I wattora dicono poco. Se già fai foil e stai valutando un sistema di foil assist, la domanda a cui vuoi davvero una risposta è più semplice: quanti decolli ottengo e cosa succede quando la batteria finisce?

Ecco i dati del FoilBoost e, cosa più utile, cosa significano una volta in acqua.

I numeri, e cosa c'è nella confezione

Il FoilBoost viene fornito con due batterie. I 432 Wh spesso citati sono il totale dei due pacchi, non la capacità di uno solo, e l'autonomia dichiarata fino a 40 minuti si riferisce a quel totale.

Quel dettaglio delle due batterie conta più di qualsiasi singolo numero qui, perché è la specifica letta male più spesso in questa categoria. Quando confronti con un altro sistema, controlla se il valore indicato è per pacco o totale. Li mettiamo a confronto nel nostro confronto tra FoilBoost e Foil Drive.

Cosa valgono 40 minuti in decolli, non in minuti

Nessuno usa un foil assist in modo continuo. È proprio il senso del prodotto: è assistenza, non propulsione. Lo usi per salire sul foil, e da lì procedi con la tua energia finché non scendi.

Quindi il conto utile non sono 40 minuti di navigazione. È: quanta assistenza consuma ogni decollo e quanti decolli stanno nel pacco.

Tre cose determinano la risposta.

Quanto tieni il gas a ogni decollo. Chi sale pulito in pochi secondi ottiene molti più decolli da un pacco rispetto a chi tiene piena potenza molto più a lungo mentre ci prende la mano.

Le condizioni. Le giornate scarse offrono meno energia naturale, quindi ti appoggi al motore più a lungo ogni volta. I giorni in cui vuoi di più l'assistenza sono quelli in cui si scarica più in fretta, come sosteniamo nel nostro pezzo sulle condizioni scarse.

La tua disciplina. Prone, wing e downwind pongono richieste diverse al sistema, trattate in foil assist per disciplina. I run in downwind cambiano soprattutto lo schema, perché copri distanza invece di ripetere decolli brevi dallo stesso punto.

Il risultato pratico che descrive la maggior parte degli utenti: una carica completa copre comodamente una sessione normale, e un secondo set di pacchi è ciò che trasforma una sessione in una giornata intera.

Ricaricare tra una sessione e l'altra

Circa 2,5 ore per caricare entrambi i pacchi in parallelo. Quel numero definisce la tua giornata più di qualsiasi altra cosa in questa pagina.

Se esci la mattina e vuoi tornare in acqua la sera, un solo set di batterie basta se le metti in carica appena rientri. Se vuoi due sessioni ravvicinate con una pausa breve, la ricarica non tiene il passo, ed è lì che serve il secondo set.

Una nota sulla batteria di scorta: waydoo.tech elenca la batteria FoilBoost in versione da uno e da due pacchi, ma la disponibilità è stata discontinua. Controlla la scheda prodotto aggiornata invece di dare per scontata la disponibilità, oppure chiedi al team quando arriva il prossimo lotto.

Cura della batteria, e una regola non negoziabile

Le abitudini generali sono quelle di qualsiasi pacco al litio di qualità. Non conservare i pacchi a carica piena per lunghi periodi. Lasciali raffreddare prima di caricarli dopo una sessione intensa. Tienili asciutti e lontani dal calore diretto. Carica dove puoi vederli.

La regola che non è un'abitudine ma uno stop netto: se una batteria è gonfia, calda, fuma, perde, è caduta o si è bagnata all'interno, smetti subito di usarla e di caricarla. Non testarla, non provare un'altra carica per vedere. Apri una pratica su support.waydootech.com/Claim e parla con una persona. Questa è l'unica parte di questa pagina in cui ti chiediamo di non improvvisare.

La garanzia è indicata come "fino a 2 anni" con copertura che varia in base al componente. Per la batteria in particolare conviene confermare la copertura tramite la procedura di reclamo invece di darla per scontata.

Viaggiare con il sistema

Da sapere prima di prenotare: il sistema FoilBoost non ha un'opzione di batteria adatta ai viaggi. I suoi pacchi non rientrano nella fascia sotto i 100 Wh che le compagnie accettano come normale bagaglio a mano. Se la tua pratica prevede voli regolari, mettilo in conto invece di scoprirlo in aeroporto, e verifica le regole del tuo vettore per quel pacco specifico anziché affidarti a una regola generale.

Per chi non è adatto

Il FoilBoost lo comprano rider che già fanno foil. Se non riesci ancora a salire sul foil con le tue forze in alcune condizioni, un sistema di assistenza risolve un problema che non hai ancora raggiunto. Il nostro confronto tra foil assist ed eFoil mostra dove passa la linea. Preferiamo dirlo qui piuttosto che farti scoprire dopo l'acquisto.

Se stai dimensionando un sistema invece di usarlo, parti da quanta spinta serve davvero a un foil assist.

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Da leggere anche: quanta spinta serve davvero, il confronto tra FoilBoost e Foil Drive, e come scegliere un sistema di foil assist.