A página de produto do FoilBoost diz-te que torna a descolagem mais fácil e as sessões mais longas. O que não explica é a parte que um comprador realmente quer saber antes de gastar tanto: exatamente o que chega, se encaixa no mastro que já tens na garagem, e quanto custa a segunda época. Este artigo responde só a essas três questões, e mais nada.
O que vem na caixa
O FoilBoost Assist Kit é enviado com oito itens:
| Item | Quantidade |
|---|---|
| Unidade de propulsão FoilBoost | 1 |
| Baterias de iões de lítio FoilBoost | 2 |
| Carregador FoilBoost | 1 |
| Estação de carregamento | 1 |
| Cabo AC do carregador | 1 |
| Comando | 1 |
| Cabo de carregamento do comando | 1 |
| Antena de acoplamento, 1.5 m e 1.1 m | 1 |
Duas baterias na caixa é o pormenor que vale a pena destacar. A maior parte das contas de autonomia que se veem online assume uma só bateria, e isso está errado. Toda a gama de assistência ao foil é composta por dois produtos: o kit e uma bateria sobresselente.
O que os números significam depois de entrares na água
O kit entrega 33 kg de força a partir de um sistema de 432 Wh a 43.2 V nominais, pesa 5.7 kg com as duas baterias colocadas, e o fabricante indica até 40 minutos de autonomia. Carregar as duas baterias em paralelo demora cerca de 2.5 horas, por isso uma sessão de manhã e outra à tarde no mesmo dia é realista se planeares o carregamento durante o almoço.
Interpreta os 40 minutos como tempo de motor, não como tempo de sessão. Em prone e downwind, o motor trabalha aos impulsos para te pôr de pé e ligado, depois descansa enquanto a ondulação faz o trabalho. Num dia de wing com vento fraco, funciona durante mais tempo. Dois riders com o mesmo kit relatam frequentemente durações de sessão diferentes, e nenhum dos dois está errado.
Uma coisa que a ficha técnica deliberadamente não indica é uma potência em watts. A Waydoo classifica este produto pela força e não pela potência, e não há nenhum valor de potência do motor publicado em nenhum lugar controlado pelo fabricante. Se vires um valor citado, foi calculado por outra pessoa. Compara pela força e pela autonomia, que são ambas publicadas.
Se encaixa no mastro que já tens
O encaixe é decidido pelo comprimento da corda do mastro em milímetros. Não pela prancha, não pela marca. O intervalo de compatibilidade publicado é de 96 a 144 mm, distribuído por combinações de placas e parafusos: as placas standard cobrem 106 a 126 mm no parafuso mais curto e 106 a 144 mm no mais longo, as placas mistas cobrem 101 a 119 e 101 a 139 mm, e as placas alargadas cobrem 96 a 114 e 96 a 134 mm.
Dois avisos que vêm do fabricante e não de nós. Os valores resultam de testes internos e podem variar consoante o design do mastro, por isso são uma referência e não uma garantia. E a braçadeira do mastro não é opcional: usar a unidade sem ela pode danificar o produto. Mede a corda do teu mastro no ponto mais largo, depois confirma-a com o intervalo antes de encomendar. Se o valor ficar perto de um limite, pergunta-nos em vez de arriscar.
Quanto custa a segunda época
O kit custa 3,122 euros à data desta publicação. O custo de utilização a partir daí é sobretudo com baterias. Uma bateria sobresselente FoilBoost custa 605 euros por uma unidade ou 1,210 euros por duas à data desta publicação, e uma terceira bateria na mochila é o que transforma um dia de duas sessões num dia de três sessões sem esperar por um carregador. Comparado com um eFoil completo, que começa por cerca do dobro deste valor, é essa a troca em que todo o produto assenta: já tens a prancha e o mastro, por isso estás só a comprar potência.
É na garantia que o pormenor importa, porque não é um único número. A Waydoo Europe publica uma cobertura até dois anos e indica que varia por componente. No FoilBoost a divisão é: unidade de propulsão, comando e carregador, dois anos; baterias, um ano e até 200 ciclos; hélice de tração dianteira, seis meses. Este último não é mesquinho, é honesto, porque a hélice é a peça que primeiro entra em contacto com a água. Qualquer reclamação, seja qual for o componente, passa pelo formulário de reclamação do apoio ao cliente e não por nós, e a página de downloads tem o manual e os documentos de transporte da bateria, caso uma transportadora ou uma companhia aérea os peça.
Quem não deve comprar um
O FoilBoost é para riders que já fazem foiling. Monta-se debaixo de uma prancha que já tens, num mastro que já tens, e assume que já sabes andar assim que estiveres de pé. Se estás a começar do zero, este não é o produto certo, e a resposta honesta é um eFoil da gama Flyer EVO: o Flyer EVO Lite, o Flyer EVO Max Plus ou o Flyer EVO Pro Plus chega completo e não precisa que já exista uma configuração de foil. O Jobe Epix Set é a mesma resposta numa embalagem que ocupa menos espaço arrumado. Se estás a escolher entre as duas categorias e não entre dois kits, lê o guia de força e a comparação de categorias primeiro.
Leitura relacionada: com que mastros e pranchas o FoilBoost é compatível, como funcionam a bateria e o carregamento, como se compara com a alternativa, e se um assistente de foil ou um eFoil é para ti.
