Un eFoil est un achat à cinq chiffres que l'on ne peut pas juger sur une photo. Le volume de la planche, la longueur du mât et la vitesse maximale sont tous publiés, et aucun d'eux ne vous dit ce que vingt minutes sur l'eau vous disent. C'est tout l'argument en faveur d'un essai, et c'est pourquoi le réseau de revendeurs existe plutôt qu'un entrepôt unique.
Où se trouvent les revendeurs
Waydoo Europe travaille avec des revendeurs dans plus de vingt pays européens. La page trouver un revendeur les répertorie par emplacement avec leurs coordonnées, et c'est le bon point de départ que vous vouliez un essai, un centre de service, ou quelqu'un qui puisse examiner votre configuration en personne. La disponibilité des essais est fixée par chaque revendeur, pas de façon centralisée, donc ce que l'un propose n'est pas ce que le suivant propose. Renseignez-vous avant de prendre la route.
Ce qu'un revendeur apporte après la vente vaut autant que l'essai lui-même. Réclamations de garantie, un mât à examiner, une question sur la batterie que vous préférez poser à une personne plutôt qu'à un formulaire. Si deux revendeurs sont à peu près à égale distance, choisissez celui qui assure l'entretien de ce qu'il vend.
Ce qu'un essai vous apprend réellement
Trois choses, par ordre d'importance dans la décision.
Si la planche vous porte. Le volume rapporté au poids du corps est le facteur le plus déterminant dans le ressenti d'une première session, et c'est le chiffre que l'on interprète le plus souvent mal sur le papier. Une planche de 130 L sous un rider de 95 kg ne se comporte en rien comme une planche de 75 L sous le même rider, et la différence est évidente dès les deux premières minutes.
Si la vitesse vous convient. La gamme s'étend d'environ 36 km/h à 52 km/h selon la configuration. Plus rapide n'est pas automatiquement mieux. Beaucoup de riders sont plus à l'aise du côté le plus calme de cette plage, et le découvrir lors d'un essai coûte moins cher que de le découvrir après.
Si Flight Assist change quelque chose pour vous. Il équipe le Max Plus, le Pro Plus et le Master, il n'est pas sur le Lite, et il peut être désactivé. Certains riders le laissent activé toute une saison, d'autres le désactivent dès le deuxième jour. Cela vaut la peine d'essayer les deux façons en une seule session.
La gamme, et par où commencer
Les prix et les chiffres ci-dessous sont d'actualité au moment de la rédaction.
| Configuration | Planche | Puissance | Vitesse max | Autonomie | Poids idéal du rider | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Flyer EVO Lite | 90 L EPP | 4000 W | environ 36 km/h | 100 min | jusqu'à 90 kg | 5,807 euros |
| Flyer EVO Max Plus | 130 L | 6000 W | environ 45 km/h | 120 min | jusqu'à 130 kg | 6,999 euros |
| Flyer EVO Pro Plus | 90 L EPP | 6000 W | environ 52 km/h | 120 min | jusqu'à 130 kg | 7,033 euros |
| Flyer EVO Master | 75 L Kevlar et carbone | 6000 W | environ 52 km/h | 120 min | jusqu'à 100 kg | 9,546 euros |
Si un revendeur a une planche à prêter, demandez le Max Plus. La planche de 130 L est la plus indulgente pour apprendre et la plus tolérante face au poids du rider, ce qui isole la question à laquelle vous êtes venu répondre. Le Jobe Epix Set se situe dans la même gamme et se range différemment, ce qui compte si le stockage ou le transport est votre contrainte plutôt que la performance.
Quoi demander sur place
Cinq questions auxquelles aucune fiche technique ne répond. Quelle configuration vendez-vous le plus ici, et pourquoi. Qu'avez-vous en stock et qu'est-ce qui est commandé sur demande. Où va une réclamation de garantie et combien de temps cela prend-il. Quelles pièces de rechange gardez-vous en rayon. Et que dit la réglementation locale sur les endroits où je peux naviguer, puisque cela varie plus à travers l'Europe que la plupart des acheteurs ne l'imaginent.
S'il n'y a aucun revendeur à proximité
Commandez directement. waydoo.tech expédie depuis un stock européen, donc une commande européenne n'est pas une importation et n'arrive pas avec des frais de douane. Vous conservez aussi la fenêtre de retour de trente jours, et les clients de l'UE bénéficient en plus d'un droit de rétractation légal de quatorze jours à partir de la livraison, à condition que le produit soit inutilisé et reparte dans son emballage d'origine. Ce n'est pas la même chose qu'un essai, mais c'est un vrai filet de sécurité pour un achat fait sur dossier.
Si vous n'avez pas encore réduit votre choix dans la gamme, faites-le avant de réserver quoi que ce soit. Un essai est le plus utile quand vous arrivez avec une seule question plutôt qu'avec quatre.
Trouver votre revendeur le plus proche
À lire aussi : comment se comparent les configurations du Flyer EVO, si louer d'abord a du sens, et ce que font réellement Flight Assist et l'application.
