Se já faz foiling e está a pensar num assist elétrico, a escolha resume-se a alguns números e à forma como encaixam no seu tipo de navegação. Um foil assist não é um eFoil: continua a remar, a bombar ou a apanhar o vento, e o motor acrescenta impulso a pedido para o pôr em cima e para atravessar as acalmias. Este guia de compra cobre o que observar, e onde se posiciona o Waydoo FoilBoost.
O que um foil assist faz na realidade
Um foil assist dá-lhe impulso a pedido através de um gatilho de mão para o ajudar a subir para o foil, a atravessar uma acalmia ou a voltar para fora. No resto do tempo anda com a sua própria força. Adequa-se a prone, wing e downwind, e detalhamos as diferenças por disciplina em foil assist por disciplina.
Impulso: o número que mais conta
O impulso decide com que facilidade se põe em cima e que margem tem quando está mais pesado ou cansado. Mais impulso significa descolagens mais limpas e menos ondas perdidas. O FoilBoost entrega 33 kg de impulso. Ajuste o número ao seu peso e disciplina, e veja quanto impulso precisa realmente um foil assist.
Bateria e autonomia
Baterias maiores dão mais tempo de água mas pesam mais, e algumas não podem viajar de avião. O FoilBoost leva 432 Wh. Pense em quanto duram as suas sessões, quanto depende do motor entre ondas, e se viaja de avião com a bateria.
Instalação e compatibilidade entre pranchas
Um foil assist deve encaixar no setup que já tem e mudar de prancha, para que uma unidade sirva todo o seu quiver em vez de o prender a uma única prancha. O FoilBoost instala-se em cerca de 10 minutos e muda de prancha.
Um sistema integrado vs uma matriz de peças
Alguns sistemas obrigam-no a escolher entre modelos, baterias e nose cones antes sequer de ir à água. O FoilBoost é uma unidade integrada única, o que mantém a decisão simples. Para uma comparação direta, leia FoilBoost vs Foil Drive.
Onde se encaixa o FoilBoost
Para riders de prone, wing e downwind que querem mais impulso numa unidade integrada, com stock e garantia da UE, o Waydoo FoilBoost foi feito para isso, desde cerca de 3,122 euro. Se ainda não faz foiling e quer voar a partir de parado, sem remar nem bombar, um foil assist não é o seu produto: um eFoil como o Flyer EVO é, e o nosso guia de eFoil para principiantes cobre esse caminho.
