Vale a pena um foil assist? Se o vento fraco, o swell fraco ou as descolagens falhadas são o que limita o seu foiling, normalmente sim. Se o seu spot local dá boas condições todos os fins de semana e raramente falha uma descolagem, provavelmente não. Aos 3,122 euro com IVA incluído para o Waydoo FoilBoost, a questão não é se a tecnologia funciona. É se as sessões que acrescenta justificam o preço para a forma como realmente anda. Este guia faz as contas com honestidade.
Pelo que está realmente a pagar
Um foil assist acrescenta impulso a pedido ao setup de foil que já tem. Continua a remar, a bombar ou a segurar uma wing; o motor põe-no em cima do foil e leva-o através das acalmias e dos períodos parados que terminam as sessões mais cedo. O FoilBoost entrega isso numa única unidade integrada.
| Especificação | Waydoo FoilBoost |
|---|---|
| Impulso | 33 kg |
| Bateria | 432 Wh no total, duas baterias |
| Peso | 5.7 kg |
| Autonomia do motor | Até 40 minutos de assistência, as duas baterias |
| Tempo de carga | 2.5 horas |
| Instalação | Cerca de 10 minutos, muda entre pranchas |
| Preço | 3,122 euro com IVA |
Quarenta minutos de motor parecem pouco até se lembrar de como um assist é usado: em rajadas curtas para descolagens e ligações, e não mantido aberto como o acelerador de um eFoil. O que procurar em todos estes números está explicado no nosso guia de compra de foil assist.
As contas do custo por sessão
A forma honesta de avaliar o preço é contar as sessões que não teve na época passada. Os praticantes de wing foil precisam normalmente de algo entre 12 e 20 nós para arrancar com conforto; abaixo disso, a maioria dos equipamentos fica na carrinha. Os praticantes de prone perdem dias para swell demasiado fraco para apanhar, e os riders de downwind para ondulação à qual não conseguem manter-se ligados.
Agora faça a aritmética. Se um assist transformar 20 desses dias perdidos por ano em sessões, o FoilBoost custa cerca de 156 euro por sessão extra no primeiro ano. No final do segundo ano isso fica abaixo de 80 euro por sessão, e continua a descer. Riders em regiões marginais, e isso inclui grande parte do norte da Europa, ganham muitas vezes mais de 20 dias por ano, que é exatamente o caso que expomos em foil assist para condições marginais.
Há uma segunda poupança, mais silenciosa. Um assist permite-lhe usar o seu foil normal em condições que de outra forma exigiriam um quiver dedicado a vento fraco: uma wing maior, uma prancha de downwind, um segundo front foil. Uma unidade que muda entre pranchas pode substituir toda essa lista de compras paralela.
O que muda na água
Além dos números, a diferença está no que apanha. As descolagens deixam de ser o imposto de cada onda: o motor dá o primeiro empurrão, sobe ao foil mais cedo, e apanha swell que teria visto passar. Entre ondas, um aperto no gatilho mantém-no ligado em vez de remar de volta para fora. Cansado no fim de uma sessão, o assist cobre a margem de descolagem que os seus ombros já não têm. Quanto impulso essa margem de segurança precisa é uma questão própria, respondida em quanto impulso precisa um foil assist; a versão curta é que os 33 kg do FoilBoost dão margem real para riders mais pesados e dias fracos.
Uma unidade para todo o seu quiver
O FoilBoost instala-se em cerca de 10 minutos e muda entre pranchas, por isso a mesma unidade serve a sua prancha de prone nos dias pequenos, a sua prancha de wing quando a previsão fica aquém e uma prancha de downwind quando quer a remada inicial resolvida. Com 5.7 kg incluindo as duas baterias, que somam 432 Wh, vai até à praia como um saco extra. Por ser um sistema integrado único e não uma matriz de motores, baterias e nose cones, também há apenas uma decisão de compra a tomar; veja a comparação em FoilBoost vs Foil Drive.
Quando um foil assist não vale a pena
Uma segmentação honesta corta nos dois sentidos.
- Se o seu spot dá vento ou swell fiáveis e já anda tantas vezes quantas quer, um assist acrescenta comodidade, não sessões. Gaste o dinheiro em foils.
- Se ainda não faz foiling, um assist é o produto errado por completo. Ajuda riders que já bombam, remam ou andam de wing. Para voar a partir de parado sem técnica atrás de si, a resposta é um eFoil, e o nosso guia de eFoil para principiantes cobre esse caminho.
- Se só anda numa semana perfeita por ano no estrangeiro, aplica-se a economia do aluguer: a unidade não vê água suficiente para se pagar.
O veredicto
Para foilers cujos calendários são decididos pela previsão, um foil assist é uma das poucas compras que compra diretamente tempo de água, e o custo por sessão desce a cada ano que o tem. O Waydoo FoilBoost entrega 33 kg de impulso numa unidade integrada de 5.7 kg por 3,122 euro, de stock da UE com garantia de 2 anos e apoio de revendedor. A forma mais rápida de saber se vale a pena para si é sentir uma descolagem com o gatilho na mão.
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Leitura relacionada: como escolher um foil assist, quanto impulso precisa, e FoilBoost vs Foil Drive.
