Quattro configurazioni Flyer EVO sono disponibili su waydoo.tech: Lite, Pro Plus, Max Plus e Master. I nomi da soli non ti dicono quale ordinare. Contano tre decisioni: quanta tavola ti serve sotto i piedi, se vuoi il Flight Assist mentre impari, e con quale livello di propulsione vuoi iniziare. Questa guida percorre queste tre decisioni, in questo ordine, e finisce con una tabella che leggi in un minuto.

La gamma Flyer EVO in breve

Ogni Flyer EVO è la stessa piattaforma modulare: una tavola, un mast con unità di propulsione, un'ala anteriore e una posteriore, una batteria Powerflight che si inserisce nella tavola, e un telecomando manuale. Questo conta perché la decisione di oggi non è definitiva. Tavole, unità di propulsione, ali e batterie sono vendute separatamente sul negozio, così chi inizia con una tavola Max Plus e più avanti ne vuole una più piccola cambia solo la tavola, non tutto l'eFoil. La guida ad ali, mast e propulsione copre i percorsi di aggiornamento in dettaglio.

Quello che cambia tra le quattro configurazioni è quale tavola, quale livello di propulsione e quale batteria trovi nella scatola, e se il Flight Assist è montato.

Prima decisione: quanta tavola

Il volume della tavola è il fattore che più incide sulla velocità con cui inizi a volare. Più volume significa più galleggiamento da fermo, una partenza più facile e un atterraggio più indulgente. Meno volume significa una tavola più leggera e reattiva una volta che sei sollevato. La tavola Max Plus è l'opzione stabile ad alto volume, 130 L. La tavola Pro Plus da 90 L è la scelta equilibrata per chi progredisce in fretta o ha già esperienza in sport da tavola. La tavola Master è una costruzione in carbonio da 75 L per chi vola già e vuole la sensazione più leggera e diretta.

Il tuo peso stabilisce il limite. Prima di scegliere una tavola più piccola, leggi la guida ai limiti di peso dell'eFoil: un rider più pesante su una tavola a basso volume passa le prime sessioni a lottare con la partenza invece di imparare a volare.

Seconda decisione: Flight Assist o no

Il Flight Assist è il sistema di controllo che mantiene la tavola in piano una volta sollevata, così le prime sessioni riguardano l'equilibrio invece del controllo dell'assetto. È montato su Max Plus, Pro Plus e Master. Il Lite non ce l'ha. Questa è la vera differenza tra il Lite e il resto della gamma, ed è per questo che il Lite si adatta a chi impara volentieri nel modo tradizionale, o a chi acquista un secondo eFoil per una famiglia che vola già. Come funziona il sistema, e come disattivarlo quando non serve più, è nella guida all'app Waydoo e al Flight Assist.

Terza decisione: livello di propulsione e batteria

Il Lite viene fornito con la batteria Powerflight da 1800 Wh. Max Plus, Pro Plus e Master vengono forniti con la batteria da 2300 Wh, che spiega la differenza tra le due autonomie indicate sulle pagine prodotto. Se prevedi sessioni lunghe, la seconda batteria è il primo aggiornamento che i rider acquistano; la guida alla seconda batteria e al caricabatterie spiega quale batteria e quale caricabatterie si abbinano a quale configurazione.

La propulsione è suddivisa in livelli. Il Master viene fornito con l'unità performance. La unità di propulsione EVO Elite è il livello più alto ed è venduta a parte, quindi è un aggiornamento che puoi ordinare più avanti su qualsiasi tavola, non una scelta obbligata fin dal primo giorno. Chi vuole l'Elite fin da subito ordina la configurazione di tavola adatta e aggiunge l'unità.

Max Plus contro Pro Plus: la decisione che prende la maggior parte degli acquirenti

Queste due condividono la propulsione da 6000 W, la batteria da 2300 Wh e il Flight Assist. La tavola fa la differenza, ed è una differenza grande: la tavola della Max Plus è da 130 L, quella della Pro Plus da 90 L.

I 40 L in più della Max Plus ti fanno galleggiare più in alto da fermo, quindi le prime partenze, il passaggio dalle ginocchia ai piedi e gli atterraggi sono più indulgenti. La tavola Pro Plus, più piccola, è più leggera sotto i piedi e curva in modo più deciso una volta sollevato, e la sua velocità massima dichiarata è più alta: fino a circa 52 km/h, contro circa 45 km/h della Max Plus.

Al momento della stesura la Max Plus è a 6.999 euro e la Pro Plus a 7.033 euro, quindi costano quasi uguale. Non è il prezzo a decidere. È il tuo modo di andare.

Ordina la Max Plus se è il tuo primo eFoil, condividerai la tavola con un partner o con figli più grandi, o vuoi la strada più breve verso il tuo primo volo.

Ordina la Pro Plus se fai già wing, kite o prone foil e sai come si solleva un foil, sarai l'unico rider e vuoi una tavola vivace fin dalla prima settimana invece di crescerci dentro.

Ancora indeciso tra le due? È una scelta a basso rischio. La tavola Max Plus e la tavola Pro Plus sono vendute separatamente, quindi il resto dell'eFoil resta valido se cambi tavola più avanti. E una demo presso un rivenditore ti permette di salire su una tavola prima di ordinare: consulta la guida a demo e rivenditori. Leggi la guida al limite di peso dell'eFoil prima di scegliere la tavola più piccola.

Le quattro configurazioni a confronto

I prezzi possono cambiare, le pagine prodotto sono sempre aggiornate. La copertura di garanzia arriva fino a due anni e varia per componente, il dettaglio esatto è su ogni pagina prodotto.

Quale Flyer EVO fa per te

Ordini il tuo primo eFoil e vuoi la strada più breve per volare: Max Plus. Vieni da wing, kite o prone foil: Pro Plus. Voli già un eFoil e vuoi la costruzione da tenere a lungo: Master, e valuta l'unità Elite. Scegli in base al prezzo, o aggiungi una seconda tavola a una famiglia che vola già: Lite, sapendo che non ha il Flight Assist.

Se preferisci provare prima di decidere, la guida a demo e rivenditori spiega come prenotare una sessione, e ordine, consegna e primo volo copre cosa succede dopo l'ordine.

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