A hesitação mais comum que ouvimos sobre sistemas de foil assist não tem nada a ver com valores de impulso ou de bateria. É a pergunta de oficina: o que tenho de fazer à minha prancha? A resposta com o Waydoo FoilBoost é muito pouco. A unidade monta-se no mastro, por baixo da sua prancha atual, com um sistema de almofadas ajustável, e a Waydoo estima a instalação em cerca de 10 minutos. Este guia percorre o que chega na caixa, como funciona a fixação e o que fazer antes da primeira saída. Se ainda está a comparar sistemas em vez de instalar um, comece pelo nosso guia de compra de foil assist.
O que vem na caixa
O kit FoilBoost (€3,122 no momento da escrita) chega completo, e não como uma unidade base com extras à parte:
- Unidade de propulsão FoilBoost
- Duas baterias de iões de lítio
- Carregador, estação de carregamento e cabo AC
- Comando e cabo de carregamento do comando
- Antena de ligação em dois comprimentos (1.5 m e 1.1 m)
A segunda bateria merece uma pausa. Cada bateria tem 432 Wh e está classificada para cerca de 30 minutos de funcionamento em modo de assistência e, como a potência de assistência só é usada em impulsos curtos para o take-off e para ligar secções, isso traduz-se numa sessão completa para a maioria dos praticantes. Levar a bateria sobresselente carregada no seu kit duplica o dia sem esperar pelas 2.5 horas de carregamento.
Como funciona a fixação
O FoilBoost fixa-se ao mastro do foil, mesmo por baixo da prancha, com almofadas dianteira e traseira e parafusos M5, ficando a unidade de 42.5 cm alinhada com o mastro. O sistema de almofadas é ajustável: combinar as almofadas standard e estendidas com os parafusos M5×25 standard ou M5×45 estendidos cobre secções de mastro de aproximadamente 96 mm a 144 mm, e é por isso que a Waydoo indica mais de 98% de compatibilidade de mastros com base em testes internos. Na prática, isso cobre os mastros comuns de alumínio e carbono que os praticantes lhe trazem, embora a compatibilidade possa variar com desenhos de mastro invulgares, por isso confirme as dimensões do seu mastro em relação a estes intervalos antes de encomendar.
A instalação de 10 minutos, na prática
O processo na praia é curto: posicionar a unidade contra o mastro por baixo da prancha, colocar as almofadas para o tamanho do seu mastro, apertar os parafusos com uma chave sextavada, encaminhar a antena de ligação e emparelhar o comando. O manual do FoilBoost cobre a sequência exata, com indicações de aperto e tabelas de seleção de almofadas, e é a referência a seguir na primeira instalação. Depois da primeira vez, voltar a montar são uns minutos já familiares com uma chave sextavada, e é isso que torna possível o ponto seguinte.
Uma unidade, várias pranchas
Como a fixação aperta no mastro em vez de modificar a prancha, o FoilBoost circula entre configurações. Quem divide o tempo entre pranchas de prone, wing e downwind pode usar uma única unidade em todo o quiver, montando-a na prancha que o dia pedir. Com 5.6 kg para o sistema e 33 kg de impulso, acrescenta potência relevante para take-offs e para ligar secções sem transformar nenhuma dessas pranchas numa máquina diferente. O que esse valor de impulso significa para o seu peso e para a sua asa está explicado em quanto impulso precisa um foil assist.
Antes da primeira saída
- Carregue totalmente as duas baterias com a estação de carregamento incluída: 2.5 horas cada, a partir do zero.
- Verifique os parafusos depois da primeira sessão. As instalações novas de almofadas assentam; uma verificação rápida com a chave sextavada é prática normal com qualquer equipamento montado no mastro.
- Passe por água doce depois de água salgada. Um enxaguamento com água doce e um pano seco à volta da unidade e dos conectores mantêm o equipamento saudável época após época.
Uma nota de segmentação: o FoilBoost é uma ferramenta para quem já pratica foil. Se está a começar do zero e quer voo motorizado sobre a água como sistema completo, isso é um produto diferente, o eFoil Flyer EVO, e a comparação em foil assist vs eFoil vai poupá-lo de comprar a máquina errada.
Veja o kit FoilBoost e as especificações completas
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