Tre modelli Subnado, tre prezzi, e pagine prodotto che elencano specifiche senza dire quale differenza conti davvero. Due dei tre sono quasi la stessa macchina. Uno è davvero diverso. Ecco il confronto con ogni dato preso dalle informazioni prodotto attuali, più l'unico fattore che decide l'acquisto per la maggior parte dei compratori e che nessun altro confronto tratta correttamente.
Le specifiche, messe a confronto
| Subnado Lite | Subnado Standard | Subnado Plus | |
|---|---|---|---|
| Prezzo | €399 | €499 | €799 |
| Batteria | 98 Wh | 98 Wh | 144 Wh |
| Potenza motore | Non pubblicato | Non pubblicato | 800 W |
| Spinta massima | 6,5 kg (14,33 lb) | Non pubblicato | 9,5 kg (21 lb) |
| Velocità massima, un'unità | Non pubblicato | 1,4 m/s | 3,8 mph (circa 1,7 m/s) |
| Velocità massima, due unità | 2,0 m/s | 2,0 m/s | 5,4 mph (circa 2,4 m/s) |
| Autonomia massima | 56 min | 56 min | 60 min |
| Scatto Super Gear | 50 s | 150 s | Non pubblicato |
| Ricarica | PD3.0, 100 W, 1,2 h | PD3.0, 100 W, 1,2 h | PD3.1, 140 W bidirezionale, 1,2 h |
| Peso | 1,4 kg | 1,4 kg | 1,8 kg |
| Dimensioni | 377 x 60 mm | 377 x 60 mm | 397 x 60 mm |
| Impermeabilità | IP68, 60 m | IP68, 60 m | IP68, 60 m |
Prezzi al momento in cui scriviamo. Dove un dato non è pubblicato, lo abbiamo lasciato vuoto invece di stimarlo.
Lite o Standard: una differenza più piccola di quanto suggerisca il prezzo
Lite e Standard condividono la stessa batteria da 98 Wh, lo stesso peso di 1,4 kg, lo stesso corpo da 377 x 60 mm, la stessa autonomia massima di 56 minuti, la stessa ricarica a 100 W e la stessa certificazione IP68 fino a 60 m. Sui numeri che confronta la maggior parte degli acquirenti, sono lo stesso scooter.
I 100 € comprano due cose. Lo scatto Super Gear dura 150 secondi sullo Standard contro 50 secondi sul Lite, quindi tre volte più a lungo alla massima potenza. E lo Standard viene fornito con il controller ad anello e un supporto accessori che porta fino a tre accessori aggiuntivi, mentre il Lite arriva come unità principale, staffa maniglia, perno elica, viti e O-ring di ricambio.
Se userai lo scatto regolarmente, per inseguire qualcosa o avanzare contro corrente, lo Standard giustifica la differenza. Se lo scooter serve per uno snorkeling rilassato, il Lite è la stessa macchina a 100 € in meno.
Il Plus è quello davvero diverso
Il Plus è un salto di livello, non una semplice variante. Un motore da 800 W produce 9,5 kg di spinta contro i 6,5 kg del Lite, circa il 46 percento di trazione in più. La batteria è da 144 Wh invece di 98 Wh, e la velocità massima sale a 3,8 mph con una unità e 5,4 mph con due.
Si ricarica anche in modo diverso. PD3.1 a 140 W e bidirezionale, quindi l'unità può ricaricare i tuoi altri dispositivi dalla propria batteria. La ricarica completa resta di 1,2 ore nonostante la cella più grande.
Il costo è 400 g di peso extra e 20 mm di lunghezza extra. In acqua non è nulla. Nel bagaglio a mano conta, il che ci porta al fattore decisivo.
La regola della batteria che decide la maggior parte degli acquisti
Questa è la specifica da controllare prima del prezzo, e la maggior parte degli articoli di confronto la salta.
Il Lite e lo Standard usano una batteria da 98 Wh. Questo resta sotto la soglia di 100 Wh che le compagnie aeree applicano alle batterie al litio nel bagaglio a mano, motivo per cui il Lite è descritto come idoneo al volo. Lo porti a bordo senza dover chiedere il permesso.
Il Plus usa 144 Wh. Questo rientra nella fascia sopra i 100 Wh, che normalmente richiede l'approvazione della compagnia aerea prima del volo ed è soggetta ai suoi limiti. Non è vietato, ma nemmeno automatico, e le regole variano da vettore a vettore. Conferma con la tua compagnia aerea prima di prenotare un viaggio basandoti su questo.
Quindi: se lo scooter deve andare nel bagaglio per un viaggio subacqueo, i modelli da 98 Wh eliminano un problema che il Plus crea. Se resta in auto per andare in costa vicino a casa, questo vincolo non si applica e il Plus è la macchina più potente.
Due unità invece di una
Tutti e tre i modelli supportano il funzionamento in coppia, e i numeri mostrano perché: 1,4 m/s diventa 2,0 m/s con lo Standard, 3,8 mph diventa 5,4 mph con il Plus. La piastra di montaggio multi-motore a 108 € supporta fino a tre unità su una tavola.
Due Lite a 798 € costano più o meno quanto un Plus e ti danno due mani motorizzate, due batterie e una di scorta in caso di guasto. Un Plus a 799 € dà più spinta in un'unica unità e un solo oggetto da portare. Nessuna delle due è la risposta ovvia. Dipende se ti immergi da solo.
Montarne uno su una tavola
Ogni Subnado può essere montato su una tavola da SUP invece che tenuto in mano. Serve la staffa giusta per la tua fin box, e il Subnado SUP Kit a 439 € include un'unità con il sistema di montaggio a sgancio rapido. Il dettaglio dell'adattamento è coperto nella nostra guida al kit motore per SUP.
Chi non dovrebbe comprare nessuno di questi
Se vuoi essere trasportato in piedi sopra l'acqua invece che tirato attraverso di essa, un Subnado è la categoria sbagliata e il Flyer EVO è quello che stai descrivendo. Se vuoi spostare una tavola da SUP invece di te stesso, inizia con il kit SUP invece che con uno scooter nudo.
Waydoo Europe spedisce da stock UE con assistenza in garanzia europea: 2 anni sull'unità principale, 6 mesi su copertura posteriore, caricabatterie, staffe maniglia e controller via cavo.
Approfondimenti correlati: la nostra guida al kit motore per SUP, il confronto per sub e apnea, e la guida agli scooter subacquei.
