Les wattheures disent peu de choses. Si vous foilez déjà et que vous étudiez un système de foil assist, la question à laquelle vous voulez vraiment une réponse est plus simple : combien de décollages puis-je faire, et que se passe-t-il quand la batterie est vide ?

Voici les chiffres FoilBoost et, plus utile encore, ce qu'ils signifient une fois sur l'eau.

Les chiffres, et ce qu'il y a dans la boîte

FoilBoost est livré avec deux batteries. Les 432 Wh souvent cités sont le total des deux packs, pas la capacité d'un seul, et l'autonomie annoncée jusqu'à 40 minutes correspond à ce total.

Ce détail des deux batteries compte plus que n'importe quel chiffre isolé ici, car c'est la donnée la plus souvent mal lue dans cette catégorie. Quand vous comparez avec un autre système, vérifiez si le chiffre annoncé est par pack ou au total. Nous mettons les deux côte à côte dans notre comparatif FoilBoost et Foil Drive.

Ce que valent 40 minutes en décollages, pas en minutes

Personne n'utilise un foil assist en continu. C'est tout l'intérêt du produit : c'est une assistance, pas une propulsion. Vous l'utilisez pour monter sur le foil, puis vous foilez avec votre propre énergie jusqu'à retomber.

Le calcul utile n'est donc pas 40 minutes de navigation. C'est : combien d'assistance consomme chaque décollage, et combien de décollages tient le pack.

Trois éléments déterminent la réponse.

Le temps passé à fond à chaque décollage. Un pratiquant qui décolle proprement en quelques secondes tire bien plus de décollages d'un pack qu'un pratiquant qui garde pleine puissance beaucoup plus longtemps le temps de trouver le geste.

Les conditions. Les journées faibles offrent moins d'énergie naturelle, vous vous appuyez donc plus longtemps sur le moteur à chaque fois. Les jours où vous voulez le plus l'assistance sont ceux où elle se vide le plus vite, comme nous l'expliquons dans notre article sur les conditions faibles.

Votre discipline. Prone, wing et downwind sollicitent le système différemment, ce que couvre le foil assist par discipline. Les runs de downwind changent particulièrement le schéma, puisque vous couvrez de la distance au lieu de répéter des décollages courts au même endroit.

Le résultat pratique décrit par la plupart des pratiquants : une charge complète couvre confortablement une session normale, et c'est un second jeu de packs qui transforme une session en journée entière.

Recharger entre deux sessions

Environ 2,5 heures pour charger les deux packs en parallèle. Ce chiffre structure votre journée plus que tout le reste de cette page.

Si vous naviguez le matin et voulez repartir le soir, un seul jeu de batteries suffit à condition de les mettre en charge dès votre retour. Si vous voulez deux sessions rapprochées avec une courte pause, la charge ne suivra pas, et c'est là qu'un second jeu se justifie.

Une note sur la batterie de rechange : waydoo.tech propose la batterie FoilBoost en versions un pack et deux packs, mais le stock a été irrégulier. Consultez la fiche produit à jour plutôt que de supposer la disponibilité, ou demandez à l'équipe quand arrive le prochain lot.

Entretien de la batterie, et une règle non négociable

Les habitudes générales sont celles de tout pack lithium de qualité. Ne stockez pas les packs à pleine charge sur de longues périodes. Laissez-les refroidir avant de charger après une session soutenue. Gardez-les au sec et à l'abri de la chaleur directe. Chargez à un endroit où vous les voyez.

La règle qui n'est pas une habitude mais un arrêt net : si une batterie est gonflée, chaude, fumante, si elle fuit, si elle est tombée ou a pris l'eau à l'intérieur, cessez immédiatement de l'utiliser et de la charger. Ne la testez pas, n'essayez pas une charge de plus pour voir. Ouvrez un dossier sur support.waydootech.com/Claim et parlez à quelqu'un. C'est la seule partie de cette page où nous vous demandons de ne pas improviser.

La garantie est annoncée "jusqu'à 2 ans" avec une couverture qui varie selon le composant. Pour la batterie en particulier, mieux vaut confirmer la couverture par la voie du dossier plutôt que de la supposer.

Voyager avec

Bon à savoir avant de réserver : le système FoilBoost n'a pas d'option de batterie compatible voyage. Ses packs ne sont pas dans la plage sous 100 Wh que les compagnies acceptent en bagage à main ordinaire. Si votre pratique implique des vols réguliers, anticipez-le plutôt que de le découvrir à l'aéroport, et vérifiez la politique de votre transporteur pour ce pack précis plutôt que de vous fier à une règle générale.

Pour qui ce n'est pas fait

FoilBoost s'adresse à des pratiquants qui foilent déjà. Si vous ne montez pas encore sur le foil par vos propres moyens dans certaines conditions, un système d'assistance résout un problème que vous n'avez pas encore atteint. Notre comparatif foil assist et eFoil situe la frontière. Nous préférons le dire ici plutôt que vous le laissiez découvrir après l'achat.

Si vous dimensionnez un système plutôt que vous ne l'utilisez, commencez par la poussée dont un foil assist a réellement besoin.

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À lire aussi : la poussée dont vous avez réellement besoin, le comparatif FoilBoost et Foil Drive, et comment choisir un système de foil assist.