El empuje es la cifra estrella de cualquier asistente de foil, y es la que la mayoría de riders infravalora. Aquí verás qué hace el empuje, cuánto necesitas según tu peso y tu disciplina, y por qué la diferencia entre 25 y 33 kg aparece justo donde más se nota.
Qué te aporta realmente el empuje
El empuje es la fuerza con la que empuja el motor, medida en kilogramos. Cumple una función por encima del resto: subirte al foil. El despegue es el momento más difícil y que más energía consume del foil, y el empuje es lo que lo acorta. Más empuje significa menos despegues fallidos, menos remar y un camino más rápido desde el agua plana hasta el vuelo.
Importa sobre todo en tres situaciones: cuando pesas más, cuando las condiciones son flojas y cuando estás cansado al final de una sesión. En esos momentos, unos kilos extra de empuje deciden si sales al vuelo o vuelves a hundirte.
Cuánto necesitas
A grandes rasgos, los riders más ligeros y con buenas condiciones pueden arreglárselas con menos empuje, mientras que los riders más pesados y los días complicados exigen más. El problema de comprar cerca del mínimo es que lo notas en los días malos, no en los buenos. Un sistema con margen te levanta cuando uno más justo te deja nadando.
Por eso merece la pena fijarse en el empuje máximo. FoilBoost ofrece 33 kg. Las unidades de asistencia universal de Foil Drive se sitúan en 24,5 kg en el Plus y 25,5 kg en el Slim. Esa diferencia no tiene que ver con la velocidad punta, sino con la fiabilidad con la que subes al foil según el rider y las condiciones.
El empuje no es la única cifra
El empuje te levanta. La capacidad de la batería te mantiene en marcha. FoilBoost combina sus 33 kg con 432 Wh en un solo pack, más que las baterías de asistencia estándar de Foil Drive. Las dos cosas juntas son las que te permiten coger más olas y aprovechar más días complicados sin cambiar de batería.
Un apunte honesto: una batería más grande pesa más y no vuela. Si viajas en avión con tu equipo, es algo a tener en cuenta.
Quién gana más con más empuje
Los riders más pesados, los que usan foils más pequeños, los downwinders que persiguen bumps y cualquiera que odie un despegue fallido. Si eres ligero, usas un foil grande y solo haces foil con condiciones limpias, tienes más margen para transigir. El resto nota la diferencia de tener empuje de sobra.
