La página de producto del FoilBoost te dice que facilita el despegue y alarga las sesiones. Lo que no explica es la parte que un comprador realmente quiere saber antes de gastar tanto: qué llega exactamente, si encaja con el mástil que ya tienes en el garaje, y cuánto cuesta la segunda temporada. Este artículo responde a esas tres preguntas, y nada más.
Qué trae la caja
El Kit de asistencia FoilBoost incluye ocho elementos:
| Elemento | Cantidad |
|---|---|
| Unidad de propulsión FoilBoost | 1 |
| Baterías de iones de litio FoilBoost | 2 |
| Cargador FoilBoost | 1 |
| Base de carga | 1 |
| Cable de corriente del cargador | 1 |
| Mando | 1 |
| Cable de carga del mando | 1 |
| Antena de acoplamiento, 1.5 m y 1.1 m | 1 |
Que la caja traiga dos baterías es el detalle en el que merece la pena detenerse. La mayoría de los cálculos de autonomía que la gente hace en internet asumen una sola batería, y están equivocados. Toda la gama de asistencia al foil son dos productos: el kit y una batería de repuesto.
Qué significan las cifras una vez que estás en el agua
El kit entrega 33 kg de empuje a partir de un sistema de 432 Wh a 43.2 V nominales, pesa 5.7 kg con ambas baterías puestas, y el fabricante indica hasta 40 minutos de autonomía. Cargar ambas baterías en paralelo lleva unas 2.5 horas, así que una sesión por la mañana y otra por la tarde el mismo día es realista si planeas la carga durante la comida.
Interpreta los 40 minutos como tiempo de motor, no como tiempo de sesión. En prone y downwind, el motor trabaja a ráfagas para levantarte y conectarte, y luego descansa mientras el oleaje hace el trabajo. En un día de wing con poco viento, funciona más tiempo. Dos riders con el mismo kit suelen reportar duraciones de sesión distintas, y ninguno de los dos se equivoca.
Una cosa que la ficha técnica deliberadamente no te da es una cifra en vatios. Waydoo valora este producto por empuje y no por potencia, y no se publica ninguna cifra de potencia del motor en ningún sitio que controle el fabricante. Si ves una cifra citada, la ha calculado otra persona. Compara por empuje y por autonomía, que son las dos cifras que sí se publican.
Si encaja con el mástil que ya tienes
El ajuste lo decide la longitud de cuerda del mástil en milímetros. No la tabla, ni la marca. El rango de compatibilidad publicado es de 96 a 144 mm, repartido entre combinaciones de almohadilla y tornillo: las almohadillas estándar cubren de 106 a 126 mm con el tornillo corto y de 106 a 144 mm con el largo, las almohadillas mixtas cubren de 101 a 119 y de 101 a 139 mm, y las almohadillas extendidas cubren de 96 a 114 y de 96 a 134 mm.
Dos advertencias que vienen del fabricante y no de nosotros. Las cifras proceden de pruebas internas y pueden variar según el diseño del mástil, así que son una guía y no una garantía. Y la abrazadera del mástil no es opcional: usar la unidad sin ella puede dañar el producto. Mide la cuerda de tu mástil en su punto más ancho y compárala con el rango antes de pedir. Si el número queda cerca de un límite, pregúntanos en lugar de adivinar.
Cuánto cuesta la segunda temporada
El kit cuesta 3,122 euros en el momento de escribir esto. El coste de mantenimiento a partir de ahí es sobre todo de baterías. Una batería de repuesto FoilBoost cuesta 605 euros por una unidad o 1,210 euros por dos en el momento de escribir esto, y una tercera batería en la bolsa es lo que convierte un día de dos sesiones en uno de tres sin esperar al cargador. Frente a un eFoil completo, que parte de aproximadamente el doble de esto, ese es el intercambio en el que se apoya todo el producto: tú ya tienes la tabla y el mástil, así que solo estás comprando potencia.
La garantía es donde importa el detalle, porque no es una sola cifra. Waydoo Europe publica una cobertura de hasta dos años y señala que varía según el componente. En el FoilBoost, el reparto es: unidad de propulsión, mando y cargador, dos años; baterías, un año y menos de 200 ciclos; hélice de tracción frontal, seis meses. Esto último no es tacañería sino honestidad, porque la hélice es la pieza que toca el agua primero. Cualquier reclamación, sea cual sea el componente, se tramita a través del formulario de reclamaciones de soporte y no a través de nosotros, y la página de descargas tiene el manual y los documentos de transporte de la batería, por si un transportista o una aerolínea los pide.
Quién no debería comprar uno
El FoilBoost es para riders que ya practican foiling. Se monta bajo una tabla que ya tienes, en un mástil que ya tienes, y da por hecho que ya sabes manejarlo una vez que está en el aire. Si partes de cero, este no es el producto adecuado, y la respuesta honesta es un eFoil de la gama Flyer EVO: el Flyer EVO Lite, el Flyer EVO Max Plus o el Flyer EVO Pro Plus llega completo y no necesita que ya exista un montaje de foil. El Jobe Epix Set es la misma respuesta en un paquete que ocupa menos espacio guardado. Si estás eligiendo entre las dos categorías en lugar de entre dos kits, lee primero la guía de empuje y la comparativa de categorías.
Lecturas relacionadas: con qué mástiles y tablas encaja un FoilBoost, cómo funcionan la batería y la carga, cómo se compara con la alternativa, y si te conviene más un asistente de foil o un eFoil.
