A bateria de um eFoil é um componente caro de substituir, e a forma como é carregada, guardada e transportada influencia a sua vida útil mais do que qualquer coisa que faça na água. O nosso guia sobre autonomia e alcance da bateria de eFoil explica quanto dura uma carga durante uma sessão; este guia cobre tudo o que acontece fora de água: carga correta, armazenamento entre sessões e durante o inverno, transporte seguro e o que verificar quando uma bateria não carrega. Os exemplos usam a Flyer EVO Powerflight Battery da Waydoo, mas os princípios aplicam-se a qualquer bateria de iões de lítio de grandes dimensões utilizada junto à água.

Como carregar a bateria de um eFoil

Três regras cobrem quase tudo o que importa, e as três vêm diretamente das indicações oficiais da Waydoo:

• Carregue num local seco e ventilado. Nunca carregue uma bateria molhada. Depois de uma sessão, enxágue a zona em redor dos conectores se for necessário, seque bem a bateria e só depois ligue o carregador. Mantenha o local de carga livre de materiais inflamáveis.
• Carregue a uma temperatura ambiente entre 10 °C e 35 °C. Uma bateria ainda quente depois de uma sessão de foil, ou uma que esteve numa garagem fria em janeiro, deve voltar à temperatura ambiente antes de ser ligada ao carregador.
• Utilize apenas o carregador oficial. As baterias Powerflight foram concebidas em torno do Powerflight Charger (604 euros à data de publicação) e do Powerflight Invertable Charger (967 euros), que acrescenta saída de inversor para carregar longe de uma tomada. Os carregadores de outras marcas não compensam o risco numa bateria deste tamanho e deste valor.

Habitue-se a iniciar a carga enquanto ainda consegue vigiá-la, em vez de deixar uma bateria acabada de ligar sem vigilância durante a noite. Não custa nada mais e elimina o cenário contra o qual todos os guias de segurança sobre lítio avisam.

Armazenamento da bateria de eFoil: entre sessões e durante o inverno

Entre sessões, as regras de armazenamento espelham as de carga: seco, temperatura moderada, longe do sol direto. O hábito que custa capacidade real aos riders é deixar a bateria a cozer na mala do carro ou num barracão metálico durante uma onda de calor. Uma prateleira no interior, fora do sol, é tudo o que a bateria pede.

O armazenamento de inverno merece mais cuidado, porque a bateria pode ficar meses sem ser tocada:

• Guarde com carga parcial, nem cheia nem nunca vazia. Cerca de meia carga é o ponto de repouso amplamente aceite para baterias de iões de lítio guardadas. Uma bateria guardada vazia pode descer abaixo do nível a partir do qual deixa de aceitar carga.
• Verifique-a a cada poucas semanas. As baterias autodescarregam-se lentamente. Se o nível tiver descido de forma perceptível, volte a subi-lo até ao nível de armazenamento.
• Mantenha-a no interior, a uma temperatura estável e moderada. Um barracão sem aquecimento que desce abaixo de zero é o sítio errado; uma divisão interior seca é o sítio certo.

Na primavera, carregue totalmente a bateria com o carregador oficial antes da primeira sessão e inspecione a caixa e os conectores em busca de danos surgidos durante a pausa.

Caixa de bateria ignífuga: transporte e armazenamento seguros

As baterias de lítio de grandes dimensões devem viajar e repousar em algo construído para o efeito. A Fireproof Battery Box da Waydoo (604 euros à data de publicação) foi concebida em torno da bateria Powerflight: um corpo robusto em alumínio com bolsa de água integrada, construído para conter o calor caso uma célula falhe. Para quem conduz até à água todos os fins de semana com uma bateria de 1800 Wh ou 2300 Wh no carro, ou guarda uma em casa durante o inverno, é o lugar certo para a bateria, e protege ainda dos solavancos do transporte.

Duas regras de transporte a ter em conta:

• Viajar de avião está excluído para baterias de eFoil. As companhias aéreas de passageiros limitam as baterias de lítio a 100 Wh sem aprovação, e nada na categoria eFoil se aproxima desse limite. As baterias de eFoil viajam por estrada, nunca na bagagem de porão. Se procura desportos aquáticos a bateria que possam mesmo viajar de avião consigo, a opção compatível com avião da gama Waydoo é abordada no nosso guia de viagem com scooters subaquáticos.
• Fixe a bateria no veículo. Deitada, presa ou dentro da caixa, e à sombra. Não a deixe solta na mala quente do carro toda a tarde na praia; retire-a, ou estacione à sombra e aproveite a ventilação que a caixa permite.

A bateria do eFoil não carrega? Siga esta lista de verificação

Uma bateria que não carrega é normalmente um problema de condições, não uma avaria. Faça estas verificações seguras para o cliente, por ordem:

1. Confirme que está a usar o carregador oficial da Waydoo e que o respetivo indicador acende quando ligado sozinho à tomada.
2. Experimente outra tomada para excluir a alimentação.
3. Verifique a temperatura. Abaixo de 10 °C ou acima de 35 °C a bateria pode recusar carregar por conceção. Leve a bateria à temperatura ambiente e tente novamente.
4. Certifique-se de que está tudo seco e limpo. Inspecione os conectores de carga da bateria e do carregador em busca de humidade, areia ou detritos, e seque-os ou escove-os com suavidade. Apenas observe; nunca introduza ferramentas nos conectores.
5. Volte a ligar as ligações com firmeza e observe o indicador de carga.

Se a bateria continuar a não carregar, ou se em algum momento vir inchamento, danos na caixa ou um erro na prancha ou no telecomando, pare aí. Não abra a bateria e não tente qualquer reparação; não existem peças reparáveis pelo utilizador dentro de uma bateria de lítio deste tamanho. A nossa página de resolução de problemas indica os passos oficiais seguintes, e os casos de garantia seguem pelo portal Claim da Waydoo, onde a equipa de apoio lhe dirá exatamente o que fazer com a bateria.

Contactar o apoio da Waydoo Europe

Hábitos que protegem a vida útil da bateria

Nada disto tem de parecer manutenção. Os riders cujas baterias se mantêm saudáveis época após época limitam-se a incorporar alguns hábitos na rotina:

• Enxaguá-la e secá-la depois de água salgada. Os resíduos de sal são o inimigo dos conectores. Enxágue com água doce em redor do compartimento da bateria, pano seco, pronto.
• Carregar pouco depois da sessão, não semanas mais tarde. Chegar a casa com a bateria quase vazia e esquecê-la na garagem é assim que as baterias acabam guardadas a zero.
• Deixar passar os extremos de temperatura. Nem diretamente da água fria para o carregador, nem ao sol antes de uma sessão.
• Dar à bateria um lugar próprio. A caixa ignífuga entre sessões, no interior durante o inverno.

A mesma lógica aplica-se a toda a gama Waydoo: a FoilBoost Battery (432 Wh, 605 euros à data de publicação) segue as mesmas regras de carga e armazenamento num formato mais pequeno. Uma bateria sobresselente, cuidada da mesma maneira, é a via estabelecida para duplicar um dia na água; quanto tempo uma carga dá realmente é abordado no nosso guia de autonomia e alcance.

Leitura relacionada: autonomia e alcance da bateria de eFoil, a comparação de modelos Flyer EVO e viajar com scooters subaquáticos.