Waydoo ofrece ahora dos formas de hacer eFoil. El Flyer EVO es un eFoil específico, pensado para una sola tarea. El Waydoo UniRide tiene una configuración eFoil como una de sus cinco formas de navegar. Ambos te elevan sobre el agua con un hydrofoil, pero están pensados para riders distintos y semanas distintas en el agua. Esta guía los compara con las cifras que publica la tienda.

Qué es la configuración eFoil del UniRide

El eFoil del UniRide usa su propio flotador, de 165 x 60 x 15 cm, y el eFoil Module con su mast. Lo alimentan el UniRide Core y la PowerFlight Battery 15, una batería de 1,5 kWh, igual que cualquier otra configuración del UniRide. Es una configuración para un rider con una carga máxima de 90 kg. Waydoo publica una velocidad máxima de hasta 35 km/h para un rider de 75 kg en aguas tranquilas, y hasta 1 hora y 20 minutos de autonomía a un ritmo de crucero de 12 km/h.

El eFoil solo viene en el UniRide All-in-One Pack, junto con los flotadores eSUP, Explore eSUP, eKayak y board compacto. En el momento de escribir esto ese pack cuesta 6.897 euros. El eSUP Bundle no incluye el eFoil.

Qué es un Flyer EVO

El Flyer EVO es un eFoil específico en cuatro configuraciones. El Flyer EVO Lite combina un board EPP de 90 L con una batería de 1800 Wh, una velocidad máxima publicada de unos 36 km/h, hasta 100 minutos de autonomía y un peso ideal del rider de hasta unos 90 kg. Cuesta 5.807 euros en el momento de escribir esto. El Max Plus pasa a un board de 130 L, una batería de 2300 Wh, unos 45 km/h, hasta 120 minutos y un peso ideal del rider de hasta unos 130 kg, por 6.999 euros. Por encima están el Pro Plus por 7.033 euros y el Master por 9.546 euros, que cambian volumen de board por velocidad máxima. Nuestra comparativa del Flyer EVO recoge los cuatro.

Lado a lado

Cada cifra es la cifra publicada por el fabricante en sus propias condiciones de prueba. El UniRide se probó con un rider de 75 kg, autonomía a un ritmo de crucero de 12 km/h. Toma la comparación como una guía de la diferencia, no como el resultado de una carrera.

El peso del rider decide primero

El eFoil del UniRide tiene una carga máxima de 90 kg. Si tú o cualquiera que vaya a usarlo pesa más, la respuesta es el Flyer EVO, y el Max Plus combina ese límite más alto con más volumen de board que ningún otro de la gama. Nuestra guía sobre límites de peso en eFoil explica por qué el volumen es lo que más importa cuando estás aprendiendo.

Lo que quieres de la semana decide en segundo lugar

Si hacer eFoil es tu deporte y quieres sesiones largas, un eFoil específico te da más autonomía por carga, una gama de boards y un camino desde un primer board estable hasta uno más rápido. Si hacer eFoil es una actividad entre varias, el All-in-One Pack pone un eFoil y cuatro configuraciones de paddle en un solo Core: una familia puede remar, navegar en kayak y hacer eFoil con el mismo equipo, y compra el sistema de potencia una vez. Ninguno es una renuncia para el rider al que le encaja. El error es comprar el UniRide solo para hacer eFoil, o un Flyer EVO cuando la mayor parte de la casa quiere remar.

Antes de tu primera sesión de eFoil

Elijas el que elijas, el eFoil se aprende en unas pocas sesiones. Lee lo difícil que es aprender eFoil y consulta las normas del lugar donde piensas navegar. Si quieres sentir un Flyer EVO antes de comprarlo, los distribuidores de Waydoo en toda Europa ofrecen demos; nuestra guía de demos y distribuidores explica cómo funciona. Para la elección de paquete del UniRide, consulta eSUP Bundle o All-in-One Pack.

Habla con el equipo de Waydoo Europe

Lecturas relacionadas: las cinco configuraciones del UniRide, qué Flyer EVO pedir, y cómo funciona un eFoil.