Um Flyer ONE ou ONE Plus com algumas épocas de uso continua a ser uma prancha capaz. As peças que o deixam parado são quase sempre as mesmas poucas, e a maioria substitui-se sem mexer no casco.
Este é um guia para proprietários, não para compradores. Cobre o que se desgasta mesmo, o que encaixa em cada prancha e onde ter cuidado com a compatibilidade, porque o ONE e o ONE Plus não são intermutáveis em todas as peças.
A questão de compatibilidade a resolver primeiro
Antes de encomendar seja o que for, determine que prancha tem. Flyer ONE e Flyer ONE Plus partilham o nome de família, não todas as peças.
| Peça | Flyer ONE | Flyer ONE Plus |
|---|---|---|
| Comando | Flyer One Controller | Flyer One Plus Controller |
| Kit de hélice | 140-Glide Folding Propeller Kit | ONE Plus 120-Propeller Kit |
| Asas | Flyer One Wings, conjunto que cobre as montagens comuns | |
Encomendar pelo nome de família em vez do modelo exato é o erro mais comum, e um comando que não emparelha não é uma avaria, é a peça errada. Se não tem a certeza de que prancha é a sua, o modelo está indicado na prancha e a equipa consegue confirmá-lo a partir de uma fotografia antes de encomendar.
As peças que se desgastam mesmo
A hélice. A peça mais substituída em qualquer eFoil, e normalmente não por avariar. Danifica-se. Areia num arranque de praia, um objeto submerso, uma aterragem dura em fundo baixo. Uma hélice lascada ou empenada custa-lhe eficiência e autonomia muito antes de deixar de funcionar, por isso compensa verificar em vez de esperar que ceda de vez. Substituições: o kit de hélice 120 e o kit dobrável 140-glide.
O comando. Levam uma vida dura. Água salgada, quedas sobre superfícies duras e baterias que envelhecem. Um comando que emparelha de forma intermitente está normalmente no fim da vida e não avariado de forma reparável. Tanto o comando ONE como o ONE Plus existem em separado.
Asas e ferragens do mastro. Não são peças de desgaste em uso normal, mas levam com o embate quando algo corre mal. A Waydoo Europe lista as Flyer One Wings num conjunto que cobre as montagens comuns.
Parafusos e pequenas ferragens. Pouco vistosos e a razão mais comum para uma prancha ficar parada. O inox em água salgada gripa se nunca for mexido. Desapertar, limpar e voltar a lubrificar os parafusos periodicamente é o hábito de manutenção que menos custa nesta lista.
A bateria. Não é uma peça que se substitua de ânimo leve, e é a única em que a idade se nota como menos autonomia e não como avaria. O nosso guia de cuidados com a bateria descreve os hábitos que a prolongam. Trate qualquer dano físico ou inchaço como uma paragem, como se explica abaixo.
A via do kit de peças
Se prefere uma encomenda em vez de várias, waydoo.tech lista um kit de peças com comando, hélice, cabo de carregamento e conjunto de parafusos. Para quem quer a prancha fiável durante uma época sem diagnosticar cada peça em separado, costuma ser a compra eficiente.
As peças individuais continuam disponíveis em separado nos acessórios. Os preços situam-se nas centenas baixas de euros para a maioria dos artigos à data em que escrevemos, com as asas a cobrir um intervalo mais amplo consoante o conjunto.
O que compensa substituir e o que não
Versão direta, porque a certa altura as contas mudam.
Compensa substituir: hélices, comandos, parafusos e pequenas ferragens, cabos. São custos modestos face a uma prancha a funcionar, e cada um devolve a prancha à plena função.
Pense melhor em: uma bateria muito para lá da vida útil numa prancha que usa raramente, ou um conjunto de asas que custa uma fatia significativa do que a prancha vale hoje. Nesse ponto a pergunta deixa de ser se a peça compensa e passa a ser se aquela prancha é a que quer para as próximas épocas.
Não lhe vamos dizer que a resposta é sempre uma prancha nova. Muitas ONE e ONE Plus merecem continuar, e as peças modulares são exatamente a razão. Mas se está a substituir vários componentes importantes de uma vez, a nossa comparação entre Flyer ONE e Flyer EVO expõe o que mudou de facto, incluindo os argumentos para ficar com o que tem. O nosso artigo sobre quanto dura um eFoil trata o lado dos custos de utilização.
Segurança da bateria, a paragem inegociável
Se uma bateria estiver inchada, quente, a fumegar, com fugas, tiver caído ou ficado molhada por dentro, pare de a usar e de a carregar de imediato. Não a teste. Abra um processo em support.waydootech.com/Claim e fale com uma pessoa.
Para tudo o que possa ser matéria de garantia, abra o processo mesmo sem ter a certeza de que está coberto. Submeter acelera o tratamento, e ninguém na Waydoo Europe decide por email o desfecho de uma garantia antes disso.
Encomendar a partir da Europa
As peças seguem do armazém europeu, com um a três dias úteis de processamento e entrega estimada na Europa em três a dez dias úteis. Encomendar de dentro da Europa significa também que se aplica o prazo habitual de devolução de 30 dias, mais o direito legal de livre resolução de 14 dias para clientes da UE. As peças montadas e usadas na água não são devolvidas, por isso confirmar a compatibilidade antes de encomendar conta. Se preferir que alguém verifique a prancha, encontre o revendedor mais próximo.
Leitura relacionada: a comparação entre Flyer ONE e Flyer EVO, cuidados com a bateria do eFoil, e quanto dura um eFoil.
