist standard di Foil Drive. I due elementi insieme ti permettono di prendere più onde e di andare in acqua in più giornate marginali senza un cambio.
Una nota sincera: una batteria più grande è più pesante e non può volare. Se viaggi in aereo con la tua attrezzatura, è un aspetto reale da considerare.
Chi trae più vantaggio da una spinta maggiore
I rider più pesanti, chi usa foil più piccoli, i downwinder a caccia di bumps e chiunque detesti una partenza mancata. Se sei leggero, usi un foil grande e vai in foil solo in condizioni pulite, hai più margine per scendere a compromessi. Tutti gli altri sentono la differenza del margine.
