A maioria dos eFoils navega confortavelmente entre 20 e 30 km/h, e as velocidades máximas dos modelos atuais situam-se aproximadamente entre 35 e 55 km/h, consoante a prancha, a asa e o praticante. Na gama Waydoo, o Flyer EVO Lite atinge cerca de 35 km/h, o Max Plus 45 km/h e o Pro Plus e o Master até 52 km/h. Eis o que estes números significam na prática, e o que decide realmente a velocidade a que anda em cada dia.
Velocidade de cruzeiro vs velocidade máxima
O número de destaque numa ficha técnica é um máximo, registado em água plana com um praticante experiente e uma configuração orientada à velocidade. No dia a dia, quase ninguém anda a esse ritmo. Publicações independentes sobre eFoil situam o cruzeiro descontraído entre cerca de 20 e 30 km/h, e o próprio guia da Fliteboard afirma que a maioria dos eFoils atinge 32 a 48 km/h no limite, com o seu fundador a referir até 50 km/h para as suas configurações mais rápidas em condições controladas. Acima de meados dos 40 km/h, a água picada pelo vento, a escolha da asa e a coragem tornam-se os fatores limitantes muito antes do motor.
Vale a pena saber isto enquanto comprador: um eFoil com máxima de 45 km/h e outro com máxima de 52 km/h são idênticos num cruzeiro a 25 km/h. Está a escolher margem, não velocidade do dia a dia.
Velocidade máxima Waydoo por modelo
Números verificados para os modelos vendidos na loja Waydoo Europe, preços com IVA:
| Modelo | Velocidade máxima | Motor | Prancha | Preço com IVA |
|---|---|---|---|---|
| Flyer EVO Lite | 35 km/h (22 mph) | 4000W | 90L | 5,807 euro |
| Flyer EVO Max Plus | 45 km/h (28 mph) | 6000W | 130L | 6,999 euro |
| Flyer EVO Pro Plus | 52 km/h (32 mph) | 6000W | 90L | 7,033 euro |
| Flyer EVO Master | 52 km/h (32 mph) | 6000W | 75L em carbono | 9,546 euro |
| Epix E-Foil Set | 36 km/h | Compatível com EVO | 115L e 80L insuflável | 9,189 euro |
O padrão é simples: o motor de 6000W define o teto, e o volume da prancha decide quanto desse teto consegue usar com conforto. O Pro Plus e o Master partilham o mesmo valor de 52 km/h, mas a construção em carbono de 75L do Master destina-se a praticantes que querem essa velocidade com o máximo de resposta. Todos os compromissos entre os quatro modelos estão no nosso guia comparativo do Flyer EVO.
O que limita realmente a sua velocidade
Tamanho da asa. A asa dianteira é o maior fator isolado. Uma asa grande levanta cedo e proporciona um voo calmo, mas atinge o limite mais cedo; uma asa mais pequena precisa de mais velocidade para voar e continua a acelerar para lá do limite da asa grande. Mesma prancha, asa diferente, velocidade final muito diferente.
Peso do praticante. Um praticante mais pesado precisa de mais sustentação e mais potência em todas as fases, o que reduz a velocidade máxima e encurta a sessão. Aqui, a escolha da prancha conta mais do que o motor, como explica o nosso guia sobre limites de peso.
Água e vento. As velocidades das fichas técnicas vêm de água plana. A água picada força toques na água mais cedo e torna a velocidade elevada um verdadeiro esforço.
Acelerador e modo de bateria. O comando é um acelerador progressivo com níveis de velocidade, pelo que escolhe o seu teto sessão a sessão. O acelerador a fundo de forma contínua também esgota a bateria mais depressa, tema abordado no nosso guia sobre a autonomia e o alcance da bateria de um eFoil.
A que velocidade vai realmente andar enquanto principiante?
Muito abaixo de qualquer um destes números, e isso é a boa notícia. A aprendizagem acontece a baixa velocidade: ritmo suficiente para a asa levantar, nada mais. O sistema Flight Assist no Max Plus, Pro Plus e Master estabiliza a prancha exatamente nessa fase. A velocidade vem depois, um passo confortável de cada vez, e o acelerador progressivo garante que a prancha nunca anda mais depressa do que aquilo que lhe pede.
Uma nota prática para praticantes europeus: as regras locais sobre velocidade e sobre os locais onde embarcações motorizadas podem circular variam por país e até por praia. Consulte a nossa visão geral das leis sobre eFoil na Europa antes de perseguir um recorde pessoal.
Se é velocidade que procura comprar
Praticantes que querem o teto mais alto da gama Waydoo devem olhar para o Pro Plus, que combina 52 km/h com uma prancha que a maioria dos praticantes intermédios consegue dominar, ou para o Master, para a mesma velocidade com uma construção em carbono afinada para praticantes experientes. Ambos podem ser experimentados antes da compra através da rede europeia de revendedores.
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Leitura relacionada: a nossa comparação dos modelos Flyer EVO, a autonomia e o alcance da bateria de um eFoil e é difícil aprender eFoil.
